1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

подогрев и сальник КВ

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем zmey1251, 9 ноя 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    1) подогрев пассажирского сидения спина работает а попа нет((( предохранители посмотрел (3,10,20,45,46,68) вроде эти если прально разобрался, проверил, все целые а 45,46 вообще отсудсьвует, и незнаю должны они быть или нет((( может кто что подскажет, где еще посмотреть и что проверить?
    2) течет масло из под сальника КВ заднего, между коробкой и двигателем, что нужно попутно менять пока доберешся до сальника, может прокладки какие, чтобы заранее все купить и не париться....
    машина та что в подписи...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 zmey1251, 9 ноя 2012
  2. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    1) WDS в помощь. Может сам эл.мат сломан (нити, к примеру коленом встали), может соединение к нижней части нагревательного елемента.

    2) а какая коробка? Если АКПП - есть уверенность что именно сальник КВ а не ТОРК потек? Как бы судя по возрасту авто очень рано для сальника. Если все же сальник, с вентиялцией картера нет проблем - чуп не выдавливает, еще где-то масло давит?
    По теме замены - по идее если к сцеплению (если механика: маховик+ведомый диск с корзиной) или работе АКПП (нареканий нет), то менять там особо нечего. Для датчика коленвала тоже рано пока, вроде.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Magnus, 9 ноя 2012
  3. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Акпп, а что такое торк?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 zmey1251, 9 ноя 2012
  4. haresbg

    haresbg Завсегдатай

    В клубе с:
    18 июл 2008
    Сообщения:
    971
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Гидротрансформатор АКПП - "Torque converter"
     
    #4 haresbg, 9 ноя 2012
  5. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    на сколько я понимаю сальник гидро трансформатора тоже может течь?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 zmey1251, 9 ноя 2012
  6. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    господа, а сколько занимает мироприятие по замене сальника КВ по времени при условии что все запчасти и расходники в наличии
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 zmey1251, 9 ноя 2012
  7. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Ребят, кому не сложно можете тыкнуть носом на номера этих сальников в экзисте? Вот мой вин VG43150. сальник на сколько я понял коленвала это вот этот: 11147797490 ? а вот сальник гидро трансформатора найти не могу(((( помогите, а?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 zmey1251, 10 ноя 2012
  8. vango

    vango Завсегдатай

    В клубе с:
    13 июл 2010
    Сообщения:
    1,355
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    по коленвалу номер верный
    вот сальник АКПП передний 24 31 7 519 352
     
    #8 vango, 10 ноя 2012
  9. centurion

    centurion Завсегдатай

    В клубе с:
    7 апр 2006
    Сообщения:
    709
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Не гадайте, сняв защиту, все увидите, да и масло отличается по цвету, запаху (вкусу) и консистенции.
     
    #9 centurion, 10 ноя 2012
  10. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    лучше бы это был сальник коленвала))) а то уровень уходит
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 zmey1251, 10 ноя 2012
  11. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Уровень моторного масла? В АКПП уровень не проверяли?

    На ощупт масло можно проверить - из АКПП будет рубинового цвета (красное на просвет) с характерным запахом (даже не знаю как описать, может быть горкости что-ли, чем то отдаленно газолином, как гипоидные масла), если ATF или зеленоватого цвета, если Пентосиновское масло - по поводу последнего только слышал, что в некоторых коробках применялись, если не прав, пусть поправят.

    Моторное совсем другого цвета и запаха.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Magnus, 10 ноя 2012
  12. zmey1251

    zmey1251 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 фев 2012
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    нет, в коробке не проверял, а как его проверить?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 zmey1251, 11 ноя 2012
  13. centurion

    centurion Завсегдатай

    В клубе с:
    7 апр 2006
    Сообщения:
    709
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Пальцем.
     
    #13 centurion, 11 ноя 2012
  14. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На холодную, завести, прогнать несколько раз селектором с задержкой в 2-3 сек все положения коробки туда-сюда, затем поставить на P и выкрутить ЗАЛИВНУЮ пробку - если капает/течет из заливного, норма (смотри не выпусти все масло), если нет - нужно долить.

    есть важны моменты:
    1) масло при прогреве сильно расширяется, поэтому при сильном нагреве или если смотреть на горячую, может дать неправильное представление об уровне - в идеале, температура масла должны быть в районе 40-50 градусов (но лучше смотреть цифры для конкретной коробки).

    2) на долив лучше использовать масло, которое залито в коробке, либо более позднее по совместительству (к примеру, в Dexron 3 можно долить Dexron 6, наоборот - нет).

    Лучше конечно поищи в ТИС по своей коробке - чтобы результаты замера были правильные.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Magnus, 12 ноя 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика