F10/F11 Помогите выбрать 530D xdrive или 535i задний

Дизель без чипа еле едет, бензин вроде получше, но тоже не особо.
Зп всегда лучше, кроме как зимой, ну и плюс на зп привода не будут постоянно ломаться.

 

Тут, как говориться, дело вкуса, кому что. Надо обязательно поездить на обоих, чтобы сделать правильный вывод.
Если говорить о моторах, то очень разные они. Если вы любите гонять с выкрученным до отсечки мотором и на скоростях свыше 100 км/ч – то бензин ваш вариант.
На мой взгляд, дизель удобней в городе, до 100 км/ч. Его не надо крутить – едет сразу с места, на потом ближе к 100 сдувается. К тому же, на мой взгляд, дизель проще тюнить.
У меня была 530d, сейчас 535xi. Следующую машину хочу дизельную.
Все ИМХО

 

с полным приводом уже все в порядке , в последних годах выпуска

 

Откуда информация?

 

в теме про привода почитай

 

Откуда инфа, что xdrive ломается? Чему там ломаться? Сколько было машин вообще не беспокоил...
На машинах начала века вроде моторчик летел в раздатке, ктото целиком раздатку менял...

 

ломается не иксдрайв ломаются привода по какойто причине передние начинают лязгать шлицами...

по сабжу - дизель и полный привод онли: прогнозируемая рулежка на любом покрытии и тепловозная тяга при смешном расходе топлива для такого мотора, единственный минус налог из-за паршивых 8 лс переплачивать 20 штук в год...

кому 3 литра дизель овощ - сядьте на 520 или даже 528 - много шуму - тяги нет..

пс диз масло не жрет)

 

брать б\у икс драйв я бы не стал... а 2010-2012 года по меркам большинства драйверов бмв это очень б\у))) только исходя из этих соображений взял бы 535i...

кстати на днях катался, динамика супер конечно... 2011 или 2010 год... с сиденья чувствуется что убитая! хотя мотор скрашивает картину...

 

Обе модели авто - супер) дизель свои нюансы) бензин - свои) в дизеле меньше лошадей - но крутящий момент важен...)))) Ваше дело - но если честно - Я бы смотрел комплектацию салона. вариации сидений, наличие панорамной крыши, аккустика, и т.д.) Удачного Выбора)

 

+1
Если автомобили в отличном состоянии, то удовольствие и кайф будете получать от обеих. Я всю жизнь на бензине ездил, думал что дизель не для меня... Когда была е60 3.0ix 272 л.с. все устривало, но думал что бы добавить из плюшек, хотя лакшери была... А вот сейчас f10 530 dx, и едет она лучше чем та, но прошло время и опять думаю что добавить, хотя все что хотел добавил при покупке в салоне... Поэтому обратите внимание на комплектацию. А машины обе очень хороши...

 

Скорее всего вопрос выбора привода. Если А5 была quattro, то без вариантов 530dx.

 

У меня и А5 quattro и 530xD.
А5 с чипом рево 295л.с на 98м
530-я с чипом от дизельбуст.

По динамике, комфорту, салону, БМВ на голову выше А5. Но по юркости в потоке и азарте вождения пожалуй А5-я будет по интересней.

В БМВ тяга и чувство автомобиля, машины сильно разные в каждой свои плюсы, думаю после замены на F10 будете довольны.

По существу вопроса. 530xD.

 

530xd

 

Поддерживаю! 530dx

 

на мой взгляд 530xd это правильный выбор!

 

Если эксплуатация автомобиля планируется в основном в городе и круглый год, то конечно 530XD ну а если же зимой не так активничать и любите крутить мотор то 535i будет прелестной! P.S особенно в М-паке)

 

да да! 530dx с м-перфоманс пактом и в м паке!))))

 

дизель будет менее прихотливый и экономичней. из ньюансов, наверное, только сажевый фильтр. если часто ездите на длительные расстояния, то однозначно дизель.

 

530ДХ собирают в Калининграде, их как грязи. 535 в этом смысле поэксклюзивнее будет, да и поинтереснее конечно.
Если вам особо без разницы, то надо смотреть в основном на соотношение цена/состояние

 

кто куда сдувается? дизель до 150 прет нормально!
если чипануть, то очень нормально.

я за 530 dx

 

535 на чипе наверняка быстрее будет.

 

Как грязи 520, а 530 не так то и много.
По существу - 530dx Бак зальете - на долго хватит. По динамике норм, вам хватит.

 

530d

 

Я за 530dX. Сам с бензинки пересел, не жалею. Сейчас чипнули до 330 л. с. 535 рядом не стоит. Два года полный привод. Одни восторги!

 

Это разные машины по ощущениям ))

 

У меня 530xd динамики хватает выше крыши и город и трасса, экономия, не ест масло) на 535 не ездил но не думаю что будет тяга прям колосально отличатся. Да и чипануть можно в конце концов 530dx( если и впрям какой то тяги не будет хватать).

 

Вопрос философии конкретного потребителя. Сам езжу на 530dx.
До этого А6 3.0TDI. Следующая будет дизель.
Динамики не хватает только на трассе после 120, но больше 150 это уже лишение.
При скорости по трассе 149 км/ч обороты мотора около 1900, расход около 7 литров.
На 535 не катался, поэтому сравнивать не с чем.

 

530DX, однозначно.
После дизельной машины, бензиновую уже не захочется.

 

Если выбирать 535, то это правда совсем другая машина по сравнению с 530d. Но если рассматривать не новую машину и определенный бюджет, лучше смотреть на 530d. Их выбор больше и вероятность найти машину в хорошем состоянии значительно больше. 535 лучше брать новую, если есть возможность.
Но если горит и хочется 535, нужно брать 535.