Е60/E61 подскажите по подшипником ступици

Тем в интернете много.. а руль вправо везти может из за шаровой еще. Гудеть - понятие растяжимое.

 

Он проявляет себя гулом на скорости. Надо раскрутить вывешенные колеса.

 

Если подшипник загудел, то в движении его гул ни с чем не перепутаешь.

 

диагностируеться просто- заходишь в поворот ( крутой) на скорости 80-100. поворот допустим на право - если гул перестает идти- значит подшипник правый. если гул нарастает при правом повороте- то левый
ну или вывесить колеса - если есть малейший люфт в ступице- то под замену и ни каких посторонних звуков не должно быть при кручении колеса

 

когда люфт в подшипнике,это уже последняя стадия. сначала разрушается сепаратор,шарики могут разбегатся или сбиватся в кучу,звук то появляется,то пропадает.в остальном все верно.сейчас у меня похоже приехал задний правый,заказал у од ремкомплект ориг.(подшипник,болты,гайка) 4120р +2300работа

 

Еще можно дедовским методом. Поднять на подъемник и постучать рукой по всем колесам. где высохший подшипник, там будет звенеть.

 

разгоняется она на подъемнике. с гемором, но разгоняется. разгоните и прослушаете через длинную деревянную палку. все услышите. у меня полноприводная, делал также, менял задний левый.

 

После разгона на пдъемнике- будут ругаться все системы абс есп и прочие. Особенно для заднепривлдных. У меня даже стрелка в баке ездила на 10 литров +- каждую секунду. )))

 

елочка +100500

 

проще постучать по всем колесам когда машина не подъемнике

 

Или взять стетоскоп и послушать каждый.

 

Да! а так без всего этого слышно и чувствуется

 

Ступицу марки SNR кто ставил? Не короткий у нее жизненный цикл?

 

от 80000-100000 км замена

 

Машину на подъемник, сам сидишь в ней, на вывешенных колесах отключаешь стабилизацию, коробку в ручной режим и газуешь, постепенно повышая передачи до 5ой, мои задние гудели как вертолет какой-то, заменил на FAG - результат на уши как говориться xDD, даже на очень шумной зимней резине ехать стало гораздо приятнее.

 

Подскажите плз по ситуации:
е60, задний привод
Вчера надиагностили замену заднего подшипника ступицы. Крутанули колесо руками - действительно что-то гудит. Но при этом я в салоне ничего не слышу когда еду, ничего не бьет и не хрустит. Хотел узнать - надо ли его менять при этих условиях или забить? Если менять, то можно взять как я понял SKF? вроде они на конвейер идут?..