E71 Покупка bmw X6 3.0 D

Двиг дизельный очень надежен, с остальным тоже проблем нет. Катайся и получай удовольствие. Есть с чем сравнивать, могу сказать что по обслуге что по ломучести автомобиль не является проблемным (я говорю если брать с новья). Если не брать во внимание бензиновые агрегаты - отличный авто!

 

Ничего бмв не подтянули но то что вы рассматриваете, наименее проблемное

 

у меня пробег 5000. Уже Сменили пер сайленты и заднюю стойку стабилизатора. Всё по гарантии

 

У вашего друга, у меня. Наверно единичный

 

Если подвеску убивать, то вы ее убьете, это не японец. А вообще машина надежная и каких то патологических проблем у нее нет

 

Подвеска надежна, конечно это не 200 крузак, но при нормальной зксплуатации проблем не доставит. Электрика как электрика, ничего глючного не наблюдается. Еще раз повторюсь, если брать новый авто - будете получать удовольствие, купите на рынке Х6 с пробегом "15 тыс" 2008 года из германии "в идеале" за 1,9 ляма - будете писать что БМВ ломучий отстой и уже на 20 тыс вся подвеска рассыпалась.

 

Хороший выбор двигателя. С х6 в плане ломучести - как повезёт. Очень сложно что-либо сказать. Я бы сейчас брал уже кайен себе.

 

я бы переплатил

 

Х6 2011, 3,0 дизель, пробег около 100 тыс. Эксплуатирую нежалея!!! Пришлось почти сразу перейти на 19 кованные диски, так как 20 родные полное говно- постоянно гнул и резина была постоянным расходным материалом. Чипанул при пробеге 50 тыс. Проблем никаких нет, масло ест как положено. Только сейчас начала греметь подвеска. Так что нормальная машинка. Было много чего, есть с чем сравнивать. Единственно уже давно подтекает антифриз. Но я не парюсь, подливаю раз в 4-5 тыс. Были мелкие глюки по электронике, но тоже похуй так как реально мелкие и ( особенно после ренджа) вообще можно внимания не обращать.

 

у меня при пробеге 40 000 с нуля поменяно очень много в подвеске уже. на 12 500 евро. сейчас опять повезу. будут разбираться что там с рулёвкой.

 

С этого момента поподробней, что менялось, почему, на каком пробеге.

 

пробег был чуть больше 30 000. была жалоба на "поведения" руля. дилер обратился за консультацией на завод. завод сказал - менять всю рулевую систему. итог - 12 500. Проблема осталась. Думают дальше.

 

Приветствую! (Я тоже новенький) Вот тоже собрались взять в семью Х6 3,0d. Таки ты не один и может быть это тебя поддержит
P.S. В семье уже живёт QX и FX (который собственно и меняется на Х6).

 

Еще скажу, что по моему скромному опыту, много зависит от того как стояли звезды при сборке конкретного автомобиля. Бывает родной Епонец из сервиса ни ногой, а бывает на Калинах по 200 тыщ.км. только масло с колодками и всё.

 

На девятке за 160 т.км. два шруса масло и бенз

 

Ооооо ну ваще тогда - брат!

 

Вот и я оп чём!!

 

Да не парься - отъездим гарантию, а там видно будет.

 

А сейчас время неудачное для смены машины - модели почти у всех меняюцца. Поэтому Х6 сейчас практически бескомпромисный вариант, в некотором смысле. Будем надеяться на лучшее

 

Бери нормальная надежная машина , единственное что 08 год и конец 10 отличается всем и коробкой и рулевым оно жестче и машина старая какая то ощущение тяжелее что ль потому что из опыта говорю владения, по поломкам все как обычная машина если убивать не будешь то все Оке там такие огромные рычаги подвески не хуже крузеровских только сайленты и все.

 

У меня пробег 24000 R21 не чего не гремит и нечего не меняли.