Подержанный БМИ или новая иномарка

В принципе обе тачки - мясо


потести сначала

 

Согласен с предыдущим оратором. Причём Пыжик - просто редкостная жеппа!

 

См подпись. Свою

 

да, вопрос не в том, что будет лучше, а что выгоднее/оптимальнее

лучше - только бмв, т.к. душа твоя в ней, все остальное - компромисс, который ты должен сделать максимально оптимальным

советы те же:

1. потести
2. и пыжик не бери проверено

 

пежо=гавно, лансер неплохая машина мне на тесте понравилась только 2.0 бери

 

Меняй на E39 или E46...

 

Что за гон на пежо?
Если брать пежо версии XSI например - отличная НОВАЯ машина! Удобная, комфортная, красивая и ОЧЕНЬ дешевая в обслуживании по сравнению с ЛЮБОЙ бмв!
И даже не спорьте! У вас теория а у меня практика! И кстати на морозах НИКАКИХ проблем с заводом нету. С первого раз!
Про лансер ничего не скажу!

 

а кто спорит?

никто и не говорит, что бмв дешевле в обслуживании, чем пежо

вопрос в обсуждении как раз пежо и лансера, сравнения между ними

 

У Пежо есть только кузов красивый... Кто им там рисует? Пининфарина?

 

в лансере сидеть неудобно и приборы плохо читаются

 

кстати насчет ломучести - у пежо как и всех остальных марок - как повезет)))
у нас например вообще не ломалась серьезно за уже более чем 2 года!
из поломок - 1 раз в начале совсем что-то с заслонкой дроссельной было - гарантия.
и...ну и всё наверное))))))

 

на пежо такие цены на запчпсти даже у офицалов, что приехав на абсолютно раздолбанной машине больше чем на тыщу - полторы там никак не сделают - все копейки стоит ( по сравнению с бмв конечно)
даже по кузову детали просто копейки стоят - это на 206
за 5 лет и 90 тыщ пробега на 206 ничего серьезного вообще не сломалось, только коробку перебирали, но это из-за дурости в голове и переключений без сброса газа ударом на покатушках. Как этот идиотизм из головы вылетел, так и с коробкой все супер стало.

Хотя везде бывают неудачные варианты

 

Не знаю как в обслуге, но в управляемости пежо на высоте, думаю что после бмв вторая. Это их фишка кстати - хорошая управляемость. Пару лет назад в Европе брал на прокат 206 и откатал 2000км. Кроме маленькой мощности движка 1.4 и дешевой отделки больше ничего не напрягало по сравнению с е46. А по возвращении тормоза е46 320 показались даже более вялыми чем на пежо 206. Рулилась она по их серпантинам просто на ура.

 

Это филосовский баян на тему "какую брать - новую или б/у". Или - "что лучше побольше но б/у, или поменьше но новую:.
Да выбор в этой ценовой группе новых машин и машин б/у достаточно большой. Насколько я понял авто собирается приобретается за около 15 кБаксов? Там и форды, и корейцы, и фиаты...

 

Мазду3 возьми

 

Не бери, они, говорят, не заводяться.
Лансеры заводяться, слышал

 

Лансеры заводятся, это точно. А печка очень хорошо греет, да и едет он совсем не плохо, особенно 2,0. Коробка отличная (мех). Дизайн только староват, зато хорошее качество и Япония. За эти деньги, из нового авто, пожалуй лучший вариант

 

К стати у меня тоже делема - БМВ люблю с детства и каждый раз, покупая себе новый автомобиль беру ... новый автомобиль другой марки, т.е. автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, с вытекающими из этого плюсами. Езжу до истечения гарантийного периода, при этом думаю, что следующи моим авто станет непременно БМВ ...
И вот опять ???

 

Хм... У нас у соседей по дому заводится нормуль. Имхо, смотреть лучше надо за авто.

 

а у лансеров зеркала лопаются )))

бери е46 320!

 

сам являюсь обладателем Лансера.. 1,6 МКПП, седан... машин оч хороший, надёжный... на СТО заезжаем ток на ТО.. по гарантии поменяли заднии рычаги... рекламация была... механика работает чётко, без нареканий. управляемость - не БМВ... эт понятно но, всё же на высоте... хорошо рулиЦЦа! это - факт... салон скучноват, да.. не спорю... но в дальних поездках не напрягает... ничего не скрипит, не жужжит и не клацает... сиденья удобные, в меру жесткие... подвеска жесткая, но мне нра... единственное, что напрягает, так это работа АБС.... немного не корректная для моего стиля вождения... оч рано срабатывает... и потом практически не тормозит.. просто едет прямо... (резина Бридж ws 50 нешип)
сам присматривался к ма3шке, ФФ2... трёха прикольная по дизайну.. но тесно в ней... ФФ2 отпал сразу... не нра и всё тут...

 

Если авто нужен для переноса основания из пункта А в пункт В - бери Ланцер - гарантия, новый, блЯстящий Лучшая машина - новая машина

 

соглашусь сама брала на Крите в аренду кабрио 206cc....удивилась хорошей управляемости и цепкости на дороге этой малышки. Но из предложенного - Лансер полюбас у подруги такая же...проблем нет.
Но правильно сказал Гвоздь ....это если ТОЛЬКО перевозить тело из п.А в п.Б.

Поэтому - при всём богатстве выбора...онли БМВ, всё остальное компромисс (с) имхо.

 

Вот так девушки аккуратно ссылаясь на авторитетов подводят базу под фразу и делают как выгодно себе

 

неееет, я указала именно фразу про перевозку тела....если афто нужно только для этого - то новый Лансер, если уж диагноз БМВ вошёл в "образ жизни" афтора (судя по его подписи) - то другого выбора быть не может

не переиначивайте суть моего поста

 

Только все у кого были пежо стараются побыстрей их сплавить потому как они сыпятся постоянно ( последний случай пежо 206 2004г. пробег 20000 тысяч. тетя заколебалась в сервисах сидеть)

 

А почему на Пыж или Лансер,есть и другие варианты?Почему не на Хонду,или Тойоту?
Пишу,а самому просто противно...не хочу,а всеравно скажу бери другую Бэшку.

 

все там читается и сидеть удобно тем более 2.0

бери Лансер 2.0