Помогите колеса опознать

Друзья, есть вот такие диски.




Пытаюсь понять - от какой они модели (если оригинал) или кто производитель.

Разболтовка 5х108 - Вольво, некоторые Форды, Ягуары

Эмблема ГАЗа пусть вас не смущает

Буду рад каким-либо идеям


Друзья, еще пытаюсь понять от какой машины установлен замок бардачка

Вот его фотографии:

 

Похоже опознал - Слик L711

Хотя концы спиц несколько другие

 

Scofield, а почему такой удивленный смайлик?

Честно говоря есть сомнения насчет того что это BBS

 

Есть такое дело - редкая.

Давно о ней мечтал и в этом году наконец-то осуществил мечту.

Диски эти не родные для нее.
Родные шли 15-е КРАМЗ Арго. Кстати с любопытной особенностью, характерной, например для французов - отсутствием центрального отверстия.

Эти 17-е, но я хочу поменьше - 15-16, а то неровности мелкие некомфортно преодолевать.
Только рисунок надо подобрать или такой как на этих 17-х - они кажутся большими или обычную характерную для бизнес-седанов 90-х ромашку.

 

Мечта была куплена по цене недорогого российского нового автомобиля.

Ссылку кинул в личку - тему веду на другом форуме

 

вася ложкин, отправил

 

Хз, сердцу не прикажешь


Раз гражданам интересно - выкладываю.
Плиз строго не ругайте

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=80412

 

Кстати если действительно есть интерес - тему регулярно обновляю.

 

Заднее и лобовое Стеклолюкс уже освоил.
Лобаш кстати буду у них заказывать - мое тоже незаводское (в Воронеже менял предхоз), оно не в размер - снизу щель большая и предметы в нем слегка раздваиваются (согласен - ужос ).

А там коллеги по увлечению уже заказывали.

http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3105/sergey3105/2/journal/7583/


Изначально же шел Секурит - ГАЗ заказывал у него.


По шасси в принципе все от иномарок (и некоторых российских моделей) встает или bolt-on или с небольшими переделками.
Климат-контроль - целиком от машин семейства Type Four Platform (SAAB 9000, Lancia Thema, Alfa Romeo 164, Fiat Croma), только корпус свой.

Свой агрегат трансмиссии (в одном корпусе сцепление+КПП+раздатка+передний редуктор).
Мотор в оригинале свой V8, по многим деталям взаимозаменяемый с моторами ВАЗ 2108. У меня же стоИт V6 от Тойоты.


Вот по кузову нет ничего.

 

Тут пару недель назад пришла мысль сделать полный ребилд, с разбором кузова до винтика. Так что любителям чтения подобных тем - велкам по ссылке.

 

Осмотрев диск изнутри, увидел там клеймо GM.
Задумался еще больше...

 

Обновил первый пост.

Подскажите пожалуйста еще по замку бардачка.

 

Друзья, ни у кого никаких идей насчет замка бардачка?

 

Спасибо.

Похоже действительно.
И маркировка GM этому соответствует.

Но разболтовка вроде немного другая - недавно снимал задние колеса и увидел, что отверстия в дисках и в ступице не идеально совпадают. Неправильно так ИМХО...

 

Процесс ребилда идет.

С машины снято все-все-все кроме мостов. Их тоже скоро снимем, машину на тележку переставим и на пескоструйку повезем.

Огромный респект за консультации KAY AMG!!!

 

Спасибо!

3111 тоже нравится, но 3105 гораздо интереснее технически.
Грубо говоря, 3111 - та же заднеприводная баржа, а 3105 - полный привод, все подвсески независимые, полный мешок электроопций (включая, нарпимер, электрорегулировку заднего сиденья) и т.п.

 

Кстати у ГАЗ 3105 были рестайлинги в стиле ГАЗ 3111 - ГАЗ 3103 и ГАЗ 3104.
Но не те - образца конца 80-х, а другие - с таким же индексом конца 90-х: