Помогите выбрать себе Трешку-Купе жене Копейку

Есть еще движки 2 литра 170 сил, n43 у меня такой

 

Бензин 170 сил, в Россию не поставлялся

 

а если М57 с расходом 10-11 и 286сил по стоку и 340-350 после грамотной прошивки.Да,совсем забыл 700 момента.
Купил в Москве авто с 12 года в эксплуатации,просили лям,отдали за 900.ищите.

 

Редкое авто.
Это какого она года, если за 900?

 

ну понимаю что странно,но темнимение доки все проверил и дое..тся было некчему.
по вину 10,продана 12.что она 2 года делала у дилера,история умалчивает.Первая регистрация 12 года
Проверял все с пристрастием.
Реально ехали покупать 6рку Е63,но я как прокатился в этой....короче она стреляет покруче чем N62-63

 

К дилеру то она как попала? Их же не поставляли, вроде..

 

в том то и прикол,что была затянута в единичном экземпляре и растаможена.
Сам понимаю что как то мутновато...но реально проверял все,вот чисто как не крути.
Думаю под заказ сработали,ибо из фарша есть ВСЕ,кроме камеры.а так обогревы всего чего можно,нави,телек, активный руль,динамик ксенон и тд. и тп. очень был удивлен такой комплектацией именно тройки.

 

опять школьники / студенты - мечтатели повылазили

 

Про копейку могу сказать на личном опыте эксплуатации с 60к до 75к примерно... Тьфу тьфу тьфу,не ломается,прошлый хозяин тоже предоставил все бумажки,поломок ремонтов ниодного... Машина конца 11года, 2 литра, едет хорошо! Купе,думаю вот о смене ее на х1...

 

335D ?

 

335д,именно так

 

есть купеха 325 e92 x-drive
34т пробег, по опциям есть вообще всё
хотел 890, но можем поговорить

 

Какой год? Пайп ставил, удалял ли ЕГР? Заслонки?

 

Кстати интересно, реально ли двиг от X6/6 M 5.0D который тот же 3 литра с 3 турбинами свапнуть

 

по вину 10го года. минус сажа,минус егр,минус заслонки+спорт прошивка=360сил+750 момент.в пайпах смысла особого не вижу, разве что динамик в банку поставлю для приятного звука.
Расход по городу плюс минус 10 литроф. стоковую 335бенз на светофоре делаю,да и все что по городу катается делаю....полторы тоны веса и 750 момента,она асфальт выворачивает из под катков.

 

Круто, с коробкой никаких проблем нет? Про пайпы я и имел ввиду - удаление сажи +верхнего ката.
Я сейчас делаю 330d e46, такой же двиг как у тебя, только на мелкой одной турбе, правда всего будет 300лс и около 600 момента, если интересно вот тут ветка: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bomzh-tjuning-330d-e46.1023662/unread

Кстати, а ты заезжал с чипованной 335i? Они там легко до 400+лс чипуются же

Да, еще вопрос - какие в стоке тормоза стоят? 2 поршня перед и зад? их по идее тебе уже не должно хватать никак

 

братуха,проще наверно сразу ракетный двигатель поставить)))
чем тебе м5д в стоке не угодил? Прошивку разве что подправить прямыми руками и экологию накуй убрать,готов спорить что даже при таком расклады ты будешь улыбаться аки конь даже находясь НЕ в тачке)

 

не не не бро,у тебя по старее движка будет с одной улиткой,а у меня 2,работающие по принципу биг+литл (если интересно загугли)
С твоего мотора,если только программно,то максимум 280 сил и где-то 550 момента будет.
335i шоб дала 400+ нужна жаба,коллектора и еще много чего на 100+килорублей. Я заежал с М3,на старте делаю,где-то после 150-160км идем нос в нос.НО! владельца м3 крайне разочаровал расход,его 20+ против моих 10.
И с коробкой все тип топ,тут очень важно кто и как шил.ну и само собой как часто и много давать ей под хвост)

 

супорта стоят 2х поршневые,размером как на е70,на данный момент хватает.НО! с дойчланда уже едет М перфоманс кит.

 

Этот кит говнище( зря

если что я про такой:

 

Про двиг я офк в курсе и турбы, я лишь имел что это тот же м57 3 литра дизель и все

 

сильно,а по поподробнее если можно?

 

именно так,комонрейл предыдущего поколения.для трешки за глаза

 

Я просто сам занимался поисков тормозом и пересмотрел все варианты. Сначала хотел тоже взять этот перфоманс, так как они самые дешевые, но знающие люди подсказали что это полное фуфло (быстро перегреваются, 1-2 жестких торможений и тормозов нет)
В итоге заказал brembo 6 поршней, мне там на заказ их переделывают, выйдет ценник около 2500$, если брать ориг кит на них, там под 4000$ получается (только перед, зад в стоке за глаза).

 

что я тебе могу ответить) Я лично общался с 2мя владельцами тормозов+задавал вопросы на форуме.Ты единственный кто ответил так категорично.Знаю точно что существуют подделки под данный кит.возможно кому-то не повезло и ты говоришь именно о подделке.
4000уе за тормоза,имхо но я считаю что это перебор.

 

Ну ты нашел у кого спрашивать, мало владельцев признаются что у них тормоза говно (ихмо опять же). Спроси у тех, кто на треке катается про эти тормоза. То есть в твоем случае менять сток на эти перфоманс вообще особого смысла нет. если не хочется тратить деньги.

 

Вот как выглядит кит который я заказал, заметь разницу

 

не подделка). они в стоке стоят на 135ой и их реально мало.
суппорт сам по себе мягкий, под нагрузкой выгибает, поршни с керамикой вставками, с нормальным колодками сгорают в труху, ещё и вместе с пыльниками.
диск в стоке в нем очень тонкий, 26мм помоему. знаю что извращаются и собирают на 345х28мм диске от м3 цсл, но во первых, там высота диска совсем маленькая, и в большинстве случаев требуются проставки на колеса, ну и колодки с трудом запихали, пришлось пластины противоскрипные снимать.

эти тормоза красивый болтон, больше для вида, один раз с 200 до 100 затормозит кое как, второй третий раз подряд лучше не пробовать)