Полиуретан

Здесь наверно таких нет. на 46м клубе люди ставили, по отзывам разница огромная со стоковыми салентами.

 

ставить
whiteline рулит

 

надо смотреть вообще что на твой кузов делают
почитай форумы америкосские какие нибудь, там распишут

 

интересно, в чем там огромная разница? основное достоинство полиуретана - износостойкость, по остальным характеристикам это резина.

 

Они жестче,а так не стоит ,будет скрипеть подвеска.

 

Ставил на М пакетовскую подвеску на 46-й кузов. НЕ помню название, в Питере брал!
В купе со штатными амортами чуть чуть стала отзывчивее на движения руля и жестче на стыках поперечных. Насчет износостойкости не знаю, не успел проверить.

А так Тазоводы любят эти приблуды

 

Я ставил на 36ю в передний рычаг, какой то типа того что на картинке, только из жесткой резины. на руль резче реагирует машина, в повороты интереснее заходит теперь)

 

Ставил на перед в сайленты передних рычагов. Понравилось!
Подвеска не стала жёстче, но более "собранной", что ли. Потом поставил толстый стаб с п/у, но там вообще ничего не ощутишь.
Хорошо ещё ставить назад в сайлент продольного рычага! Улучшается управляемость.

Вообще, все точки, куда нужно ставить п/у в Z4, есть на сайте Поверфлекс (производитель).