Помогите решить проблему BMW M3 E92 2011

Дорогие одноклубники! У моего товарища пробег на автомобиле 7000 км. Долгое время, более 2-х месяцев он стоял в гараже, периодически прогревался. В ходе выезда, все было нормально, ошибок никаких не всплывало. По истечении 30 мин езды загорелась ошибка - неисправность двигателя, потеря мощности. Авто ушел в аварийный режим, при этом появились следующие ошибки:
- неисправность курсовой устойчивости;
- неисправность DSC;
- отказ датчиков давления в шинах.

Сперва начали грешить на низкий заряд батареи.
Но при проведении диагностики установлено, что дроссельная заслонка с одной стороны перестала работать по неизвестным причинам.
Прогноз такой - выход из строя серводвигателя.

Заказали серводвигатель и на всякий случай датчик холла сцепления, датчик холла, болт с внутренним Torx.

Ваше мнение по причине поломки?
Со своей стороны могу сказать, что за 5 лет использования аналогичного авто (а их было 3 с пробегами до 70000, на последнем 2000) не попадал в такую ситуацию, тьфу-тьфу. О похожих поломках тоже не слышал.
Что скажете?

П.С. Звух выхлопа скоро выложу, сейчас нахожусь в командировке без авто.

 

неужели никаких мыслей ни у кого нет?

 

клапан Вам нужен? У какого ОД? Бакра?

 

Если не секрет, какова цена запчасти с работой?

 

Если можно уступить, будем признательны!
Заказан серводвигатель part № 13627828085. Он будет на след. неделе.
У вас такой же?

 

Всем спасибо, деталь пришла и успешно установлена на авто!