Плохо набирает обороты(больше 2500 вообще не набирает)

Всем опять добрый вечер) И опять проблема...а скорее старая проблема.... когда машина резко клюёт носом и перестаёт набирать обороты.... набирает но очень тяжело. На нетралке в пол и максимум 2500. И так уже второй раз. После первого раза заехал на сто, замерели давления, оказалось мало, в общем заменили насос. Машина стала лучше заводится.... и вот опять то же самое.... проехал 50 км и клюнула носом. Струдом доехал до дома не глуша. Дома заглушил и следом завёл и всё.... сразу всё прошло, обороты набираются, всё отлично. Кстати когда обороты не набирались она подпёрдовала и чувствовался запах бенза.
(Давление в системе сказали норм, ошибок кроме как вентеляции бака нет).
Что это может быть... подскажите плиз(( То купил машину и пока только делаю её(( Но ни чего... надеюсь смогу привести её до ума)))

 

m50b20 vanos

 

На диагностике всё чисто. Проблема как появляется так и уходит. Может по этому на диагностике всё и чисто, что в тот момент всё в порядке....
А это может как то касаться Ваноса или мозгов?
форсунки не давно мыл, без съёма(но и проблема решилась, что захлёбывалась при резгом нажатии на газ).

 

посчитал примерно по километрам, что реально через 50 км так случилось, что в первый раз что во второй. может просто совпадение.

 

По поводу расходомера. Он у меня весь в пыли, тк треснут корпус воздухана. От прошлого хозяина. Во время данной проблемы не отключал его. Но вообще пробывал, на горячею вообще разницы не почувствовал, а на холодную, чуть не глохнет и выравнивается. А если он глючит то и ошибок может не быть по компу?

 

а что за катушки.. не понял... просто никогда с ними не сталкивался...

 

Про датчик распредвала: а если его специально отключить.... то по идеи если дело в нём(или его проводке), то должны сразу появится симптомы как у меня иногда бывает.. что обороты не развивает.... или нет?

 

посмотрю катушки и попробую почистить аккарутно датчик. Просто странно что... катушки же ведь либо пробивают либо нет... да и датчик наверное так же.... а проблема как резко возникает так же резко и проподает... и возникала всего 2 раза(ну конечно я и ездил пока что на ней мало). Спасибо за совет. И ещё по советам и по тому что читал... склоняюсь к датчику распредвала... а может к его проводки...

 

и катушки завтра вечерком как раз посмотрю..

 

Если всё таки придётся менять датчик распредвала то какой ставить 12 14 1 703 221(на него есть хороший дубликат 5WK96011Z, как говорят) и 12 14 1 730 028? у меня Simens Vanos. Или не имеет значение с ваносом или без, главное что сименс....

 

12 14 1 703 221 а этот для чего? (он идёт как замена 12141730028)

 

двигатель 92 г. Он контрактный и на нём написано, e34 92 г. Больше информации нет.
Вчера вечером вообще не смог машину завести( Такое первый раз, на холодную и в -15 заводилась, да же с перепутанными датчиками... Оттащил в СТО, жду результатов, как что скажут... напишу...

 

1994 г.
я думаю если были бы конфликты то наверно на диагностики увидели бы.... хотя не знаю.... жду очередных результатов..и звонка с СТО

 

Звонили с СТО.... сказали что наконец таки они увидели своими глазами что с ней происходит, а не только с моих рассказов.... при первом пуске она у них не набирала обороты.... загнали в тёплый бокс и всё прошло... сделали вывод что, вода в баке и скорей всего в фильтре(тк сетка насоса была рваная), вот она и застывает.....
меняем фильтр, и заливаем спирт в тёплом боксе в бак.... и Ждём результатов)))

 

ну не прям вода, конденсат наверное... который и замерзает...
Вообщем не знаю... посмотрим..)

 

А так конечно то же кажется что проблема возможно в другом....

 

была заменка кузова. По этому сейчас уже точно не найти месяц кузова. либо движка.