E82 Поменять прошивку?

125-я с 130-ой прошивкой, едет более, чем достойно, прекрасная тяга с низов и до отсечки, никаких провалов, радует всё. Проблемы две:
1-я, не большая. Иногда, на горячую, после активной езды и при включённом кон-дее, немного плавают холостые.
2-я. Расход по городу под 20-ку, причём от стиля езды почти не зависит. кажется, что на ХХ жрёт больше, чем при езде.(может это ванос, как определить его исправность?)

Мне почему-то кажется, что для начала, надо вернуться к стоковой прошивке (это возможно если лямбды, кат, заслонки уже купированы?), разобраться с двигателем и снова прошивать.
У нас много контор, которые предлагают какую-то прошивку 231л.с, но при этом 310Н, хотелось бы попробовать и её, а потом вернуться опять на 130-ю.
Каждый эксперимент будет обходится, как новая прошивка в 30-ку, или что-то подешевле можно придумать?

 

Вернуть стоковый выхлоп, а потом снова всё вырезать
Хочется понять почему она столько жрёт, из за прошивки или что-то с двигателем. А проблема в том, что в основном, там где хорошо ремонтируют, не занимаются тюнингом и наоборот, кто чипует, тот не ремонтирует.

 

Для того и вырезали, что бы получить те самые 270, задние лямбды, на сколько я понимаю, только состояние ката показывают, если его нет, то зачем они, а он сам на расход то же никак не влияет.

 

На расход топлива, выхлоп влияет только в 2-х тактном двигателе, для четырёх - лучший глушитель, это полное его отсутствие. Так зачем возвращать катализатор, заслонки и душить двигатель?

 

Ставить какое-нибудь доп. оборудование, якобы приносящее пользу - это конечно колхоз. Но выкинуть лишнее, навязанное экологическими или таможенными правилами и с пониманием, что происходит, это совсем другое дело.
Ну подключили обратно две лямбды, и что? зачем?

 

То ли 16, то ли 26 была и расход 20,5. В пятницу, перед дачей обнулил и забыл какая. После дачи, 300 вёрст туда-обратно, 3/4 пути круиз 130 (по GPS 126) средняя 73.5, расход 11.5, вроде нормально.
P.S, С нашим трафиком, по городу спорт режим экономичней получается, ест-но, если не в пол.

 

Придурки, сказали "заслонку отключили", тупо шланг с глушителя сдёрнули, даже узелок не завязали.
Отключил клапан, поставил заглушку на всякий случай. Пока не ездил, но на холостых, по сервисному меню расход упал с 1,4-1,6л/час до 1-1,2, может погода такая, надо будет проверить ещё пару раз.

А что за чёрная коробочка в заднем левом крыле лежит?

 

В смысле CD?

 

Не что-то не то, она ж под обшивкой, да и диски там вроде некуда пихать.