1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E70 Последствия масла 80w140 в редуктора или как пристреллить два редуктора 4.8 сразу

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Andrei009, 18 сен 2018.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Andrei009

    Andrei009 Абориген

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    2,658
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Куба
    Не лейте, то что хочется.....

    Всем привет!
    10 000 назад заменил масло в редукторах.
    Никаких проблем не было, менял для профилактики.
    Залили масло 80w140.

    Сегодня после замены пройдено ровно 10 000 км, то, что стало с редукторами на прикрепленных фото.

    Результат - сегодня залил рекомендованное для 4.8 75w140, но возможно уже поздно.



    Масло выдавило через сальники..... То, что теперь будет с редукторами - рулетка.....

    Два редуктора под большим вопросом... Кстати, есть шанс, что давануло из-за большой вязкости и все будет еще нормально или если уже давануло, то они пристреленные?

    Первое фото задний, следующие - передний редуктор!

    П.с. 10 000 км назад, до замены были как новые.....
     

    Вложения:

    #1 Andrei009, 18 сен 2018
  2. Uyra

    Uyra Старожил

    В клубе с:
    24 фев 2012
    Сообщения:
    4,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Вентиляцию проверь и прочисти. Перед заменой какой уровень был? Я думаю не из-за масла это произошло, просто уровень был ниже, сейчас налили норму, вентиляция не справилась и на жаре давануло. Ничего страшного, но сальники приводов поменяй
     
    #2 Uyra, 19 сен 2018
  3. тест-пилот

    тест-пилот Живу я здесь

    В клубе с:
    11 июн 2011
    Сообщения:
    8,582
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кировская обл.
    Водит:
    Да, это могло из за жары и возраста
    Пока не парься
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 тест-пилот, 19 сен 2018
  4. Andrei009

    Andrei009 Абориген

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    2,658
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Куба
    уровень был в норме
     
    #4 Andrei009, 19 сен 2018
  5. Andrei009

    Andrei009 Абориген

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    2,658
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Куба
    А что это за вентиляция?
    Не знал, что она есть в редукторах.
     
    #5 Andrei009, 19 сен 2018
  6. ВикторНН

    ВикторНН Завсегдатай

    В клубе с:
    31 авг 2013
    Сообщения:
    1,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Полностью согласен. разница в вязкости не сильно существенна. На переднем редукторе должна быть трубка уходящая вверх с загнутым концом, на заднем не знаю, возможно типа клапана. Оби прочисти.
    Ну и вероятно масло не совсем качественное, возможно сильно пенилось. - Это по факту- на работе заменил в китайских винтовых компрессорах масло- пенится зараза. Заказал чтобы привезли оригинальное китайское.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 ВикторНН, 19 сен 2018
    Andrei009 нравится это.
  7. Uyra

    Uyra Старожил

    В клубе с:
    24 фев 2012
    Сообщения:
    4,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    На заднем редукторе в верхней точке задней крышки отверстие около 1,5 мм. Открутить заливную пробку, вставить плотно кусок шланга и дунуть ртом, воздух должен свободно выходить из редуктора из этого отверстия. Сам поменял редуктор из-за этой дырочки забитой, от нижнего Новгорода до Питера туда и обратно сгонял в один присест, а в редукторе сухо стало, всё выкинуло. М11 душевная дорожка, меньше 200 по ней ехать грех :)
     
    #7 Uyra, 19 сен 2018
    Andrei009 нравится это.
  8. Andrei009

    Andrei009 Абориген

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    2,658
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Куба
    Как думаете, можно помыть редуктора от масла на мойке где моют днища или лучше в ручную кисточкой и т.п.?
     
    #8 Andrei009, 19 сен 2018
  9. Uyra

    Uyra Старожил

    В клубе с:
    24 фев 2012
    Сообщения:
    4,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    А зачем? Само всё смоется за зиму :)
     
    #9 Uyra, 19 сен 2018
  10. Andrei009

    Andrei009 Абориген

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    2,658
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Куба
    чтобы знать течет дальше или просто давануло лишнее

    И крайне не переношу, когда что-то не исправно, течет и капает.
     
    #10 Andrei009, 19 сен 2018
  11. jx5

    jx5 Завсегдатай

    В клубе с:
    17 авг 2011
    Сообщения:
    648
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Там же 75w90
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 jx5, 20 сен 2018
  12. Andrei009

    Andrei009 Абориген

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    2,658
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Куба
    теперь Да.
    Не понял вопрос)
     
    #12 Andrei009, 20 сен 2018
  13. Pro100i

    Pro100i Завсегдатай

    В клубе с:
    16 сен 2014
    Сообщения:
    1,139
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    75w90 должно быть залито а не 140
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Pro100i, 20 сен 2018
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика