Подойдут ли такие колеса на e90?

А вылет?
А диаметр ц.о.?

 

Не подойдут естественно.

 

от E46 подходят с проставками, от E46 M3 судя по твоим данным, не подойдут, т.е. будут ужасно торчать, особенно задние, что не гуд для подвески и управляемости

 

Я так понимаю передние надо ставить с проставками ибо родной вылет 39 а тут 47 глубоко внутри будут стоять и могут наверное чиркать за подкрылок или стойку, но это предположение не более. А вот задние, ну у меня 8 на вылете 15 впринципе еще пару мм есть до крыла, а тут как раз и получается что стоять диск будет на 1,7мм дальше чем у меня, ну думаю влезут назад и чиркать не должны.

 

Уникально! Чиркать, не чиркать! Они по параметрам не подходят!

 

И чо? Вам параметры указали, шаг вправо шаг влево попытка к бегству? У М-ки вылет 23, нельзя колеса от М-ки поставить? Объясните может чем это черевато? Про подшипники не надо рассказывать нифига им не будет от такого увеличения колеи.

 

И даже если не только подшипникам, но и всем деталям подвесок ничего не будет (это не так конечно, но предположим). Машина перестанет нормально управляться. вся кинематика работы подвесок настроена на вполне конкретную ширину колеи. Скорее всего возникнет очень сильная недостаточная поворачиваемость (не смотря на задний привод). машина просто будет ехать мимо морды. а по сырому асфальту особенно (не говоря о зиме).

 

ну а если все таки интересно - могу рассказать что происходит по запчастям (называю именно так, поскольку после установки колес с таким вылетом многие части автомобиля становятся расходниками)

 

Передние встанут с проставками легко.
А вот задние будут торчать прилично.

 

У меня машина хуже рулится не стала, кинематика подвески с вылетом не меняется, посмотрите конструкцию задней подвески. А по поводу расходников, ездил на многих машинах с проставками ничего не накрылось вообще, естественно речь не о проставках толщной 10см, а 1,5-2см для ширины 8-9 дюймов роли особой не играют

 

Мы верим в Ваши неограниченные возможности ТЕСТЕРА с большой буквы! И знаем, что в БНВ АГ сидят лохи, которые на разношину разницу в 3мм по дискам сделали. И что они на перед ширше 225 не поставили!

 

Ниче не понял. В БМВ не лохи сидят а инженеры, которые сделали машину и написали вам парамеры. Если у вас есть инженерное образование то можно посмотреть что и как устроено и оценить к чему приведет увеличение колеи например, как отразится на подшипнике вылет 15 вместо 39 и т.д. Лучше вообще нарисовать всю заднюю подвеску и проанализировать. Я это сделал а вы? Многие тут и масло раз в 20тыс по компу меняют а потом по литру доливают на тысячу, а в БМВ им говорят ну это ж нормально в пределах допуска, зато колеса поставить на 5 мм шире это криминал вы что)))

 

У меня их два.... инженерных. И масло я меняю по ойлсервису раз в 25ть или раз в два года! И скажу вам напрямую - с колёсьями НЕ НАДО ничего анализировать, а надо ТУПО ставить рекомендованое! У Вас нет ни возможностей, ни способностей, ни знаний, ни тестовой базы это делать!

 

Да что вы говорите, заочно оценили мои знания и возможности? Знаний достаточно и возможностей тоже. Я сам рекомендации пишу, знаю о чем говорю. Про подшипники и кинематику подвески знаю не по наслышке.

 

Вот что можно по дискам сделать на Е90 и чтобы все было ОК:
Диски для тюнинга
передняя ось
7 x 17 ET30
8 x 17 ET30
8 x 18 ET30
8,5 x 18 ET30
8 x 19 ET30
8,5 x 19 ET30

задняя ось
8 x 17 ET30
9 x 17 ET30
9 x 18 ET30
9,5 x 18 ET30
9 x 19 ET30
10 x 19 ET30

По резине:
Шины для тюнинга
передняя ось
225/45 R17
225/45 R17
215/40 R18
225/40 R18
225/35 R19
235/35 R19
235/35 R19

задняя ось
245/40 R17
255/40 R17
245/35 R18
255/35 R18
255/30 R19
275/30 R19
265/30 R19

 

резина сразу не подходит! будет задевать!

 

Я ЛЕГКО заочно могу оценить Ваши знания и возможности..... в сравнении со ЗНАНИЯМИ и ВОЗМОЖНОСТЯМИ инженеров БМВ АГ! Чесслово!

 

В БМВ работают боги? Вы знаете где работаю я?

 

хорош пис***ми мериться!))
был задан вопрос. отвечайте и обосновывайте как-нибудь.

 

Я с тобой полностью согласен. По личному опыту знаю, что с подвеской ничего не будет, достаточно посмотреть ее кинематику. Если спереди поставить покрышки на задний привод шириной 245 на Е90, то тоже ничего криминального не случится, никуда задняя ось не поедет, это не космическая ракета, а всего лишь машина

 

Все это от жадности. А она приводит к бедности.
Я наверное самый тупой ,что ставлю тока все рекомендованное.

 

Можно посмотреть? У меня правда одно инженерное образование....но думаю его вполне хватит

 

т.е. подобное изменение колеи по вашему никак не влияет на характеристики управляемости? на характеристики работы рычагов, шарниров, аммортизаторов и пружин? вы действительно серьезно так считаете?

Надеюсь что найдутся люди которые смогут вас переубедить. Удачи на дорогах

 

Я делал трех мерную модель, тоже интересно было что даст то или другой вылет и влезет или не влезет колесо, возможно она еще валяется на работе, сейчас увы я далеко, здесь ее у меня нет, но там все довольно схематично сделано. Вопрос зачем вам это? Меня проверить или интересно как устроена задняя подвеска в бмв? Да такой вопрос NX у вас есть если, что чтобы посмотреть?

По поводу работы подвески, на амортизаторы не влияет и на пружины, на подшипник нагрузка возрастет, незначительно т.к. вылет не сильно изменен, вобщем то поставить колеса шириной 9,5 и поставить 8 но с меньшим вылетом это почти что одно и тоже

 

проверить хочу себя, а не вас. Вполне допускаю всегда вариант того что ошибаюсь. То что с управляемостью беда будет для меня очевидно, потому что экспериментировал. все остальное хотел бы посмотреть в ваших расчетах

 

Ну вернусь в Москву поищу файл

 

Конечно изменятся характеристики подвески, на нее будет большая нагрузка, но это не настолько критично чтобы об этом переживать. Да подшипник ступицы может на 1 тыс. км раньше испортится, а вот как машина будет управляться вопрос, это можно проверить только опытным путем.

 

С двумя высшими образованиями ,возможно немного пошевелить мозгами и разобраться в кинематике.
Мое мнение что стандартные шины и диски (205/55/16 особенно),полное убожество.