Покупка новой BMW 118i

Наверное в том что ближе к дому

Примерно тыщ 8

Угу, "не едет"

120d или 125i как минимум

 

По комплектухе:

Обязательно берите:
-АКПП
-климат
-ксенон
-спорт сидушки
-hi-fi pro
-парктроники
Причем надо брать пакетами.

Люк еще очень хорошая штука

 

Не понял чем проще...

Читайте форум, ВСЕ вопросы обсуждались!

 

В чем отличия, давно хотел узнать, дизельных моторов от бензиновых, помимо мощности; у 120d на 40лс больше чем у 118i ; и цены на топливо.
Я бы дизель не брал вообще, т.к. в нашей стране с дизелем пока очень плохой.

Какой бензин лучше заливать?
Новые двигателя бмв очень прихотливы к бензину. Теоритически допустимо лить от 92 до 98, но тут важнее выбрать правильную АЗС, например на ЮКОС бензин плохой, а на BP хороший. Тестировал на собственном опыте, известная всем проблема пуска на холодную, с детонацией на несколько секунд - 98 бензин на BP эту проблему решил.

С какой переодичностью делается ТО: замена масла с фильтром, колодок, свечи, ...?
Допустим пробег 7 дней в неделю в среднем 60 км за день.
Российские дилеры рекомендуют каждые 25.000км пробега, но это бред уже не раз обсуждался. Оптимальным пробегом между ТО является 10-12.000 - согласно опыту немецких владельцев бмв. В свое время изучал этот момент. Сам планирую каждые 9-10.000 км пробега.

Как она едет по нашим Московским дорогам, часто ли приходится обращаться в СТО по вопросу подвески?
Как один из лучших автомобилей в мире. Миф о слабой подвески бмв придуман теми, кто покупает б.у, а после летает по ямам, заявляя, что-то у меня все разваливается, бмв ломучий отстой.

 

проблемы с дизельным топливом - надуманные проблемы людей, которые на дизеле никогда не ездили. Все из разряда - я знаю друга у друга которого знакомый имел проблему...

Все нормально на лукойле с соляркой. Другое дело что может дизель не подходит по личным убеждениям - это личное дело каждого.

По факту - позвоните в разные салоны - выясните где есть на тест-драйве и дизель и бензин - съездите сравните.

 

нет, как раз говорю по опыту знакомых. Если в Москве еще нормально с дизелем, то при поездке куда-то, скажем, в Сочи, возникают проблемы. К тому же, если что случился, то ремонт дизельного двигателя почти в два раза дороже. Гарантия тут не поможет, если владелец машины заливал некачественное топливо. Конечно, можно подать в суд на АЗС, но толку-то.

 

Москва - Питер с соляркой все ок. один бак на 1000 км по трассе.

 

от ВР 95 у меня расколбас... лью лукойл либо 92, лмбо 95, всё нормально... но это лично у меня так..) у других может по-другому

 

Ну и что, что "наш дизель" не очень!
Она нереально валит.

Я сравниваю с 46ым кузовом туринг на 2.0 дизель акпп. Я осознаю, что 330 быстрее, и 325ть тоже вероятно. НО под тягой машина воспринималась как пушинка, чтобы 325 догнала ненапряжно едущий дизель ее надо открутить взвон. Средняя скорость на дизеле повышается, потому что тяга важна на низких скоростях, а на высоких важна мощность. Вот и получается: до 120ти дизель делает бензинки, дальше уже бензинки отыгрываются.

 

На старой чередовал 92 - 95 как 1 к 3, возможно следует выбрать тока один вид топлива и только его лить, к примеру 92?
Пользуюсь услугами МТК, на BP мою. я стараюсь лить исключительно один тип бензина и с одной АЗС. В принципе, нет ничего страшного заправлять от 92 до 98 на хорошей и проверенной АЗС.

Думал мож чего изменилось, пишут же что возникают проблемы.
Ну, разве что только лучше стало. Народ у нас странный, любит "поныть" практически по любому поводу, в том числе и про подвеску. Имхо, не стоит на это обращать внимание, если автомобиль покупается новым.

 

1. Для единичек тоже бывают комплектации в которых "что то" включено. Посмотрите в конфигуратор на bmw.ru.

2. Лично я лью 92-95 (зависит от моего настроения) на Лукойле, и изредка 98 (когда проезжаю мимо Шереметьево)

 

Дизель валит, т.к. момент больше.

Тут вопрос в том, что "Наш дизель" не очень, а новые автомобиль купленные на бабки, заработанные на собственном говне, убивать не всем хочется. Тут дело в бережливости каждого человека в отдельности.
Я присматриваю на следующий год взять 320d, ориентируясь на заправку Лукойл и т.п. с качественным евро-дизелем. Ездить на Юг России я не планирую, а в Москве пробел с заправками нет (да, полно плохих, но есть же и хорошие).

 

я лично рекомендую азимут сп, в частности манагера Ивана, весьма помогал и сделал хорошую скидку.

 

Лично я лью в 120-ю только 92-й и только на лукойле, ниразу не лил 95- 98 и нисколько об этом не жалею.

 

на лукойле хороший 92, понятно, чего жалеть-то.

 

Дело не в "хорошести" 92 хотя это тоже немаловажно чем "кормить" свою машину, но и я считаю нет смысла переплачивать за 95-й, так как существенных изменений в поведении авто. (динамика и т.п.) не появится.

 

могу сделать -7% от прайса

 

Меняла/красила капот там по КАСКО (кинули бутылку с 9-этажного дома...классовая ненависть?)

...когда мне выкатили машину с вспученной краской на капоте пузырьками да еще и не полированную(забыли..думали, так заберу, наверное?...) и я сделала страшные глаза, они её быстренько укатили полировать и я ходила по их салону больше часа (чтобы потом увидеть кратеры на месте пузырьков и сделать глаза еще страшнее...).

Ходила и пристально расматривала все машины,т.к. мы поспорили с мастером, что по стандарту он утверждал допускается 4 пылинки на какой-то там квадратный дециметр(?не помню точно?) и даже на заводе такое есть - приходят машины с пылинками, а я же свято верила - не может такого быть на заводе бмв!!!НИКОГДА!!!!!Разве только внутри, когда дверь открыта на всяких сгибах, но никак не снаружи... Снаружи они конфетки идеальные с завода!!! И искали мы эти пылинки с ним....

Так вот там в шоу руме около 40% новых машин с каким-нибудь дефектом!!!!!! я увидела явно перекрашенный капот с пылинками, отличющийся по цвету.... помятый багажник с маааленькой, но видной вмятинкой, непонятно что с резиночкой на крыше, кажется, расплавленной......... я не пугаю, так, предупреждаю.
Кажется, Ванюшина скидка 7% оттого, что они берут себе побитые в пути машины со скидкой и потом их быстренько чинят и..впаривают как brand new!.............

ИМХО ИМХО ИМХО... но я была в ужасном душевном состоянии после ТАКОГО ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА БМВ


P.S. капот мне перекрашивали 5 (!!!!!!!!!!ПЯТЬ!!!!!!!!!!!) раз.. у них потекла краска, потом вспучилась из-за неверного темп. режима, потом еще что-то, что они мне уже не сказали...... отдали, вроде нормально. С пятого-то раза! Через 3 недели..... НО! они потеряли часть моего брелка от ключей!!!!! А когда я устроила психоз, то сделали лицо, будто я истеричка и мне бы лишь лаки для ногтей перебирать, развитие у меня на 5 лет... фи! брелок ей потеряли!....тут люди дела делают, а не с брелками играют!

У меня было много машин, старых и не дорогих, и порой приходилось ремонтировать.... но ни в одном хач-сервисе мне не делали так ужасно, как АЗИМУТ СП ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР БМВ

Покупала в Автопорт-М и очень довольна Сименовичем Владимиром. Просто душка, а не менеджер! И машинки у них блестят и светятся как идеалы!

 

Разница в бензинах есть по крайней мере в мозгах (то есть если залить 98 то будет казаться что машина более динамичная), а это уже немало.

Сам несколько раз заливал 92 и вот "не едет" после 95. Ну а хорошего 98 если залить, то двигатель как будто тише работать начинает.

 

у меня 116 LE, те, что 644 400 по акции 1000 машин стоили... катаюсь с мая. Довольна - ОЧЕНЬ! Это страсть, а не машина... пробег как у детеныша - 7 тысяч
замена масла - 5 тыс. руб, кстати.

Азимут СП единственный официальный дилер по моему КАСКО (как и у меногих СК), поэтому, пришлось... пожалела, что не взяла деньгами, пусть даже и потеряв.

Автодом таже пафосный и поглотил почти уже всех дилеров, поэтому так много рамок..
делали там тест драйв - менеджеры вели себя так, будто мы зашли им предложить польскую косметику под диор купить у нас...... так что это нормально))))))