E71 Популярная ошибка

грозит визитом к диагносту!

 

Такая же фигня!
Но когда ошибка горит мотор в тяге заметно теряет

 

Начиналось все так же...Замена свечей и катушек-непомогло...Далее-Катализатор,клапана ,не помогло...Замена форсунок...О чудо! Все прошло,но накрылась АКПП...Теперь все отремонтировал и нет более такой ошибки,не знаю,на долго ли...Авто 2008 год,бензин 3 литра,америкос,78000 км пробег...

 

Форсунки по отзыву 4 из 6 поменяли - ошибка пропала: 2008 год, пробег был на момент замены 45 тыс..

 

С форсунками морочился в марте 2013,звонил ОД,мягко говоря послали в оппу с заменой по акции.

 

Авто х5 3,5i. Такая же история была. Замена какого то клапана турбины все решила. Цена примерно 6 000

 

была такая куйня в мае , поменял масло кастрол на мобил 2 раза подряд с разницей в 3000 км, все прошло

 

То же самое.
Замена свечей, затем ТНВД, затем впускного коллектора, затем датчика наддува решила проблему на 3 недели, потом по новой. Сейчас авто у ОД, пытаются диагностировать.

 

было тоже самое - расчехлилися и слетел шланчик с клапана на глушителе и сильное было травление воздуха. Обрезал его и одел обратно - все стало отлично.

 

ОД вообще понятия не имеет, как проблему решить. Диагностика толком ничего не даёт, методом научного тыка диагностируют. Мотор реально проблемный, об этом и сами ОД говорят. У ОД встретил знакомого на Х6М, так вот он с подобной проблемой уже пол года мучается, ничего сделать не могут. Авто с сервиса вообще не уезжает, а если и уезжает, то не далеко. Хочет через суд авто возввращать.

 

грозит капремонтом.
можно перед этим потратить много денег на замену всего по кругу: свечи, катушки, форсунки - хватает ненадолго.
все остальное делается со снятием двигателя - основная цена вопроса от 100 тр. + мск + кольца + вентриляция + ваносы = еще на 100
масло подделка - и все - как мазут внутри (видел вскрытый двигатель с пробегом 37т)
мыть двигатель при каждой смене масла (официалы не делают, а по гарантии только у них)
мыть радиаторы на каждой мойке

 

Была аналогичная проблема.
Результат – замена мембранного механизма вакуумного регулятора к регулирующему клапану турбины (заменил преобразователь давления)

 

Это качество нашего родного российского бензина. Пена сверху образуется ... Такое случается когда на улице выше 25 тепла и наши машины стоят на солнце. Никогда не наливайте полный бак в жару! Проблема в этом в 80% случаев, при условии, что у машины не очень большой пробег.

 

У меня тоже возникла как то раз ошибка двигателя (падение мощности) и машина совсем ехать перестала. Заглушил, завел - все ок. Уже пол года прошло. Болько не возникает. Но наводит на определенные мысли, если честно.