Помогите пожалуйста, девушке...

Автоимпорт который вип - барыжная фирма не имеющая отношение к БМВ, а автоимпорт просто - тем более ибо БМВ пока не опель )
если говорить о сервисах БМВ, то это исключительно дилеры. Если говорить о сервисах специализирующихся на БМВ, то их достаточно много.
ЗЫ Штампик в сервисной книжке на негарантийной машине (2002 год у машины - пятый год машинке) - нафиг не нужен, хотя любой сервис для спокойствия клиента может в эту книжку штампиков и марок понаклеить.

 

Девушке очень поможет "поиск"

Извините за краткость, просто всё это обсуждалось уже не один раз.

Поищите и найдёте кучу интересной информации

ЗЫ. Термостат я бы поменял...
ЗЗЫ Если щетки метут нормально, то зачем их менять?

 

Про ошибку термостата 118 градусов, лучше подъехать на нормальный БМВ сервис. (МАДИ, НАУКА, АВТОДОМ......) Ибо температура двигателя в высоких значениях это таки муфта и радиатор (но девушке лучше на сервис)

 

Масло можно поменять в любом колхозном сервисе - ошибку тоже сбросят - по деньгам экономия в два раза.С Кастрюли можешь перейти на Mobil - баварцам не по вкусу оно.
По термостату не скажу - потому что не знаю что он за ошибки такие выдает.
Зы..Щетки беру в Ашане по 250 пара(чемпион) - старые отдаю своему водителю на газель - он еще полгода насилует - хотя это дело вкуса - некоторые носят часы равные стоимости моей машины.

 

1. Вроде всё правильно и недорого, если 160 юров это работа + запчасти по ТО. Кушает масло - берём 5w30 полусинтетику, но всё-же кастрол. Причём покупаем самостоятельно/недорого, например в метро c&c. И добираем на доливку там же. Если ставим машинку на холоде, то всё-же 0w40 синтетика, но берём там-же.
2. Термостат - на помойку. Потом хуже будет, например замена гидромуфты, роликов ремней и поехало в гору...
3. Автоимпорт, ИМХО, неплохая контора для несложных работ. Например для ТО. И буфет у них не варварский, хотя паста в Автодоме...

 

Дорого

Масло 6л Мобил 5W50 - 2000рублей - Ашан,Метро
фильтр - 250рублей,оригинал 450-500рублей.
замена масла со сбросом ошибки 500рублей
получаем 2700рублей - ровно половину от 160*ЦБ.

 

Мадам ещё хочет микрофильтр поменять. И не хочет масло от Ашан. И не хочет (надеюсь) подпускать талибов с газовым ключом к своей машинке, хочет дилеров.
Нормальная цена.

 

Приветствую!
1. Насчет аФФтопорта советую изучить темку http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=98855&page=1&pp=30 там все хорошо написано.
2. Про масло - заливаю масло BMW 0W-40. Сказали лучшее. Движка у меня такая же М54. На этом не экономлю, правда она у меня и не жрет столько масла. За 8000 еще ни разу не доливал.
3. Отметку могут сделать в любом сервисе у кого печать есть. Что касается качества работ, вот тут вопрос. Обнулить счетчик замены масла - не проблема, почти везде это могут сделать. Если не ошибаюсь, то можно и самому это показание обнулить (в смысле чтоб показывало все зеленые квадратики). Это даже было где-то описано - поищите по форуму.
4. Где купить оригинальные запчасти - не знаю. Таскаю из Германии.
5. Термостат - под замену? Пусть проверят в чем дело. Может действительно температура повышенная, надо найти причину и ее устронить. Качественнее чем у официалов нигде не продиагностируют.
6. По поводу щеток - лишь бы чистили нормально и не царапали стекло. Чистый обзор - залог безопасного вождения.

Вообще, хоть у меня машина тоже не гарантийная, но каждый раз гоняю в АД. Делают очень хорошо Большущий привет Александру Никитину Даже колодки тормозные у них менял Дорого, но качественно, а что касается электрики, то только в АФФТОДОМ на Зорге 17!

 

Выделенное - вот это уж точно жесть полусинтелика кастрол лучше синтетики мобил!
По второму - согласен, зачем испытывать судьбу

 

0w40 синтетика... только кастрол и сё будет ОК.. (но в метро я бы не рекомендовал)

 

Прям уж ОК?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=116980

Чтож такое, 5 тем про кастрол на странице и никто не читает

 

Насчет запчастей можно попробовать здесь: Запчасти

 

С расходом масла всё же многовато. Лучше попробовать разобраться, пока не привело к серьёзному ремонту. Машинка, как я понял, свежая ещё довольно.

 

Ну до литра на тыщу это конечно норма - хотя я думаю все зависит от манеры езды - не надо постоянно на шестерке переключаться и он упадет.Попробуйте сменить заправку - на Лохойле лучше не заливайтесь, да и ВР тож не советую.Тем более я понял что живете в СЗ округе - попробуйте заправляться на ул.Свободы с пересечением МКАД около тех.центра Арфа - заливаюсь на ней 98-м - бензин хороший - ни жора масла ни детонации - тяга тоже отличная - 40км/ч на четвертой идет спокойно на разгон.

 

Не зачет!!!
В этой тете описано про Автопорт на Ленинградке

 

Полностью согласен, фиг знает что является причиной такого большого расхода.

 

См. пост 5

 

Я тоже В паспорте написано что система изменения фаз газораспределения (забыл правильное название на бэхе ) способна работать на бензине от 91 до 98. Крайние лучче не использовать. Поэтому лучше уж лить 95. Что и делаю. Да, и 98 еще у нас получают путем добавления разных присадок, увеличивающих октановое число. 95 тоже, но там этих присадок меньше. +95-ым заправляется много машин и он хорошо расходится на заправках, а 98-ым заправляютя на порядок меньше машин, поэтому шанс нарваться на некачесвенный 95 бензин - реже.

 

Да не лучше, а ГУЩЕ!
И не важно - Кастрол или Мобил. Важно синтетика - полусинтетика и цифры!
Едрён батон, про масло что-нибудь знаем кроме "круто - не круто"?