Почему глохнет

Старт-стоп? Не?

 

Лучше отключить эту функцию заранее, чтобы потом не прилипнуть с севшим аккумулятором.

 

она не даст высадить аккумулятор

 

Куча случаев , когда сработал старт-стоп и потом авто не завёлся) особенно на подземных паркингах.

 

на бмв???
такое может быть только на дохлом аккумуляторе, прямо вот совсем дохлом, но система контроля настолько сильно параноит, что я даже не представляю, как такое может быть.
у меня такого не было, и о таких случаях я не слышал.

 

Только если аккум замкнул или..взорвался?..в процессе стояния в минуту.
У меня на родном 10-и летнем аккуме в -32 с напряжением АКБ 10.9 заводилась на холодную. Еле крутилось, но завелось.
Это был последний рывок после трех недель езды с предупреждением и трехдневного простоя, чтобы доехать до теплого бокса на отогрев и зарядку.

 

Не знаю как создать новую тему .

У меня проблема. Бмв е90 с 2009 года

Когда торможу и переключаюсь на 3
Теряю обороты и машина глохнет на 2 секи

А если с 3 на 2 то вобще выключается и нужно заново заводить .

Такое впечетление что вмешивается старт стоп .

 

Чет не похоже. Он вообще есть в е90?

 

Так он же у вас отключён кнопкой.

 

—

 

Старт/стоп по идее должен только в этом случае работать. Если же на ходу глохнет, то обычно снова не запускается двигатель, если только в случае с МКПП, но при этом должна быть включена передача, чтобы с толкача двигатель снова запустился. В остальных случаях, если двигатель глохнет на ходу и АКПП уходит в ошибку, то вариантов может быть куча, например, короткое замыкание форсунки впрыска на дизеле. Сталкивался с этим.