Поиск ухоженной e85 ;)

Какой бюджет на мероприятие и какой год интересен?

 

Вот, Костя продает.
Видел это авто в живую много раз, даж чуток катался
Запидоренней, чем эта машина вряд ли найдешь
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/1048059964-d0d3/

 

У него омывайка кончилась. Не годиццо)))

 

слыхал я, что он уже долил, + дает покупателю жбан омывайки в нагрузку в подарок!

 

Эта машина из Рязани, изначально куплена у дилера в Питере.
Я ее прошлой зимой присматривал, но зимой гнать ее не хотелось, а до весны ее клубень купил, потом продавал через короткое время, "не мое".
Машина очень приличная, на фото в Рязани смотрелся криво задний бампер, но потом выяснилось , что все ОК. Из плюсов симпатичный салон, из минусов мотор.

 

Не геморный, маслеце успевай подливать да и всё

 

кошмарят!
при правильном масле 83 21 0 398 504
и активной езде 1 литр на 5-6 т.км

 

да ну. я литр на 800км подливал

 

Нет , если двигатель не убитый, то немного.
у меня 2-е 525 были, на 10000 км, 1-2 литра.
Другое дело что дальше, и когда это закончится.
Но об этом много написано и информации уйма.

 

я когда, купил предыдущий владелец лил туда 0w30
уходило около 1 литра на 2-3 т.км

Перешел на правильное масло для этого мотора, расход упал!

 

Я вашу видел (из Колпино) там двигатель приличный был (чистый) , не должен сверх нормы кушать.

 

Знаю Константин рассказывал о визите нескольких людей к нему на просмотр.

 

83 21 0 398 504 - это еще старое, кастроловское чтоли?
как-то дофига оно стоит - мне автодок предложил купить его за 1800р.
попробую на этот сезон тоже более жидкое залить, а то у меня щас 5в40.

 

Комплектация там нормальная, вроде даже сидения электро, для кабриолета больше не нужно.
Меньше вероятности, что эти экранчики и тп ломаться будут.
Я бы ее рассмотрел на месте покупателей, особенно если нужно на 2-3 года.

 

Я уж очень черную не хотел, так смотрел, от безысходности, а в Питере почти все , тогда, черные были.

 

У той красной авто нет расхода масла. если наваливать, то будет как у всех ~1л на 10 тыс. км.

Как человек, у которого уже 3я зетка, скажу тебе, что в комплектации главное - М-сидухи, М-руль.
Все остальное - полная, а главное нааааахрен ненужная ф-и-г-н-я!
Монитор - абсолютно бесполезен, электро привод - ничего не дает. Ты под себя один раз настраиваешь сидуху и катаешься. Разница лишь в том, что с ручным приводом ты делаешь это знааааааачительно быстрее.

Я в курсе, это я её купил прошлой весной, пробег был 39500 км
Продал ее в конце лета, по причине "2,5 - мне маловато", накатал на ней ~15-17 тыс.
Купил себе купе 3.0, при этом я уже с десяток раз пожалел, что её продал тот её, надо было кататься и не выё..
Та 2,5 - муха не сидела, салон в идеале, так еще и бонусом там свеже покрашенный бампер от сколов.

На ней даже до сих пор стоят мои клубные рамки

Пруф (моя грязная и моя бывшая чистая :

 

Что я делаю не так?
Мотор N52B25, пробег 40500, за 2000 км, которые я успел проехать не долил ни грамма, масло Motul X-Clean+ 5w-30.

 

слишком мало ездишь и масло часто меняешь наверное

 

Обычно , что упал уровень можно увидеть после 5-7 тыс. (при небольшом пробеге и норм. двигателе),
по этому на 2000 ничего не увидишь (- 100-150 гр.)

 

Ну так это понятно, к 7 тысячам масло уже теряет свои свойства, и не такое стойкое на угар. Кстати масло во всех своих машинах имею привычку менять раз в 8 тыс. На эвиках, которые у меня были, вообще раз в 5 тыс, по мануалу.

 

Батенька, крутите мотор и всё будет

 

Батенька, крутите мотор и всё будет

 

Это же LL-04 ? Вообще оно для дизелей рекомендуется/спроектировано

 

Есть сэр!

 

Далеко не все N52B25 едят литр масла на тысячу км.

ИМХО, масло лучше лить LL-01 и 5W-40.

 

Сразу просится продолжение от Клично.
Вернее не жрать могут не только лишь все, мало какие это могут делать.
(только последние выпущенные с 10 года, когда поршня новые пошли)