E34 Подскажите по 34 кузову!есть воаросы по работе авто!

чек горит? если да то на диагностику ехать надо, ошибки смотреть.
если не горит, то это может быть много причин начиная от бензонасоса и заканчивая паленым бензином. когда дмрв оключаешь вообще по идее глохнуть должна -)

 

в инжекторе чек должен быть по идее ( у меня в е34 91г.в. был), он же показывает неисправность электронных датчиков и устройств(дмрв, лямбда, рхх, дпдз, форсунки, катушки и тд). с другой стороны могли раньше предыдушие владельцы просто лампочку вынуть из приборки чтоб он не горел или еще хуже проводок обрезать в приборке (типо недобросовестные продавцы) -)

 

по идее главные причины плохой тяги это: бензонасос(сетку тоже проверить надо), форсунки, расходники (фильтр топлива, воздуха, свечи), ДМРВ (он очень влияет на мощность)
также влияет на мощность катушки зажигания, клапана (может цепь растянулась и какие то клапана чуть раньше открываютса а какие то чуть позже), лямбда тоже( у тебя ктсати до катализатора или после? (катализатор не вырезали?), мозги также могут глючить со временем, там же микросхемы и записанная в них прошивка расчитаны на 5 лет эксплуатации.. прошить тоже как вариант не обязательно на тюнинг а на простую заводскую... прошивка могла просто сьехать за много лет)

ктсати ты когда инжектор мыл, после этого свечи менял?

 

начни с поездки на компьютерную диагностику двигателя и его систем, чтоб ошибки поглядеть!
если таковых не будет будем думать

 

У меня подобная фигня, только на холодном движке, когда нажимаешь газку на низких оборотах, машина даже немного притормаживает двигателем, и лишь спустя секунду-две набирает оборты. На горячей все ок. Это так должно быть?