Полировка кузова

Езжай в малярку там и проконсультируют, что можно, а что нельзя сделать.

 

да, полироватьсялучше у маляров.
А если сколы то полировка не поможет - вскроятся еще больше. Только красить. Полировка помогает от рисок, не глубоких царапин.

 

Если много мелких сколов,проще покрасить деталь,чем изголяться с точечным подкрашиванием.

 

Никогда о таких не слышал

Это как

 

Всё верно, есть, ищи мастеров. Делают так, проверено.

 

Приезжай к нам!! у нас очень качественно идешОвО! мои друзья из москвы сами полирую у нас и еще своих товарище привозят так что если чего!)) милости просим

 

Smart Fix (495) 506-92-26 или (495) 506-74-03 с 9-00 до 20-00 попробуй сюда обратись делают очень неплохо.

 

Тока бабки выкинешь... Сколы и сам краской подкрасить можешь и отполировать,если не претендуешь на состояние "как новое"!!!. Я года 2 назад съездил на тифлоновую полировку в Сокольники, Колодезный пер., фирма Автоматика,там БМВ занимаются якобы- сделали не ахти как, царапки остались, хватило на полгода..., а содрали 7штук! Дальше делал сам. Да и посмотрев как делают, понимаешь, что это надувательство... Теперь полирую сам, полиролей всяких дохрена щас даже есть с нанотехнологиями Dr.Wax(собираюсь опробовать). По оценке специалистов с Авторевю - наиболее хорошая полироль Rally(США) и Holts(Англия), но мне не попадалась. Если вручную, то занятия на 2-3ч., я купил машинку (цены от 800р-4000, принцып один). Эфект как и в сервисе - там делают точно также. А полироль стоит от 200р-700, хватает на 4-6 раз!

 

Не обижайтесь но это Г а не полироль..как и Dr Wax...Нормальная полировка осуществляется в несколько этапов с применением профессиональных материалов и полиролей..все тонкости расписывать не буду..профессиональная тайна))..но принцип в том что делать по нормальному нужно не 1 полиролью..а несколькими идя от грубой к более мягкой..если делать по нормальному то на 1 элемент уходит около часа и стоимость такой работы колеблиться от 500 до 1000р за элемент!!! это у нас...а 7тыс руб ..да и ещё не все риски убрали это обдираловка!(

 

Да вообщем-то согласен что Dr Wax - "не есть гуд", как и почти все что продается в магазинах. Но к сожалению, то что рекомендуют не знаю где искать... И естественно я понимаю, что есть абразивная полировка и т.д. до финишной (в инете куча инфы). Тока цена такой полировки в салоне сравнима с обтяжкой пленкой или покрытием пластиком как Мр КЕП! А держаться будет максимум год! Был у маляров и в салонах - сказали или красить или не парится и полировать самому. Что и делаю 2 раза в год. И поверьте вид не плохой. Пробовал разные полироли. Когда начинаешь узнавать через знакомых в сервисах, то понимаешь, что с полировкой нас "кружат"- затрат на штуку, срывают в десятки раз больше, гарантия год! А учитывая, что все американцы красятся акрилом (эта краска содержит в себе лак), а сверху тонкий слой лака (даже сомневаюсь в этом), но после 3-5 лет эксплуатации в США, Канаде или на Западе с мойкой в автомойках- лака уже нет и по краске "абразивную полировку" не применишь- слой тонковат, т.к. уже предпродажно готовят, полируют и т.д... Вот и встает вопрос че после 5 лет делать?
Вот если бы вы (как спец в этом деле) как раз расписали все тонкости, то думаю куча народа была бы вам признательна. И поверьте клиентов меньше бы не стало- не все сами захотят возится...

 

К сожалению о покраске в США знаю мало(тем более то что все машины красятся в акрил насчёт этого я вас вообще не понял, они наверное не знают что такое металлик))).. но давольно-таки не плохо понимаю в покраске...если машина краситься акрилом а это 2К материал, то вы написали правильно там в краске содержится сразу и лак...то его можно свободно полировать как и обычные металлики...а то что на акрил сверху напыляют слой лака это для меня не понятно..нафига точнее..это если вы эксклюзив там какой то хотите то да.....из хороших полиролей могу посоветовать линейку 3М..очень достойные полироли. а по поводу цен выше я примерно расписал стоимость по которой делают у нас... мой совет по окончанию 5 лет красится а в промежутке между 5ками полироваться либо собственными силами или у профессионалов..хотя это как повезёт (кто-то и 10 лет может отъездит и ЛКП будет в порядке) всем удачи на дорогах!

 

Кому интересно, тут все:
http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=276

 

Господа не напрягайтись почем зря!
Секреты мастеров)))
Полироли и насадки к машинке и сами машинки продают на Щелковской в автозапчастях напротив ТЦ "Щелково".
Надо брать 3 зерна 3M. На чистой поверхности надо пройтись оч мелкой наждачкой по-тихому и с водой что бы убрать царапины, и потом начиная с самой крупной по зерну надо проходиться полиролью. На губочный диск шлифмашинки. Эффект будет супер!
Лучше не мыть машину дней 5 после полировки что бы осел лак и делать так только при нужде, толщина лака не бесконечна! Не грубите с наждачкой и все будет хорошо.
Все эти "мастера" деают по сути тоже самое. Для начала потренеруйтесь на чем нить попроще и дешевле. Удачи!

 

На счет покрытия лаком акрил. Технология не запрещает такого ремонта, т.к. покрывая лаком акрил 1.он будет меньше затираться, выгорать и получается почти как солид-(база не металлик под лаком). 2 лаком можно залить относительно глубокие риски, а если глубокие (до грунта! а не до металла.) подкрасить аккуратно, то "закотав" под лак и полирнув после - придраться будет очень сложно. Из недостатков можно отнести себестоимость данной операции. Ввиду того, что большенство автомобилей окрашенных акриловой краской, являются коммерчесским транспортом и следуя из этого, выходит экономически не целесообразно.

 

Ничего не понял про акрил... Лак-то, которым базу металлика покрывают, тоже акриловый, двухкомпонентный.