1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Помогите! Самостоятельный рестайл E89 35is

Тема в разделе "BMW Z серии", создана пользователем denza727, 22 апр 2017.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. denza727

    denza727 Новичок

    В клубе с:
    22 апр 2017
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всем доброго дня.
    Осуществив одну мечту( покупка bmw z4 35is 2011 с пробегом 5000 км), столкнулся с другой : подрулевые лепестки дорестайловые , работают по принципу - оба на себя повышение передачи, оба от себя понижение. На ресте 2012 года уже поставили нормальный алгоритм - правый лепесток повышение передачи, левый понижение. при этом сам руль поменялся совершенно - поменялись только лепестки.
    Помогите осуществить мечту - получить рестайлинговый алгоритм подрулевых лепестков на бмв 35is
     

    Вложения:

    #1 denza727, 22 апр 2017
    Последнее редактирование: 22 апр 2017
  2. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    К чему фотки несуразные?))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 LC200, 22 апр 2017
  3. Дашаla

    Дашаla Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2011
    Сообщения:
    369
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Э ты зачэм ыгрущька дэлал
     
    #3 Дашаla, 22 апр 2017
  4. Дашаla

    Дашаla Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2011
    Сообщения:
    369
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    А мне не нравится что на руле следующий трэк включается кнопкой вниз а не как всегда вверх
     
    #4 Дашаla, 22 апр 2017
  5. Дашаla

    Дашаla Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2011
    Сообщения:
    369
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
     
    #5 Дашаla, 22 апр 2017
  6. izm

    izm Абориген

    В клубе с:
    17 дек 2006
    Сообщения:
    3,204
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Даша, мы не в чате, тут можно мысль и одним сообщением изложить.

    по теме wds в руки, но скорее всего модно просто кнопки от реста взять
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 izm, 22 апр 2017
  7. amojnoya

    amojnoya Абориген

    В клубе с:
    29 апр 2013
    Сообщения:
    2,895
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ЮАР
    Водит:
    ,
    кто вам сказал, что поставили именно НОРМАЛЬНЫЙ алгоритм?
    поставили алгоритм для блондинок

    от себя понижение, на себя повышение пришло из кулачковых коробок (из ралли)
    на торможении тело стремится вперед, передачу надо сбросить,логично толкнуть рычаг вперед, не борясь с перегрузкой
    на разгоне ситуация обратная

    когда вы начнете рулем крутить, где окажется ваш левый лепесток? точно сможете опознать?
    вот-вот, а вы говорите нормальный алгоритм
    для езды по прямой, наверное
    что в лишний раз доказывает, для чего создавалась е89

    а то тут еще дрифткаром ее пытаются сделать
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 amojnoya, 23 апр 2017
    pilgrimj нравится это.
  8. BNC-RCA

    BNC-RCA Участник тусовки

    В клубе с:
    31 янв 2017
    Сообщения:
    180
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Соглашусь! В таких случаях не должно быть право-лево. А если вообще однорукий...??))
     
    #8 BNC-RCA, 23 апр 2017
  9. denza727

    denza727 Новичок

    В клубе с:
    22 апр 2017
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну если уж говорить про кулачковые коробки - то там использовался рычаг переключения. и тогда да, согласен что от себя понижение, а на себя повышение - это естественно. но собственно на рычаге в моей бмв z4 так и есть. я же говорю о подрулевых лепестках, и уже про блондинку не актуал - весь автоспорт с переключением подрулевым работает только по принципу правая вверх, левая вниз. если знаете другие примеры- будет интересно если покажете.
    насчет вождения по прямой - машину увожу в европу на пару летних сезонов, там хочу по серпантинам покатать, без гоночного фанатизма - для этого нужны другие авто.
     
    #9 denza727, 23 апр 2017
  10. ruslan318is

    ruslan318is Завсегдатай

    В клубе с:
    4 фев 2010
    Сообщения:
    1,383
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Так вроде если один лепесток вверх переключает, а другой вниз. То они должны быть зафиксированы, и невращаться с рулем. По другому больше на колхознинг походит. Ошибиться можно выкрутив руль.
     
    #10 ruslan318is, 24 апр 2017
  11. amojnoya

    amojnoya Абориген

    В клубе с:
    29 апр 2013
    Сообщения:
    2,895
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ЮАР
    Водит:
    ,
    Про что я и говорю, Руслан
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 amojnoya, 24 апр 2017
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика