Porsche Porsche Cayenne Hybrid: американская премьера

Onegin · 17 ноя 2007

Концерн Porsche представил в калифорнийском Лос-Анджелесе, в штате, где действуют, быть может, самые жесткие экологические нормы в мире, модель Cayenne с гибридной силовой установкой. По данным компании, такой источник энергии не только меньше выбрасывает в атмосферу вредных веществ, но и экономит по сравнению с аналогичной серийной машиной до 25% горючего. Через два, максимум через три года, новинке, как планируют в Porsche, предстоит рыночный старт.

Как и в гибридных автомобилях других компаний, силовая установка Cayenne состоит из двигателя внутреннего сгорания (ДВС), тягового электромотора и мощного аккумулятора. Обычно, крутящий момент на ведущие колеса в машинах-гибридах передает только электромотор, питающийся от аккумулятора, на зарядку которого и работает ДВС. Изюминка варианта Porsche, однако, состоит в том, что серийный бензиновый V6 мощностью 290 л.с. «равноправен» с электроагрегатом мощностью до 48 л.с., и он также участвует в приводе колес-движителей. Решение, какому именно источнику крутящего момента (или их комбинации) действовать в данный момент, принимает так надываемый гибрид-менеджер. Выдавая команды, электроника учитывает около 20 000 параметров, связанных с условиями движения, характером местности, расходом горючего, экологией и т.п. Для сравнения: самая совершенная автоматика системы электронного управления обычным современным ДВС обрабатывает «лишь» 6000 характеристик.

Поскольку опытный Cayenne несет на себе весомые электромотор и аккумуляторы, конструкторам пришлось максимально облегчать конструкцию, например, оказаться от запасного колеса, оставив водителю на случай прокола спрей для заполнения поврежденной покрышки. Чтобы еще заметнее минимизировать расход горючего, усилители руля и тормозов действуют не как обычно от ДВС, а от электрической сети. И в результате всех мероприятий гибридный автомобиль потребляет менее 9 л горючего на 100 км пробега против 14 у cерийного Cayenne с таким же бензиновым мотором V6.

http://www.berlinauto.ru/index.php?p=news&id=1195