E39 Покупка е 39

Основопологающим при покупке всегда был Вопрос цены а на поганку нарваться можно везде
поэтому чтобы исключить неприятные моменты при дальнейшей эксплуатации авто необходимо всегда делать проф.диагностикуавто
хотя в японии или корее диагностику перед аукционом сделать конечно проблематично
т.е. покупаешь кота в мешкекомуто бабло пересылаешь а потом неопределёное кол-во времени сидишь на изжоге и думаешь ?что купил?

 

Производство этих машин в Германии, какое японское производство, о чем ты? Она сделана в Германии, экспортное исполнение для Японии. Кроме как крышкой багажника под квадратный номер больше ничем не отличается, за исключением не играющих никакой роли нюансов. Бери не парься, проверяй состояние. У меня такая машина - очень доволен.

 

а в Японии разьве собирают бэшки?

 

у них коробки Jatco, ниссановские.
больше ни чем не отличаются,у нас их много.

 

у меня коробка ZF, машина 2003 года

 

ребят, а вот не могу понять.... а нафига покупать праворукую бэшку?....
мож я просто не привык к такому... но всякие тойоты и лексусы праворукие, мне привычнее...
из-за качества? в таком случае из-за какого?

 

В Японии много леворуких бэх и мерсов, очень мало ауди и т.д с левым рулем. У них считается круто и очень дорого ездить на левом руле! Обычно это 3 или 4 машина в семье. Друг 7 лет таскал из Япии леворукие машины. Привез один раз 2 цешки W203 С200к(2003г и 40т пробег) и с320 (2001г. 15т.пробег) состояние как новые в автосалоне. На с200 я проездил год и продал. Взял бэху е39 525 из японии, пробег 70т. Машина была сделана в Германии праворукой и экспорт. в Японию. Японец у дилера заказал переброс руля на лево. На сервисе когда смотрели машину никто из мастеров даже не заподозрил что машина изначально праворукая была. Определить можно только по табличке размерности шин, которая на правой стойке. Состоянию авто подивились даже сервисмены. Переброска сделана очень хорошо. Проездил 7 мес., вопросов к машине нет.
Правда после мерса не привыкну к расходу топлива, стал чаще заезжать на заправку.

 

то есть он решил заделаться крутышкой, поменяв правый руль на девую сторону?

 

У них, в отличии от нас-это круто! Вспомните фильм васаби с Рено, там якудза с поля для гольфа уезжали на леворуких W140 600!

 

да да.... точна

 

во всех рестайловых Е39 коробки ZF

 

крышка габажника под квадратный номер (+ квадратная площадка под передний)
нави не будет фурычить (блок менять на МК)
свет и радио перестроить надо
эконометр в километрах на литр

и куча наклеек с иероглифами, задолбался отдирать

 

Ещё забыл отметить офигенское состояние машины из японии

 

как я знаю у них не крутят пробег , т.к это наказуемо!!!

 

плюсраз

бывают конечно исключения...

не советую брать машину с пробегом от 70 до 100 ткм, т.к. на таких авто в ближайшем будущем предстоит очень большое ТО

 

Поясните про какое грандиозное ТО ?

 

по мне главное состояние. конечно немецкое это хорошо, но почему бы и не взять, если машина хорошая.

 

да реально, там он в трех местах виден. в ключе, на панели приборов и вроде в подсветке салона на потолке. все 3 должны совпадать.

 

не советую брать машину с пробегом от 70 до 100 ткм, т.к. на таких авто в ближайшем будущем предстоит очень большое ТО[/QUOTE]

Лучше сделать большое ТО, чем после покупки заменить рейку + пару рычагов, отремонтировать АКПП и т.д. Я б с большим удовольствием взял Е39 с пробегом 70 ткм

 

ремни, ролики, насос гура, бензонасос, подвеска (рычаги, тяги, аморты) тормоза - к пробегу около 100 т.км. большинство потребует замены.

сам все проделал на Е39 из япы с пробегом 74 т.км.

 

потом ждём результатов

 

а как ты её таможить будешь если не секрет? это ж.....

 

а, ты из Беларуси....просто в рф сейчас такую машину ввезти нереально - пошлина запрещающая......