E32 Помощ и советы перед покупкой 7 е32

Салон (не просиженный) (c)





Сорри... вырвалось.

 

Не нужна тебе такая машина, брат! (С)

 

Хоть и просили без демагогии...

Но вот объясни плиз... что за прикол в такой машине? Почему 7ка 32????

1. Престиж? ))) На нее уже смотреть жалко... Хотя бы 38.... или еще 65 у кого-то ассоциируется с чем-то некогда дорогим... Но это...
2. Реставрация? Тебе вроде не для этого...
3. Типа красивый салон с хорошей отделкой? Да там кожи не осталось уже... она стертая вся....

По всем параметрам лучше взять бу форд фокус... Даже от него больше престижа... можете смеятся но и едет он уж точно не хуже ... хоть классом и проще но не при царе горохе спроектирован... Он будет живой и в него не противно будет садиться... и ремонт.... и состояние...


я понимаю брать такую машину под реставрацию.. или в состоянии близком к идеалу... ради исторической ценности...

но просто так ездить....

 

Низ смотри , целостность порогов и кузова в целом . Весь остальной возможный ремонт достаточно бюджетен .

 

Добавлю смотреть рамки дверей-любят гнить.

 

Посмотри какой там усилитель тормозофф - если гидро+груша торгуйся . Для замены нужен другой насос и вакуУмник .

 

Вакуумник в старые времена стоил 100 баксов с установкой, а щас и того меньше. Насос другой не нужен.

 

+1 либо фокус,либо копить и 38.Без обид.

 

И я соглашусь - подумайте - зачем Вам такая машина.

 

там пробега тыщ 400-500 в реале. "предварительно побывав в десятке подстав и полсотне аварий". ну нет, ты реально не видишь что она кривая как эээ..домик в деревне на трассе где-нить между Питером и Москвой?
дельные советы - пытай хозяина на тему акпп. как едет, как ведёт себя, делали что нить или нет, сам прохвати на ней. отверткой в пороги потыкай...)

 

Лучше подождать, подкопить и сразу купить желаемую машину.
Даже если ремонт не потребуется - в ТО вложите полное много все равно.
А косяки всплывут обязательно, уж поверьте...

 

Лучше до весны и 38,чем сейчас и в жопу.Понимаю тебя,у самого были похожие ситуации,вот поэтому и советуем тебе,сами то обожглись уже со спешкой.Ты сам написал,надоела ручка,то есть ты покупаешь авто премиум класса 90-х из за калаша и комфорта,глупо поверь.

 

А ты думаешь что до весны е32 не сломается и не попросит денег? И как ты потом будешь продавать е32?..........

Это я к тому, что потратив сейчас 130тр ты врядли сможешь вернуть эти деньги себе весной ))))))))

 

Какой блин комфорт????? тут ветер будет из всех щелей потому что эти машины уже по 3 раза перевертыши... криво востановленные с косыми зазорами...
А автомат там на ладан дышит... как и все остальное.

Просто забыть вообще.. и не вспоминать.
Если бы ты брал "поиграть и выкинуть" то это одно.. .но у тебя "На последнее... и ездить каждый день". Просто даже и не думай.

 

Изучать можно уже сейчас начинать чтобы понимать на что попасть можно...

 

Если захочешь сейчас купить е32 и продать ее к весне, то покупай и сразу выставляй на продажу. Возможно к весне кто то позвонит)

 

Ну.. вот к слову сказать... 32ую купить было бы прикольно. Ну... концептуально... Но в таком состоянии в котором было бы прикольно... их практически нет )))) Либо есть ... но за такие деньги что это уже становится не прикольно ))))

А то что по ссылка выше... ну я хз. Там просто уже не очень приятно на сидения садится... А какой запах в таком салоне стоит... я уже даже не берусь представить )))))) Что будет со всяким поролоном, отделкой пола и шумоизоляцией за 20 лет... на который потеют... что-то проливают... вода с ботинок... итд...
Там труха уже...

 

Прикольно.
Только первым делом ставить на ребилд, как Волчок Мотылевский...

 

Так глядишь весной еще и поднимешься на ней, и на 38-ю хватит.

А так машина замечательная была в свое время, не капризная, не прихотливая, надежная,...настоящая подруга.
Сейчас это для знатоков, любителей, энтузиастов,... Здесь на форуме пара тройка человек пытались восстановить и привести в божеский вид такие экземпляры, что получилось у них я уж не помню. Если интересно поищите поиском.

 

Нужно просто не лениться, а лично осмотреть все тачки, которые продаются. Главное дверьми похлопать - где дверь с бряканьем, "невкусно" закрывается - не брать. Где капот сам вперед при открытии не отъезжает - тоже не брать. Далее уже на подъемник - смотреть чтобы дно, пороги без дырок были. Еще желательно чтобы привод дроссельной заслонки был тросиком (без системы EML). Мотор чтобы сильно не тарахтел клапанами. Чем больше будет просмотров - тем больше разума в голове.

 

А на E32 уже мог электронный газ быть?

На E38-то не на всех он...

 

Да мог, движки М30, М70. На приборке окошко под контрольную лампочку EML на всех 32ых, 34ых кузовах стоит.

 

Общий совет - забыть про покупку иномарки старше 2000 года как страшный сон! 99,9 из них - конструктор сделай сам то, что до тебя изнасиловали 10 человек. И детальки от этого конструктора отнюдь недешевые.

 

Бред, Е32 всяко лучше будет чем третий пассат и любой Фокус.

 

раз в 100 лучше!