E90/E91 После замена МСК жор масла увеличился!!!

Всем привет! машина е90 11 год рест мотор N46 2.0 156 л.с
Вопрос ! на пробеге 190 тыш расход масла стал 1 л на 1000 т.км заехал на замену мск, при снятии приговорили направляющие гбц замена люфт, сняли отдали в работу направляшки поменяли все помыли притерли собрал все на оригинальных компонентах
все собрали все работает! но только расход масла стал не 1л на 1000,а стал 1л на 500)))) это пипец
при запуске после долгого простоя не дымит и вообше не дымит! НО
иногда бывает при переключении передач хлопок дыма бывает,но редко !
вопрос! или пришла поршневая с кольцами,что наврядли так как расход масла был такой но на 1000 км
либо что то накосячили с гбц? куда копать куда смотреть?
подскажите!! кто с этим сталкивался
масло ликви молли 5W40 , беру у диллера вроде не подделка
может или масло поменять на другое,уже незнаю что думать!
буду рад любым предложениям)

 

Например ? что именно !?
Просто странно было литр на 1000 а щас на 500))

 

Нет не 2 литра, до замены мск и всех дел с головкой, расход был 1 литр на 1000 км
Щас после ремонта,1 литр на 500 км))
Просто чисто логически если думать не может же поршневая сдохнуть за это время
Думаю сам начать с масла, а дальше
Уже клепать голову сервисменам что да почему так, хотя те разводят руками и не понимают и говорят что все в идеале
Вот и думаю может у кого так же было или что примерное
И ещё думаю что масло может какое паленое, на след замене попробую оригинал чтоли
Хз

 

Ну то что вы так посчитал то тогда да
На 1000 2 литра
Это капец как много
Вот и пишу может у кого что было похожее
На что может указать пальцем
Либо масло
Либо проблема в гбц не правильно ято то с ней сделали

 

И ведь
И ведь какого-то обильного Дыма нет при всем приэтом при таком расходе
Тоже не понятно,ладно бы катализаторы былины, ещё как-то может тормозили
А у меня и катов нету
Хз))) магия

 

Согласен, поэтому записался на эту субботу пускай смотрят
Тоже не дело

 

Спасибо
При разборке,буду присутствовать смотреть

 

Все сухо
Ни чего нигде
В этом плане очень слежу, да и раньше нигде ничего ни подтекало
Но тут 2 литра вытекает
Много очень много
Поэтому только именно как расход
Что-то с мск или гбц

 

Мембрану думаю что нет
Крышку мзг подумал тяга хорошая
Присасывает
Я начинаю думать что что-то с гбц
Ведь до ремонта был 1 л на 1000
Что то криво сделали

 

Нееее))
Это уж слишком
Парни вроде не до такой степени то уж делают плохо))
Тут что то другое
Может гбц что то
Главное же дыма нет не сивого не белого)) для расхода в 2 литра))

 

Ахах)
Не колпачки стоят
При сборке на некоторых этапах присутствовал
Колпачки ставили
Оригинал

 

так не пробовал,завтра загоняю в сервис кто делал и жду что скажут путь разбирают
а дальше буду смотреть

 

по первой перед заменой мск был дым, после того как ночь простоит при запуске хлопок дыма! иногда при езде при переключении был дым
ну и наверное самое просто при определении мск это или нет
прогрел машину до рабочей температуры(поездил),потом постоял на заведенной машине 10 мин, газ в пол и густой хлопок дыма!
не мерял, а заливал чисто по бортовому компютеру! выходило 1л на 1000 км
меняли да направляющие клапанов, после снятия мск слесарь мне лично показал что имеется люфт, сказал надо делать
ну и соответственно менять направляющие и потом притирать заново клапана и все в этом роде...
и вот результат) 1л на 500 км)) 2 на 1000км
вообшем как то так

 

Менял) стоит новый нелла оригинал
Дело точно не в нем

 

Тут не скажу какие направляющие стоят
Ну затра заеду пускай смотрят
Да я тоже думаю делать его ремонтировать его особого смысла нет
Контрактный только если с документами чтобы потом узаконить
А то что песка или чего то иного сыпанули
Врядли
Наверное было ошибкой гбц подымать
Чего я не хотел
Но и опять же новые мск на разбитые направляющие ставить тоже бред
Масло менять погуще чтоли попробовать
Хз