E71 Подскажите кто сталкивался, толчки при переключении передач

Доброго дня. При подъёме в гору на поворотах (серпантин) происходит сброс передачи на пониженную и сразу на большие обороты 3тыс и выше, машина естественно ревёт в этот момент, после того как даю газу чтобы добрать оборотов и переключить скорость происходит толчок (чувствительный) и машина дальше едет как надо. По ровной дороге едет без толчков и нареканий, ошибок никаких не выдаёт, пробег 171тыс 3.0 дизель 2009 года, масло в коробке, раздатке мостах и подредукторниках поменял 1тыс км назад(адаптацию естественно делали при замене), коробка ZF6HP26, двиг M57N2,но машина вела себя так и до замены масла. При замене масла в АКПП делали общую диагностику, по коробке ошибок небыло. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой ситуацией? Вроде и всё норм, просто хочется знать Ваше мнение, может это вообще нормальное поведение АКПП....

 

да

 

Кстати хочу добавить, что такое явление происходит не постоянно, когда в поворот на подъём вхожу на рабочих 1.5 оборотах такого не происходит. Иногда складывается впечатления что машине попросту не хватает мощности т.к. дизель и коробка поэтому и сбрасывает скорость... похоже на принцип в механике, не тянет машина переключи на пониженную, мне не нравится именно толчок с которым она потом опять переключает скорость после такого сброса передачи.

 

Спасибо за видео, очень познавательно.
Частичная замена была, делали всё правильно, движек заводили и адаптацию скидывали
На счёт пробуксовки про которую говорит этот джентльмен из за фрикционов или соленоидов, может быть конечно.... но я так не думаю), по крайней мере я не знаю что именно он считает пробуксовкой передачи... если бы она была, и на ровной местности давала бы о себе знать, а так в гору и то не всегда..
Слышал от сервисников, что даже при сбросе скорости движения сами передачи могут не сбрасываться и при входе в поворот на подьём я могу зайти и на 5 передаче, из за этого и происходит сброс на нижнюю передачу потому что машина не тянет просто на низких оборотах а с высоких оборотов если немного газануть произойдёт толчёк при переключении т.к. дизель обычно переключает передачу на 2.5, а когда передача слетает на пониженую там сразу идёт больше 3т оборотов и схватить сразу передачу коробка уже не может, только если притормозить опять скинуть обороты, тогда происходит плавное переключение, но я не знаю из за этого ли точно, поэтому и создал тему, вдруг у кого нибудь такая же инфа будет чтобы удостоверится

 

Спасибо, опечатку не увидел