Поездка на Эльбрус. Август 2008

Идея поехать на Эльбрус появилась где-то за месяц до нашего отправления. В это время проводился опрос всех желающих отправиться с нами, в итоге набралось 5 байкеров на 5 мотоциклах и одна дэущка вторым номером. За 2 недели была назначена дата отправления. За день были собраны вещи и установлены на мотоцикл)) Весь вечер мотался по дому и не знал, чем себя занять.
День 1. (08.08.2008)
И вот настало утро того самого дня, я понял, что просидеть дома до 15 часов, когда назначено отправление, не смогу. Поэтому я сел на мот и поехал на работу, там просидел до обеда и отправился к точке сбора))) Собрались на заправке на Саратовской объездной, и в 16 часов взяли направление на Волгоград через Камышин. В 60км от Саратова, в Красноармейске вылез недостаток интрудера, ветровик отбивал поток прямо в лицо, и из-за этого шлем начинало болтать. Общими силами отрегулировали стекло на за 10 минут. До Камышина доехали спокойно, дорога хорошая. Дальше до Оленьего ещё терпимо, но после это просто ахтунг какой-то! Асфальт на подъёмах был ступеньками, жалко, что не остановились сфотографировать. Трасса довольно сильно загружена фурами, поэтому двигаться по ней было тяжеловато. К 22 часам не торопясь подъехали к Волгограду, недоезжая него остановились в мотеле, поужинали и легли спать.
День 2 (09.08.2008)
Встали в 7.30, позавтракали и отправились по указателям на Элисту. Думали, что не надо будет заезжать в сам Волгоград, но пришлось. Первое впечатление: Волгоград, с..ка, длинный))) Немного неприятной новостью для нас оказалось, что выезд на Элисту перекрыт из-за ремонта моста, и надо ехать в объезд. Мы прицепились за какими-то местными и поехали за ними, ехать пришлось по грунтовке с песком через какие-то поля, но мы героически выдержали этот перегон. Трасса на Элисту полупустая и очень хорошего качества. Казус случился на въезде в республику Калмыкию. Нас останавливают гаишники на КП, но палкой машут, типа как проезжайте, двое наших проехали, а нам они перегородили дорогу уже отчётливыми знаками. Мы остановились. Видели бы вы глаза того гаишника, когда он подлетает к нам, потеряв дар речи со словами: «а как это так? А куда они? А почему не остановились?». Они потом вернулись, мы заплатили за въезд в республику и поехали дальше))) Поразительные всё-таки дороги в калмыки, отличный асфальт, и практически нет машин. Пейзаж очень напоминает Техасские прерии,знакомые по многим американским вестернам)) В Элисте были в 15 часов, перекусили и отправились дальше, взяв путь на Будёновск. В свердловской области резко изменился климат, появились деревья, зелёная травка, вместо колючек. На подъезде к Будёновску остановились передохнуть. Во время отдыха позвонили знакомые и сказали, что началась война с Грузией и сбиты 2 наших самолёта(( В Будёновске были где-то в 21 час, уже начинало темнеть. Под Георгиевском остановились, что бы узнать дорогу дальше, остановилась 7ка, в ней оказался местный байкер. Он нам сказал как можно срезать, и оставил свой телефон, что бы если что обратились)) В Пятигорск въехали в 22.30, там нас встретили, проводили до гостиницы, где был проведён ужининг и пивинг))
День 3 (10.08.08)
В этот день мы решили съездить на Эльбрус. Проснулись, позавтракали и поехали) Ехать недалеко, всего 150 км., но из них около 100 по небольшому серпантину. Серпантин идёт по очень живописному ущелью. Напрягали только коровы, которые ходили где хотели и спали где хотели, и иногда сильно мешали проехать. По пути встретили 2 немцев из Мюнхена, которые на BMW F650GS и BMW R1100GS путешествовали. Они сказали, что у них на круг 10000км. получится за месяц. Поразило, что у подножия слабо развита инфраструктура, нет ни асфальтированного подъезда, ни платной охраняемой парковки. У подножия Эльбруса поставили мотоциклы и сели на фуникулёр. Там теперь их 2 ходят старый и новый. Новый подороже, но комфортнее и ходит чаще. На 1 пересадке купили значки и встали в очередь на дальнейший подъём. Отстояв 1,5 часа мы поднялись на высоту 3500м., но нам этого было мало, и мы, расставшись ещё с 200 р. на человека поднялись на 3800м к Приюту 11. Там чуть повыше катались сноубордисты) Красота, конечно, неописуемая, это надо видеть! Как сказал Высоцкий: «Прекрасней гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал». Как хорошо, что я был в коже, на верху температура была где-то -5) Весело было смотреть, на парней, которые по наивности своей туда в шортах и футболках поехали. Что бы спуститься вниз пришлось ещё отстоять 1,5 часа на подъёмник. Выехали обратно мы где-то в 19 часов. По серпантину проехали спокойно, по пути встретили колонну где-то из 12-15 мотоциклов БМВ с машиной сопровождения, вроде все эндурки были, возможно эндуро-клуб выезжал покататься)) На КП перед Пятигорском встретили колонну бронетехники и машин, перевозящих солдат. Приехали в гостиницу, пивинг и спать, больше ни на что сил не хватило.
День 4 (11.08.08)
Утром тупо отсыпались. Созвонились с местным байкером Женей, который как раз вернулся с Тамани, он обещался подъехать к 13 часам, поэтому мы просто отдыхали. Утром вышли посмотреть моты и обнаружили неприятность, у интрудера начали лопаться спицы на заднем колесе, за дорогу потеряли 4 спицы. Женя пообещал сделать, мы поехали к нему) Оказалось, что у него там целая мастерская по ремонту мотоциклов. К 17 часам днепровские спицы превратились в интрудеровские. И мы отправились на экскурсию по городу. Побывали на месте дуэли Лермонтова, и на вершине горы Машук, в местном парке культуры и отдыха. Понравилось местная достопримечательность-озеро Провал, это именно туда Остап Бендер продавал билет))) После этого решили поехать перекусить) Очень вкусно поели в кафе в самом центре города, а потом отправились пить пиво и общаться в гостиницу.
День 5 (12.08.08)
Решили в этот день особо далеко не ехать. Взяли билет для дэущки на автобус до Саратова. Ибо всё-таки не очень удобно ехать далеко с пассажиром. Решили съездить ещё на одну местную достопримечательность – солёное озеро, не помню как оно называется. По дороге начался дождик. Народ решил искупаться, я как-то не рискнул, да и прохладненько стало. Обратно ехали под дождём, именно тогда я понял, что дождевик – это такая удобная штука) Пообедали в местном элитном местечке с названием Панорама. Шашлык был просто великолепен! Но обслуживание – это совсем отдельная тема. Девушка увидела, что мы на мотоциклах и ходила с такой кислой миной, мол кто вы такие и вообще чего делаете грязные байкеры в таком элитном заведении))) После обеда поехали в гостиницу упаковываться и готовиться к отъезду. До вечера сидели смотрели то новости, то олимпиаду.
День 6 (13.08.08)
Проснулись в 6 утра, быстренько собрались. Подъехал Женя, что бы проводить нас и попрощаться. Быстро выехали из города и направились обратно на Элисту. До Будёновска ехали под дождём при 20 градусах тепла. Дальше тучки рассеялись, и стало потеплее. В Калмыкии уже все 40 были. Остановились перед Элистой перекусить в какой-то мусульманской харчевне. Очень удивились, что за небольшие деньги очень вкусно и хорошо накормили)) К 6 вечера приехали в Волгоград. Опять 1,5 часа по очень длинному Волгограду, и вот мы уже за его пределами)) Дальше аккуратненько перебежками по паршивой дороге добрались до Оленьего. Где наша компания разделилась. Я с другом, как самые еб…тые поехали дальше, трое оставшихся решили переночевать. Ночью спокойно, и без приключений добрались до Саратова. В 1.30 я уже спал дома на своей кровати))) Итог 1150км за день)) Не ЖЖ, но всё-таки для первого дальняка нормально))
Наши отставшие приехали на следующий день днём)

 

ещё фоты

 

и ещё

 

и напоследок

 

Что-то не заметил сначала, всё исправил)

 

Двуглавый облаками был закрыт((( Не повезло нам...