Помогите подобрать гоночный эквип

Не дожидаясь наводящих вопросов,лучше сразу написать,на чём собираетесь ездить,и в чём участвовать.

Название темы поправьте. В слове экипировка нет "в".

 

Слово эквип это сокращение от англ. Equipment, транскрипция которого звучит как [ɪ’kwɪpmənt], т.е иквипмент

 

Английским Вы,похоже,владеете. Помогу с русским.
Можно оснастить автомобиль ОБОРУДОВАНИЕМ,но на человека надевают ЭКИПИРОВКУ,т.е. ЭКИП сокращенно.

 

Сейчас Adidas самый модный, а шлем - Stilo бери - лучше Zero series, а Hans - надо мерить обязательно и лучше карбоновый.
Денег сколько готов потратить?)

 

Я прекрасно владею русским языком, но автор имел ввиду именно сокращение от английского, так что, при чём тут русское слово экипировка, мне непонятно.

 

Если будет желание казаться модным и взять симсон то только карбоновый. обычный весит как чугунный мост и крайне неловко в нем катать

 

если есть фетиши - то костюм надо заказать под себя
думаю атомики в этом помогут + сразу его расшить нарядно типо но replacement for displacement + имя + группа крови - но самое главное точно сделать обмер - чтобы потом было удобно - по фирмам - из топовых все отличные
шлем - материя тонкая - кому что - и разбег цен от 100 дол до 5000дол - тоже надо понимать бюджет и все равно перед заказом/покупкой мерять + играться с подкладками

по хансу - однозначно мерять и выбирать угол + гнаться за весом - чем легче - тем лучше - тем дороже

белье на зиму и на лето разное - под каждый сезон по два комплекта включая носки - есть серия которая пахнет ментолом - типо охлаждение мне не нравится

перчатки новые вышли которые покрыты мелкили иголочками - держак отличный и руки не так устают в них

обувь - тут хз - я люблю низкие а кто то средние или высокие ботинки, хотя для зимних покатушек у меня есть высокие и на пол размера больше чем летние - чтобы можно было толстый носок одет

+ дождевики + спец пакеты на ноги на время дождя

опять таки на зиму шапочку на голову - вылез из машины - шлем снял - пар валит - шапку надо одеть - как то так

PS - и если внимание к мелочам присутсвует то все выбирать гармонично чтобы не быть радугой
PPS - если планируешь на корвете откатать еще год/два - то можно на спине сделать лого корви - видел такое как то - смотрелось отлично

 

все ответы прям точно по теме

 

Поддержу - шлем Stilo
Карбоновый HANS - тема.
Но очень дорогой.
Если влазиет в бюджет - однозначно брать
Adidas - неа, не слышал))

 

Шлем Arai the best of the best

 

Погляди экип на point-racing.de, например.
1. Комбез имеет смысл делать по меркам, если фигура отличается от стандартной. По ценнику разница порядка 200 евро, но существенно удобнее. По ценнику комбез в 1000 евро укладывается с небольшим запасом. Имеет смысл рассмотреть Freem, они пока довольно бюджетно делают, ибо не столь раскручены. Через Арену-Х можно и по меркам заказать, думаю. Если там такой возможности нет, я могу со Sparco помочь (если по меркам), но это 950 евро будет в Германии, если по меркам, Freem должен быть дешевле, а он ничем не хуже. Если покупать из стандартной линейки размеров, надо иметь в виду, что комбез должен быть более или менее свободным, категорически не в обтяжку.
2. Нижнее бельё - штаны и верх можно пока один комплект, но вообще желательно два (с другой стороны, второй всегда можно потом докупить). Носки обязательно два комплекта. Подшлемники - минимум три штуки, а то и пять, стоят недорого, а надевать сухой после очередного разговора с инженером намного приятнее. "Модное-комфортное" нижнее бельё из знакомых пилотов не носит никто.
3. Перчатки - обязательно с внешними швами, а так любые. Перчатки - это более или менее расходник. Не понравятся какие-то, можно будет купить через полгода новые.
4. Шлем надо мерить, по бренду пофиг, какой. Для начала можно примерно за 1000К взять обычный. Это будет уже очень хороший шлем. Если потом захочется взять карбоновый (с которыми, кстати, по наличию совсем не всё шоколадно, некоторые в Европе 3 месяца ждать), будет запасной шлем. Ухов в своё время по три шлема с собой возил и все использовались каждый день.
5. Ханс - надо знать, для чего, для кузова или для формулы. Они принципиально разные. В России формульных нет, насколько я знаю, только под заказ (= быстрее самому из Европы привезти).

В целом я бы рекомендовал найти магазин в Европе, списаться с ними, сказать, чего надо, заказать комбез по меркам, а через месяц приехать и всё разом забрать. На месте надо будет мерить перчатки и ботинки.

 

Оно
Цена сносная.
Они столько и стоят.
По углам надо смотреть примерив шлем и сев в сиденье,
но 20• это на 99% правильный выбор, тем более на поул позишн

 

что мерить? Ханс есть только для кузова и формулы. Я про углы.

 

Можно ссылку на них? Спасибо!

 

Ханс на любительские покатушки это понты)))

 

Не соглашусь. $1500 ничто по сравнению с соответствущими медицинскими расходами, а пару мест, где он реально может выручить, как раз на любительских покатушках, есть даже на МРВ, не говоря уже от Ринге, Спа и т.д.

Вот Stilo Zero это точно понты

 

http://www.atomic-shop.ru/part/16660-SC756S020/ - а вот это нормальный шлем?

Или вот этот http://www.tuning-net.ru/autosport/11861/90289.html И есть ли разница между ними?