F25 Плохое топливо! Ошибка двигла. Выручайте!

Развели.
Нельзя проехать 300км в идеале на плохом топливе. Ибо оно быстро перемешивается.
Это раз.

Два.
N20 может ехать на 92м. Если работает датчик детонации.

Три.
Если "плохое" топливо ушло, то вдруг лажать уже не может. Из-за топлива.
Это же не дизель с мертвым фильтром.

Читайте ошибки. Дальше будет видно.
Возможно, катушка или свеча.

 

К автосервис к ОД, что тут гадать!

 

Свечи выкручивать

 

Пробу они с бака взяли

 

Это уже могут быть не те свечи
Плохое топливо - сомнительные присадки - токопроводящий налёт на свечах...

 

И, кстати, многократно отмечалось, что разные производители бензина используют различную химию. Иногда она не совместима. Крайне не рекомендуется смешивать бензины разных производителей. Тем более в пропорции 50/50
Хотя тут, похоже, вопрос качества как такового.

 

А вода из разных кранов превращается в кислоту.

 

Давно еще на Е39 залил гав.. машина встала, замена свечей-машина поехала.

 

Лично я не заморачиваюсь. Лью ГП, Лук и иногда ТНК и РН в любых пропорциях. Главное для меня - 95й с чистящими присадками.
Просто хотел отметить, что есть безумцы))))

 

Не удивлюсь, если потом скажут- меняйте двигатель

 

Я худею с дилера бенза плохой, они сразу прошивку менять.Что диагноз что лечение лечат они вас

 

Да я уже посмеялся, особенно про пробы бензина

 

Проме лука на бензах и дизелях ничего не пользую
если нет лука на край гп
свечи в диагностику и катушки
ну не люблю я н20 на ф25, ранее имел ф30 с этим двс и прошитым 320-328
так ваще проблем не имел
на ф25 как другой двс - у коллеги 20версия 184лс - задолбала сервисом

 

Ну а че ХЗ почему чек горит, давай свечи поменяем не помогло,давай прошъем,все равно в МСК уезжает

 

Да ладно вам угорать!Порадуйтесь,что у человека обошлось заменой свечек и обновой дме.
Кстати обнову правильно сделали,зря смеётесь.Самый простой способ релогнуть эбу двс.Плюс доработанные параметры для работы.
Поздравлю что все обошлось!Приятного полёта!
Но причину бы все же выяснить.
Точно был лукоил или лукавите?

 

у меня на е71 похожая ситуация!!замесил ГП и ТНК!!уже поменял ТНВД,но че то как то все равно не уверенно едет авто!!будем дальше копать!!
всё таки месить не нужно я думаю.
щас фото скину фильтрующей сетки на насосе.там типа солидола что то

 

вот смотрите что было


а это после чистки

 

Забавно.Ппц какой то.Думаю если сдать на экспертизу,то при наличии заинтересованных адвокатов,можно не хило бабла срубить с лука и гп.

 

Ф25 20i перепрошитая в 28, 2012г. Приехал на ТО 60тыс.км. По диагностике увидели ошибку недавно на 59,5 тыс примерно с интервалом 8 км, два раза, об обедненной смеси. Сразу сказали, что надо будет менять форсунки, если начнет плохо заводиться. На двигле н20 при этом пробеге меняются свечи, но щас менять не будут. Потом вместе с форсунками, посмотрю по диагностике на 70 тыс.км, будут эти ошибки или нет. А свечи в след.раз при 70 тыс. поменяю. Но каково было искреннее удивление приёмщика когда он мне говорил, что форсунки стоят копейки, по 2,5-3 тыс.р. на эту модель и когда увидели новые цены. Одна (!) форсунка 16 тыс. Как такое возможно? БМВ их стали из золота делать что-ли после нового года? Кстати, при том пробеге были морозы в Москве -25-30 ночью после НГ. Аккум. у меня писал разрядку на стоянке, но заводилась сразу. Как потеплело, ошибка пропала, но я все равно попросил подзарядить, раз в год подзаряжаю в это время, как раз во время ТО. Заказал еще последние обновления прошивок всех блоков. А то как купил ни разу не делал.

 

в эти НГ праздники гоняли в европу на машине, заправился хреновым бензином на Роснефти по дороге туда, в итоге подергивало и потряхивало. В Мюнхене чек и сообщение об ограничении мощности двигателя и рекомендация ехать на кладбище . И это 31-го после обеда.
Итог, официальный сервис 2-го января в Австрии, диагностика и вердикт - замена одной форсунки и 3-х (да, именно трех) свечей. Двигатель n20. После замены и перепрошивки (не знаю зачем делали перепрошивку, но сделали) все стало отлично.
Всегда удивляло, почему наши офицалы ничего толком диагностировать не могут, все через ж0пу.

 

Я с прошлого года уже не у официалов. Сервисом очень доволен. Цены не задирают. По форсункам просто непонятно, почему так цена выросла. Вы по чем меняли?

 

в Австрии
форсунка - 200 евро
1 свеча - 55

 

Вот это да, значит похоже на правду, что у нас форсунка около 16 тыс. А говорили 2,5-3 еще недавно были... Либо путают с чем-то еще.

 

Перепрошивку как раз делают для более точного диагностирования, т.к. старое ПО не всегда может указать на конкретную ошибку, например какая точно свеча или форсунка вышла из строя (просто пишет неисправность там-то и больше ничего), а новое ПО как раз дает такую возможность, как мне объясняли. В принципе, можно и не обновлять, если нет необходимости и все ОК, а вот в случае неисправностей каких-либо как раз обновляют. Но я решил закачать последние для всех блоков на этом ТО просто чтоб было).