F10/F11 Подскажите по 535d xdrive

2013 рестайлинг ф10

 

минусов практически нет у машины Комфортный салон только много места съедает
доустанавливать всегда дороже, чем заказать с завода. фаршируй сразу.
про двигатель ничего не скажу, ибо не знаю.
рестайлинг в 2013

 

на форуме 2-3 тачки таких и то с ЗП, т.ч. толково ответа по 535хд здесь не получить, спроси в ветке у ГТ у них он с самого начала стоит
А про рестайл - ну и чо, что рестайл по факту не раньше весны 14 в продаже, че 1.5 года весла сидеть сушить?

 

к тому же если рестайл будет такой же, как у семерки (что было бы вполне логично) - не стоит о нем даже и думать.
по комплектухе
- нави стоит брать хотя бы из большого и красивого экрана;
- штатная вэбаста - УГ, лучше ставить настоящую вэбасту (субъективное мнение, у меня бензинка, эту приблуду не ставил)
- сиденья комфортные онли, учитывая какой тут будет бюджет)
- музыка в базе - ни о чем - или лоджик или апдейт (если хочется больше) потом
- автодоводчики есс-но маст (по крайней мере багажника, как пользоваться остальные не догадался, поэтому и не брал).
Все остальное - мелочи.

 

1. Плюсы, на мой взгляд: комфорт, в вашем случае адская динамика. f10, пожалуй, лучшая в классе, что подтверждают многие тесты. Шумоизоляция оч хорошая. Эргономика лучше всех, Из минусов - цена, пожалуй, сомнительная надежность(повезет - не повезет). Не лучшие материалы отделки.
2. Субъективно, опять же, дорогущий B&O не стоит своих денег совсем, а штатная музыка играет ужасно. Следовательно, выбор между хайфай и лоджиком.
3. Думаю будет литров 12-13, не больше.
4. Сложно сказать, двиг дорогой, редко такой берут. Куда чаще, если есть деньги, берут скорее 535i или 550i. Поэтому статистики тут не много, но в целом, дизеля БМВ скорее надежны, чем проблемны.
5. Сильно. Опять же, Кларксон говорит, что 535d - почти как М5, только практичнее.
6.

 

Верьте Кларксону он еще как-то говорил, что бмв- дорогое баварское гавно. Пусть определится со мнением, что такое бмв. И было сказано это очень давно (кажется о е46)....

 

Аналогично думал когда заказывал свою !! Но в итоге взял 3 литра дизель..из за налога наверное - а по динамике думаю очень сильной разницы не будет - есть конечно но не существенная - на драг рейсинг то не вставать.
Из опций взял много чего но щас жалею о том что не выбрал комфортный доступ и доводчик багажника ((

А так люк...блютуз..музыку максимальную(лоджик - очень даже прилично-доводить до ума не думаю)..комфортный сидухи с поясничной опорой..круиз(но он в базе)..подогрев руля..
Вебасту не берите - штатная полное г ((

 

Почему ругают штатную басту? разве она не выполняет своих функций?

 

он не греет движок - только салон, высаживая батарейку, и нет возможности дистанционного запуска - только таймер, при этом стоит конских денег

 

Дистанционно можно !!!! Ставиться вариант не с пультом а с GSM модулем - если в конфигураторе выбор просто вебасты то gsm модуль доставляешь потом у диллера - а потом звонишь на номер и включаешь !! Это очень удобно !!
Но да (( греется только салон - и то не до жары а просто тепло - стекла не оттаивают даже (оттают только если совсем немного припорошило - а когда совсем снег или лёд то не оттает !!

 

Давно?

 

Лоджик играет отлично. Если ты не аудиофил, то не заморачивайся.

 

Видимо это предприимчивые дилеры аутсорсят у "партнеров" со своей маржей

 

По поводу музыку - не надо заморачиваться с переделкой - ставьте лоджик ..играет реально очень достойно..и если такой критерий тоже важен - то ПРИЛИЧНО громко )))

Насчет GSM модуля давно или нет незнаю..2 зимы назад ставили - вебасту правда на е90 - и всё было..у ф25 тоже самое всё..тк вебасто это одна хрень - стоит энную сумму - а вот управлять ей это ещё один доп. модуль..Или брелок или gsm модуль - на выбор..можно вообще не ставить ни то ни другое - тогда в салоне в айдрайве ставить таймер надо будет. Ставили в в Автодоме если что.

Но повторюсь вложения не оправдывают обещания )) Если бы она стоила 20-30 тыщ то да ))) но не 100-150

 

Лучше Нави, чем у БМВ просто нет. И про прорисованности тоже.
Я просто постоянно юзаю это дело, поэтому я оч доволен. Во многом из-за этого не представляю себе пока других машин, кроме БМВ, из-за отсутствия такой шикарной нави.

 

мне нрави еще начиная с мк нравилась. Итересно как оно в нбт, но думаю не сильно большая разница

 

В нбт очень хорошая но сравнить не могу, не с чем.

 

Опция конечно неприлично дорогая, но без нее не будет широкого экрана, а без него панель не красивая

 

По вебасте! НА ДЕКАБРЬ 2012 - ТАКОЕ УЖЕ НЕЛЬЗЯ С НОВЫМИ БМВ!!! Раньше действительно так поступали: дооснащение GSM модулем, но пока тема прикрылась. Во-первых: Вебаста прекратила выпуск/поставку gsm модулей (статус на декабрь). Во-вторых: Докупить радиопульт запуска вебасты (опять же как было раньше) нельзя (ни официально, ни аналоги) - гре... ное российское частотное законодательство было изменено, а бмв представительство тупо ЗАБИЛО НА ТАКУЮ ВАЖНУЮ ОПЦИЮ! В итоге если авто из "старых" - то дооснастить есть "какие-то" варианты. Но если новое - то ... с представительством бмв в России, с заводом в Германии напрямую, с партнерами по дооснащению, и х.р знает с кем связывались (вопрос денег не стоял) и везде ... давай досвидания mad: Даже в гермашке знакомцы по вину покупали в представительстве радиопульт, переслали к нам - та же фигня: разные частоты для европы и россии - до свидания Зато блин м-обвесы и прочий фетиш хоть ж..й ешь.
ЗЫ. Конечно представительство решит в будущем, но пока ... только греба..й таймер (ну просто вселенская тупость)
ЗЗЫ. Когда брали авто - было принципиальное условие и таааак обломались. Если кто сможет помочь - буду признателен!

 

Ну а просто нельзя вебасту поставить нужной модели у официальных установщиков вебасты?

 

Что, еще одну ??? Там же, уже одна с завода стоит (эту опцию специально заказывали), только работает по таймеру, а все остальное увы. Или предложение снять с нового автомобиля родную вебасту, выкинуть ее и вместо "родной" поставить другую?

 

Нормально она стоит, я считаю.
На МБ система кудааа проще, а стоит 180 тыр! Причём не важно, Цешка это, или ЦЛС.

 

На мерине все равно гармоничнее смотриться


Мне кажется ничего не надо ставить дополнительно, просто в сильный мороз я отгонаю машину куда нибудь по теплее. Ну может за зиму раз десять... Не критично

 

там делов-то - по шине запустить вебасту. Вот, сходу нагуглилось:

http://www.autoplugin.ru/bmw_5_f10_f11/rcp_can_features_bmw_5_f10_f11.html

Я вот никак не решусь установить саму вебасту - так не хочется абы кого подпускать к машине, аж мерзнуть готов,... на самом деле не готов.. Но только решусь, почитаю мануаль по установке, так и вижу как криворукие сейчас начнут мою машиночку портить..

топик стартеру: вебаста маст хэв! у бмв она самая правильная - греет только салон. Зачем греть двигатель, он и так заведется, а вот отморозишь себе и потом не заведется..

 

С электроколорифером который стоит в тракторах, машина нагревается за минуту-две в любой мороз, если тачка в паркинге смысла в вебасте нет, если на улице за это время можно снег стряхнуть

 

у меня хонда грелась за две минуты. Выехал из двора, доехал до светофора и уже горячий воздух. И сейчас e60 уже через две минуты поджаривает своим поистине адским подогревом сидений, так же делает и руль. Но _две минуты_.. Как ожог, как боль во всем теле.. не нафик!

На хонду я поставил вебасту и включал ее 10 месяцев в год. Собрался выйти, кинул смс-ку за 30 минут. Именно 30 ( а в сильные холода и 40 ), потому как грелся двигатель, а уже потом салон. Все 4 года владения думал, а вдруг сядет аккумулятор и я не заведу авто, но заводил всегда с пол оборота. И вот, через 30 минут я добегал до машины и плюхался в теплый салон.. И какой это был кайф и весной и осенью и летом, если дождь, ну и зимой естественно. Реально, тепло как дома. Салон на рециркуляции, вентилятор печки на максимальных оборотах, воздух горячий во всем салоне.

Не, вебаста маст хэв.