Посоветуйте с покупкой Б/У РР Vogue

45К - это 2003 год. Оно надо?

 

Не совсем бюджет для БУ РР.
60000 уже ближе к истине.

 

+1.

 

НОРМАЛЬНЫЙ, не требующий вложений РР не может стоить меньше 55К.

 

готов поспорить

з.ы. не будем оглашать ценники покупки, чтоб рынок не ломать

 

смотреть ехать всегда стоит, но в первую очередь на машину с хвостом гарантии
если гарантии нет, то онли полная диагностика, она таки сюрпризы владельцам выдает

 

Если вижишь РР на дороге - значит он едет или в сервис, или из него (с)

 

смотря как искать все бывает в нашем королевстве(с)

 

Паш тут на конфе продавался недорого ровер вог. мне хозяин траты на него скинул в личку... ну чо сказать... я прифигел немного и забыл про роверы. ибо ездить каждые 4 заправки в сервис мне не айс.. да и счета меньше 20 штук нету... за тройку лет набегает ценник такойже за сколько ровер возмешь

 

ццц.авто.ру
плюс пообщаться с продажами офицалов, у них частенько стоят на продаже машины

 

насчет счетов...если ездить к офицалам без скидок, счета радуют
но переведите в евро, и поймете, что дешевле стало чем ХХХ

 

Эт праальнА. Только ты Wert"а не слушай, у него там особая ситуация была. Искать нормальный в этом бюджете - утопия, по любому 5-10К вливать придётся. Лучше накопи денег и возьми неубитый вариант изначально, ИМХО ессно. Я так и делаю - проблем нет.

ЗЫ. По стоимости ремонта и обслуживания РР - Е65 обходилась мне крепко дороже...

 

...заметно ниже, чем у ОД ххх.

 

Такие не стоят 45К...

 

отписал в личку...

 

Нет смысла обращать внимание на "большой пробег" - есть состояние. Я видел в независимости на продаже машины 5-го года, убитые в дрова... Доведение до идеала - стоит очень дорого, а 2002 год брать нельзя из за того, что это первый год производства, самый косячный.

Я не видел машину Михаила, зато видел много других - в 95% случаев, цена показатель состояния. И то, что стоит 40 - при диагностике прибавит к цене 5-10К не напрягаясь.

Искать нормальную машину в бюджете 45 - это долго, смотреть придётся много. Диагностировать только у официала, без вариантов. Машина должна быть только дилерской, с полной историей, иначе на@бёшся и напляшешся. И избави бог от америкоса, это не Х5...

 

за 45 купите дрова, а не ренж. Подводных камней у машины немеряно, официалы даже при супердиагностике всего не выявят. Будете в сервисе жить. Хороший небитый вог 2004-2005 с бмв-шным мотором, пробегом 80-90 и остатком гарантии стоит 60-65.
Я изучал б/у рынок, но в итоге взял новый.

 

Дэн, а что в штатах за недорого можно взять 2005-2006 год, это плохо совсем?
если смотреть без таможни российской ну просто типа машина отдельно (хорошо или плохо), стоимость растаможки не учитываем )

 

а что ГХусев, у меня тоже ГХолос(с)

Дэн, я лишь говорил о том, что если задаться целью найти можно все и есть достаточное количество владельцев, которые готовы будут отдать дешевле рынка, только из-за того что избежать головников от продажи, им 5-10 роли не играет, они же не "нищеброды" как мы

 

Позвони проконсультирую, писать лень)) 508-16-84