Плавное торможение до полной остановки (АКПП)

Я решил эту проблему тем, что торможу в пол

 

Угу, есть такое...по началу бесило, сейчас как то привык к тормозам, очень редко проявляется.

 

коробка тормозит так после отжига как правило, это нормально)

 

Я как-то научился совсем плавно тормозить, хотя замечаю, что пассажиры иногда кивают.
Козьи настройки, провоцирующие гонять, задавая "гонимое" настроение.
БМВ в этом вся.

 

тоже самое, плюс иногда пинается коробка в момент остановки, по какому принципу пинки происходят я не знаю

 

Тоже самое, плавно остановится на 320d - это целое искусство многоступенчатого подтомаживания

 

Не мешайте механизму работать, все хорошо у бмв с коробкой. Легкое подталкивание бывает, но оно настолько легкое, что я вообще не понимаю, как по этому поводу народ посты не ленится писать. Еще и жалобные...

 

это потому что подьежая к светофору метров за 10 коробка едет еще на второй. А как остановился она подтыкает первую и начинает молотить гидротрансформатор. Если педаль НЕ СИЛЬНО жать то после перехода на первую машина прибавляет момента и срывается с тормозного усилия. Снова дергается и надо додавить педаль чтоб она в переднюю машину не вьехала. Тоже бесит немного

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=737342&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E6%E5%ED%E8%E5&page=3

 

ни разу не плавно, хотя на мерине с 7G-TRONIC был похожий эффект только поменьше. На AUDI А5 2.0 с S-TRONIC тоже самое толкает.
Не парьтесь.

 

это на любом автомате происходит, привыкать надо

а происходит это вот почему.. представьте чтобы остановить автомобиль вам нужно приложить какуюто силу F к тормозным дискам, пока автомобиль двигается с достаточной скоростью торможение происходит плавно, но вот доходит момент когда сила инерции I уже не может двигать автомобиль вперед (I<F) и в этот момент автомобиль уже не может двигаться вперед плавно, он останавливается ощутимо клюнув носом.. все от того что момент инерции плавно сходит на нет, а сила с который вы давите на педаль постоянна

чтобы такого не было перед самой остановкой автомобиля надо чуть отпускать пидаль тормоза, позволяя автомобилю чуть продолжить движение и уже потом плавно дозируя остановить его вовсе

 

всем спасибо за внимание

 

инструктор так же учил тормозить, что бы пассажир как голубь"гули гули" не делал

 

Я по этому поводу ездил к ОД, сбросили коробку, долго речу чесали, проблема не решена, я забил.

 

У порше такая коробка, такие коробасы обещают через годик и на бмв ставить

 

Если бы там было сцепление, может и возможно было бы предусмотреть.

А вообще по факту с первых километров обратил внимание на эту неприятную особенность торможения.

 

Купите Приус, там всё плавно и разгон и торможение.

 

Если перед остановкой на тихом ходу включить нейтралку, то кивка не будет.

 

Мы об одной и той же машине говорим? Это же не Ауди с эстроником, где два сцепления. Обычный автомат, вместо сцепления - гидротрансформатор

 

с приходом зимы пересел на полноприводный мерседес жены, проблема с кивком на светофорах и дрифтом заднего привода в поворотах для меня решена )))

 

скучно

 

Как ни странно, но "сцепление" в этой коробке есть. И когда машина стоит оно почти выключено А в новой прошивке добавили sailing mode - движение накатом

 

Сань забрал свою ?)

 

Ещё нет ) Но уже знаю, как ланч на новой прошивке включить

 

это только на нбт ((( накат-то хоть мне будет доступен ?)