E53 Помогите с проблемой перегрева и двигателя БМВ х5 е53 дорестайлинг 3л. 231л.с м54

Всем привет помогите может кто из Санкт Петербурга есть чтоб созвонится можно было,машина стала греться давит антифриз через пробку кипит переодически днём пару раз потом антифриз заливаешь ездишь день два норм потом опять не с того не с сего давит через пробку,термостат основной поменян,термостат КПП поменян,радиатор новый,помпа сваг новая систему прокачивали, на сервисе два дня поездил и вот что сначала писал происходит,по итогу отогнал на сервис пока молчат,незнаю что и думать там где пробка сброса давления под крест рядом с пробкой бачка теперь оттуда пар идёт а должен антифриз лить,патрубки верх низ горячие печка дует холодным даже если на газ нажимать,на щупе антифриза нет,на холостых работает ровно,пол часа стояла не нагрелась,на газ нажимаешь если ехать то снова греться начинает и давить через пробку,ещё свист небольшой при прогазовке непонятно откуда особенно если начать движение начинает больше свистеть

 

Спасибо но не вариант,машину не транспортировать и сама не доедет

 

Мне нужны хоть какие то советы,с финансами совсем туго недавно был ремонт и все деньги вложил в машины,на форуме читал много у кого проблемы похожие были,мне в первую очередь надо понимать как проверить что это не ГБЦ точно

 

Файл видео 171 мб и сюда вообще ничего не загружается

 

Тени мне мозги долбать не надо чушью своей ты нормально пиши,мне не интересно что ты там думал если ты в машинах нифига не соображаешь значит не надо мне свои глупые советы писать и в карман мой смотреть я без тебя разберусь на чем мне ездить а на что содержать не твои проблемы

 

Dope понял проверю их,поменял все кроме некоторых деталей,клапана печки не смотрел только и доп помпу не трогал,остальное менял вроде все

 

И для сторожила как ты тери за столько лет на форуме до сих пор не понял что форум для того чтоб помогать решать проблемы друг другу а не давать глупые советы и контакты автосервисом,если бы мне нужен был сервис я бы спросил конкретно про него

 

Сразу видно тери что твой ум с годами с детства не изменился,повзрослей и стань мужиком,дело не в финансах в том что машина много разных сервисов прошла и денег было с разводами этих сервисов потрачено немало,я лучше эти деньги на детей потрачу а не разводилам,я хочу узнать машину лучше и выяснить причины поломок и исправить их,сам немало делал,не у всех руки не с того места как у тебя видимо раз ты такую чушь пишешь,но зла к тебе нет никакого таких как ты везде хватает,если ты лентяй или не в состоянии помочь или вообще не разбираешься в машинах то и писать мне тут не нужно! На этот диалог с тобой закончим.

 

Печка дует холодным,сегодня был на сервисе говорят разбирать надо и типо если гильзе конец то мотор надо новый,с бачка антифриза пахнет бензином,но щуп масла в норме,говорят внутри пробило прокладку ГБЦ,проверяли они и пшикали по кругу головы чем то но снаружи все отлично

 

По компьютеру и по тестам на приборке ошибок нет,сизого дыма тоже нет и работает ровно на холостых

 

Пробило типо говорит там где картерные газы

 

Поэтому и снаружи причин не нацти