F10/F11 Помогите разобраться (проблема с правым задним фонарем, некорректной работе CIC)

Всем привет!
После мучительно долгого выбора между F10 и F11 купил все-таки вариант №2
комплектация не топчик, но и не барабан)
Есть проекция, контроль слепых зон, максимальный (но) CIC, приборка с экранчиком внизу, телематика, Snap-in)

Авто купил сравнительно недавно (месяц назад) и в целом им доволен, (разве что иногда подумываю о том на сколько лучше\удобнее 10 по сравнению с 11 (мой первый универсал)
Освоил Рейнголд и E-sys) Покодировал всякие ништячки, вытащил FSC для навигации которую успешно обновил

Но есть вопрос
Очень начал беспокоить правый задний фонарь на крышке багажника (он мерцает и иногда не горит вообще) доколупал до платки диодов, загерметезировал фишку, игрался по разному, в прицнипе срабатывало, но на неделю максимум. Дальше снова те же проблемы. - или не говорит или моргает. Касается это исключительно габаритов (диодов) по F10 начитался что именно с задним правым и именно тем что в крышке багажника вечные проблемы, почему и ищу помощи\совета - как эти вопросы можно починить\исправить. Стучать по стопу ппц, как не комильфо.

вторая интересная для меня проблема - это полностью отсутствующий поиск по адресной книге в CIC, и в принципе достаточно странно работающий (то что касается контактов и адресной книги)
у меня есть только ENET, можно ли попробовать перепрошить (повысить уровень интеграции) CIC и сопутсвтующих блоков?

Или стОит задуматься об NBT? Если да, то о какой его версии?...

авто 2011 года, немка. DU41234

 

Вопрос каким способом вытащить эти платы?
Человеческого способа я не нашл, кроме как аккуратно сверлить корпус
Неужели или сверлить или разгерметизировать стеклышки?

 

Тему можно закрыть.
Для нуждающихся - проблема найдена.
На плате, залезть на f11 кроме как резать корпус фонаря никак.
Пропаян 6 пиновый драйвер и всевсё работает замечательно.
Там плохая пайка, одна ножка отходила