F15 Помогите, всю голову сломал уже! Рывки на ходу.

Накидайте, пожалуйста, еще идеи - что смотреть и где копать.
Машина бывшая 30Д переделанная в 40Д
Чип на 390 сил примерно.
Год уже почти дергает машину на ходу. Как закусывает на секунду, потом отпускает. Чаще с повернутыми колесами (при перестроении или повороте) либо на кочке.
Не понимаю, в чем проблема и никак не вычислю ее. Осложняется еще тем, что может не появляться какое-то время, потом три раза за день...Но вот так посадить кого-то и ждать - нереально, можно весь день прокататься...
Начал с самого вероятного - поменял АКПП на контрактную от 50Д.
Вроде, сначала помогло, потом через месяц опять началось (может и не прекращалось, просто совпало)
Поменял передний кардан, нет результата.
Поменял раздатку - осталось. Чуть мягче рывки стали, но все равно есть.
Отключал сигнализацию, думал, может, она топливо отрубает, нет, осталось все как было.
Зимой ездил, вроде почти не было, я уж забыл почти, но весной и летом все по новой.

Дергает по ощущению где-то спереди...как подклинивает что-то на долю секунды и отпускает.
Если педаль в пол нажата в этот момент - дергает сильно (вперед прям бросает, как-будто по тормозам ударили и отпустили), если педаль неглубоко - дергает слабее.
чаще всего в повороте или при перестроении. Ошибок нет. Значок стабилизации в этот момент, вроде, не горит. Да и пробовал я со всей дури коротко по тормозам на ходу бить - да, тормозит (дергает) похоже, но длится все дольше, тк тормоза не сразу отходят от диска и это чувствуется при движении.
На видео пример рывка на ускорении при перестроении.

Передний редуктор?
Привода?
Форсунки и вообще подача топлива?

 

колеса 20тки, разноширь, резина новая, 10 ткм не проехал на ней.
качать стараюсь по табличке - 2,2 во всех.

 

в среду попробую откатить в сток, поездить, потошнить...

 

ну, на неровностях срабатывает понятно, но на ровной-то дороге, во время поворота?
Тем более, так было не всегда. Машиной владею 3 года, а эта хрень только последний год...
Началось, кстати, после того, как я присадок налил для дизеля.
поехала она задорнее, но вот началась такая хр...нь.
присадки я лить перестал, поменял коробку, думал все пройдет.
но нет....
Сегодня залез в редуктор - масло темное (менял 30ткм назад) но абсолютно без стружки.
на подъемнике не гудит, в дилере сказали, что не могут сказать, что есть даже намек на неисправность.
поменял масло, отдал 5600, на обратной дороге дернуло))
сцццууууукоооо)))

 

Ребят, вы прикалываетесь?
Есть табличка, на стойке водительской - сколько надо качать.
на разношироких 20х - 2.2 спереди и сзади, если груза нет.
Резина НОВАЯ. Дергало как на старой, так и на новой.
Вот зимой или меньше или не дергает, не помню уже...
Но летняя одинаковой была в момент установки этой весной. Рывки есть.
Я конечно, померию, раз это так важно, но не думаю, что это та самая причина.....

 

накачал до 2,4 сзади.
Вроде, перестало и я долго катался по городу пытаясь поймать рывок и уже думал, какой магарыч отправлю форумчанам, но нет....опять((

 

поставили мне просто б/у с европейской машины.
трогаться так не пробовал. Завтра.
Дергает, как видите или после поворота, или во время.
Рывок такой, что морду вниз бросает - видно по свету от фар.
Но иногда, когда газ почти не нажат, дергает мягко, едва ощутимо.
то есть, чем больше газа, тем сильнее рывок.

 

Ещё подумал - может логи записать?
Есть ноут и Рейнгольд. Могу вывести на экран нужные параметры и записывать его, пока не дернет.
Какие параметры могли бы быть информативны и помочь?

 

Попробовал резко стартануть (не в пол педаль, но глубоко) с максимально выкрученными колесами.
Рывков в этот момент нет, но когда распрямил руль и нажал глубже - дернуло...Потом повторить не удалось.
Задние накачены до 2,4, перед 2,2
Стабилизация (значок) срабатывала при других попытках, но машину в этот момент не дергало,а душило наоборот, она тупила и моргал этот значок.

 

Колеса одинаковые по фирме и марке))
Померил бы давно, если б у меня был личный подъемник, а так приходится думать.
Залил сток. Все осталось как и было.

 

Как же я померю длину окружности на асфальте?
Криво косо зацепив край?
уж если мерить, то по нормальному - по середине, не проваливаясь в протектор....
275/40 перед
315/35 зад.
Континенталь.

 

Зад 231 см
Перед 230 см
Зад больше, про ходу из-за давления.

 

Остаток протектора
Зад 6 мм ровно
Перед 6,5 мм

 

После того, как прошился в сток успел 2 раза заглохнуть на светофоре.
Просто машина глохнет и все, типа как со стартстоп.
Ошибок для водителя нет.
Подключил комп - низкое давление подкачки.
Составляю план проверки, тестирую, все норм... Может, оно?