E53 Помогите е53 2001 4.4

Всем привет.

Я новенький у вас на форуме, да и в технике БМВ тоже.

Появился у меня данный аппарат( х5 е53 2001г. 4.4) в качестве первой машины.

Прошу Вас дорогие друзья помогите разобраться .

Спрашивать и советоваться не с кем =)

И так :

1. Там где у меня должен стоять монитор ( я предполагаю) его убрали приколотили полочку и обычный магнитофон , так же вывели буфер в багажник.
Вопрос: что я теряю от того что у меня нет этого монитора?

2. Нет личинки замка водительской двери. То есть там просто было отверстие. Я вставил заглушку как на пассажирских дверях и установил сигналку "открыть-закрыть"
Теперь бывает что сигналка открывает все двери кроме водительской ( приходится лезть за руль с пассажирской двери) Но потом по не понятным причинам дверь открывается спустя какое то время и работает адекватно. Но потом опять заблокируется и так по кругу.
Вопрос : в чем соответственно причина? что делать? куда обращаться? нужно ли вставлять личинку?

3. Постоянно горит значок аккумулятора,и подушек, так же горит надпись ABS
Вопрос : что?как?и где лечить?

4. Не знаю как должно быть. НО у меня задняя пневма, и она бывает садиться за ночь. А левая сторона не равномерно накачивается и опускается быстрее правой.
Самое интересно что я включаю надувание пневмы в багажнике с кнопки ( не знаю у всех ли так=0) То есть у меня присела пневма за ночь, я открываю багажник, жму на кнопку ,
компрессор шумит, колеса поднимаются, но неравномерно .
Вопрос : что делать? что менять? почему так происходит? и чем грозит включение компрессора с кнопки?

5. Битые пиксели на приборной панели.Примерно понял что нужно менять шлейф.
Вопрос: К кому обращаться? какой шлейф покупать?

6. Задние колеса домиком / \ поменял рычаги и бумеранги, но еще не успел поменять сайленты плавающие.
Вопрос: исправит ли замена и сход-развал положение дел с моими колесами?

7. Мотор вроде работает ровно и все хорошо! Но когда начинаешь давить в тапку с ревом мотора сопровождается такой звук ( не то свист, не то шум умирающего вентилятора) звук исходит примерно около водительской фары.
Вопрос: не знаю как должно быть, и нормально ли это ?

Да возможно объяснил очень криво, но может кто нибудь поймет и даст подсказки что делать и как бороться.
Буду благодарен даже по советам не касающихся моих вопросов.

P.S.- Возможно есть кто в Астане или в Караганде и может поболтать со мной и подсказать.

Прошу не ругаться, все мы учимся.Выкидывать не буду, оч сильно люблю его.

Спасибо!

 

__________________________________________________________________________________________________


Благодарю за очень информативный ответ =) Ситуация после Вашего объяснения пугающая )

Пугают следующие вещи: "как было до угона" - это страшно , но вроде пробивали она была чистой ( не знаю может есть какие то подводные камни) что машинка не вылезает в базах или я хреновый проверятель)) Раньше я догадывался что подушек нету, но теперь еще страшнее .

То что горит лампочка Акума , возможно что она горит из за савбуфера подключенного?
Умы во дворе дали такой вердикт=)

Вакуумный насос, он воет только когда я начинаю разгоняться. Когда я ужеболее агрессивно давлю педаль, не воет =) Подскажите пожалуйста, примерно долго ли ему осталось жить?

Следы удара в жопу не нашлись, швеллеров тоже не нашел =) Значит шансы на выравнивание колес повышаються?

И примерно моё логическое мышление подсказывает, что спидометр иногда отключается - это из за системы АБС?

Я догадываюсь вы примерно владели таким аппаратом, по этому хотел бы задать творческий вопрос. =)
Стоит ли восстанавливать моего динозавра? вернется ли он к жизни? и отдаст то что будет должен ))
Просто когда оглядываешься мне кажется именно с ним можно "идти" в разведку.

Спасибо Вам за развернутый ответ!