E65/E66 Помогите разобраться со светом

Доброго времени суток.
Автомобиль BMW E66 2007 г.в. Не работают ксеноновые лампы в фаре, а соответственно ближний и дальний свет.
Были проделаны следующие операции:
В блоке управления светом (он же LM) нашел две сгоревшие микросхемы
Проверен блок переключателей света(но цел)
Проверены провода от переключателя света до блока управления светом (тоже целы)
Проверены провода от блока управления светом до фар(целы)
Лампы рабочие так как новые и проверены
Была попытка поставить другой блок, быстро смог найти только LM I, хотя в машине был LM II. По распиновке в WDS они подходят, но результат остался прежним.

На данный момент я знаю что для привязки блока к автомобилю существует две операции. Кодирование и программирование, кодирование это замена шифра комплектации (FA) и включение/отключение определенных функций, при этом эти операции могут выполняться и по отдельности. Программирование это обновление программного обеспечения блока и замена VIN и пробега в блоке, могут ли эти операции выполняться по отдельности я не понял. Поправьте, пожалуйста, если что ни так.

Соответственно вопросы:
Может стоить проверить что то еще?
На сколько необходима привязка блока к авто, или что бы он заработал его достаточно только поставить?
Привязка это программирование и кодирования вместе, или что то не обязательно?
И глобальный вопрос как зажечь фары?

 

Блоки исправны. Свет горит если плюс подать.

 

Можно по подробнее про кодирование. У меня установлена INPA на виртуальной машине. И шнур VAG.COM с перепаянной K2 линией. Инпой машина читается, для кодирования могу использовать ncsexpert. Вопрос вот в чем, кодирование всегда перезаписывает fsw_psw, или зависит от профиля?