E70 Помогите разобраться с большим расходом у bmw x5 e70 35d (Американская версия) 2012г.в

Ну, если совсем коротко, то
1) изучить как работает двойной наддув
2) проверить вакуум в системе управления турбинами.(замена всех шлангов)
3) диагностика работы заслонок. есть тест специальный
4) проверить, что заслонка в турбине большой не сломана. дергая за шток, заслонка должена упираться в проставочное кольцо, т.е. перекрывать поток ОГ
5) ну всякие визуальности, треснул коллектор и т.д.
6) проверка наддува под нагрузкой через компх
7) заслонка регулировки потоков между турбинами (проверка)
8) расходомер (на чипованной машине вообще ересь показывает)
9) дроссельная заслонка
10) интеркулер и уплотнения (от и до)
11) датчик надува
12) 2 преобразователя и електромагнитный клапан управления заслонками
13) байпассная заслонка
14) яб отсюда начал, так как, когда искал ту же проблему, до нее не дошел, а махнул двигло целиком. Форсунки
15) двойной!!! Егр у Вас еще
16) и два датчика nox из-за мочевины.
короче говоря, если проблема не на поверхности, то все бегут от америкосовского 35д