Покраска дисков порошком

Когда красишь все 4 порошком, то от оригинала почти не отличишь. Но когда надо покрасить 1 диск под 3 остальных, то это невозможно порошком сделать. Так что, если цель красить все диски, то делай порошком, разницы практически не увидишь.

 

разница с оригинальным цветом как черное и белое ! В порошке цвет очень серый получается и зерно металлика огромное ! Колхоз полный и не красиво !
В оригинал надо красить автомобильными красками , получается супер ! От оригинала не отличишь ! Много автосервисов этим занимаются !
А порошок ерунда полная , и все надписи и цифры почти не читаемы после покраски ! Сам сталкивался и с тем и с другим !

 

подпишусь

 

сам занимался именно покраской дисков ( нравилось из гумна конфетку делать) , пока печь не сгорела)))) Оригинал покрашен автомобильной эмалью с лаком и в обязательном порядке на грунт ! Ничего пескоструить не нужно , главное чтобы руки из нужного места выросли))) Но действительно качественно мало кто сделает , потому что трудо-затраты неимоверные !!!! Дешевле 10р за комплект не получится сделать , не имеет смысла связываться !
За те 4ре года , что я этим занимался ничего ни у кого не облезло ! Если сделать "как для себя " держаться будет гораздо дольше оригинала !
Очень много кто до сих пор обращается с покраской , но уже негде этим заниматься ! К сожалению....P.S. Проработал колористом на дилерской станции с 98 по 2011 год ! Так , что знаю о чем пишу

 

Правильно , не многим дороже получится , зато смотреться будет по человечески !

 

Генрих, а может порекомендуешь контору, где хорошо покрасить можно автоэмалью?

Может распишешь технологию качественной покраски?

 

Ну и чем все закончилось???
Тоже думал в этот ральф отвезти дисочки.

 

облезли уже?

 

Тут надо решить: либо полное сходство с оригиналом, тогда обычная покраска, либо прочность покрытия и долговечность - тогда порошок, ибо порошковые покрытия значительно прочнее. Имхо, по собственному опыту эксплуатации дисков крашенных порошком.

 

И? Так продашь или добьешь вопрос? У меня с оригинальных дисков спереди на обоих после мойки по куску отслоилось, размером примерно со спичечный коробок... Вот репу чешу, чего же делать?

 

От сколов ни один метод покраски не гарантирует защиту. Лак ведь не слез, значит нормуль они покрасили.
У меня вон порошком красили и то скол от камня до металла появился. Буквально через месяц после того как новые диски поставил.

 

покраска дисков в черный мат на e90, буду похож на кавказца или ОК >?

 

Да не, покрасили мне хорошо. И пескоструить не надо было, так как диски с завода новые были чистый алюминий не крашенные. Просто камень есть камень, пробивает полюбому.

 

Чистый алюминий и отпескоструенный это две большие разницы! С завода идет полированный алюминий и краска к нему плохо пристает. Отпескоструенный он шероховатый, порошок к нему намертво цепляется

 

Да нет, там не полированный алюминий, ты не понял. Диски кованные на заказ делали на заводе, пришли в сыром виде после фрезы, чуть ли не напильником обработанные, сырые короче. Небыло там никакой полировки. В этом виде алюминий достаточно зернистый.

 

Делал поэтапно,тк в городе нет РЛД.
Пескоструил.Красил порошком для прочности в конторе занимающейся дорожными знаками(СМЭП ГИБДД).
После порошковой красили поверх обычной.
Всё вышло отлично,но.".....недолго фраер танцевал...." ,после прохождения по нашим нашим "автобанам"где-то в курганской обл пришлось отдавать
3 диска на правку, не спас ни пескоструй,ни порошок

 

на передних есть пару мест где краса сколупнулась размером с рубль... что за говно оригинальная покраска????
думал отдать два на покрас в РЛД - задние в идеале и красить ( по ценам РЛД) смысла нет, теперь задумался о разнотоне??? красить еще где - стремно... вот думаю может в обычную малярку отвезти - к знакомым, чтоб под моим контролем все зачистили, загрунтовали и в камере покрасили два передних с подбором цвета???

 

Почитал тему... Значит так.
Все оригинальные диски покашенны жидкими красками неспроста - порошком подобного качесва просто нельзя добиться, и нужно заметить что прочности "жидкого" оригинального лкм вполне достаточно. Окрашенные порошком диски очень легко отличить даже с расстояния, ибо совсем не тот блеск и глянец, в случае темных дисков ещё куда ни шло, а с серебром вообщеникуда негодиться...
Проблем при восстановлении с использованием жидких красок очень много - в первую очередь отсутствие готовой технологии, а самое главное огромные трудозатраты, т.е очень геморойная работа. Именно поэтому столько косяков - те кто красит авто безусловно могут легко покрасить и диски, но вот только по своему - и технологией и материалами. А это конечно неподходит. В 70% случаев диски необходимо пескоструить с последующей обработкой поверхности вручную и далее очень много труда. Именно поэтому эта процедура изначально недешовая. С порошком всё несколько попроще и подешевле...
Пишу со знанием дела - т.к занимоюсь именно этой темой. Диски красить жлкм можно и нужно, но вот только делать нужно всё правильно, а самое главное правильными материалами, а вот в этом вся и фенька, сам подбирал материалы и выдумывал технологию около двух лет. Одно могу сказать точно - авто лаки ( пробовали только лучшие ) не годяться - летом без проблем, а вот зимой с её шлаком и камнями возникают сложности.
Вывод для меня прост - если у тебя дорогие диски а в приоритете эстетика - то жиидкими, а если нет высоких требований к качеству - то порошок, конечно он практичнее.
Всё - пальцы устали. Надеюсь немного разьяснил.