E53 Пинок при остановке.

контрактная коробка не панацея от пинков - неизвестно какой ресурс отработан.
перебирай свою коробку у спецов и будет тебе счастье. мнение сугубо личное - не навязываю.

 

Насколько я знаю "пинок" почти у всех бмв. у меня было на 525 е60, что теперь на на е53. Так что пинок не причина и не следствие.

 

ТС а у тебя термостат АКПП стоит? Или без него тоже пинки?
Говорят выдергивать его из системы нужно вообще.
Я чего то больше склоняюсь к тому что причина в охлаждении акпп
А с ДЗ не как не связано ?

 

У меня е65 при пробеге около 200 000 км. с такой же проблемой была. Как только появились пинки с 2 на 1 (именно на прогретой коробке) - вылечились заменой всех соленоидов (ну и масло, фильтр, адаптер). Сейчас пробег под 280000 работает без пинков.

 

он обменник менял.

вероятная причина.

 

У меня на Е53 такая же хрень. Особенно проявляется когда только тронешься, разгонишься примерно до 10-15 и начинаешь тормозить, и вот перед самой остановкой: толчек. Полтора года назад показывал спецам у нас, они в принцепе единственные в городе у нас кто умеют делать коробки, и занимаются только этим. сказали что это начала конца, , не парься. Я их попросил сбросить адаптацию, на что мне ответили что ни хрена не поможет, а может и хуже станет. Вообщем через месяц я сам скинул эту адаптацию, и о Чудо машина перестала пинаться!!!
Но стоит километров 300 проехать по трассе и заехать в город , и опять такая же хрень. Сбрасываешь адаптацию и все снова в норме.
Вот так.

 

ну ок )
вообщем если это не соленоиды....
тогда. люфты в передний кардан задний + эластичные муфты + цепь
Помогите додумать., если сигнал с педали газа неверный.. хотя врят ли.
а машин без катов на евро 2 прошит может в этом дело? ) А что каждый вариант достоен рассмотрения!

у кого пинается у всех евро 2 без катов?

 

может причина в убитых саленблоках задней балки, моста, раздатки или коробки? (подушек для последних?)

 

ну а почему при работающем кондере все ок)?

 

тогда я незнаю... с кондером вроде температура выше. а значит где то уже близко разгадка.

 

с кондером обормоты выше , может тут разгадка?

 

Вариант софта обновить и адаптации скинуть не ? Многим помогало))

 

тоже иногда пинаеться,при включёном кондее или в спорт режиме пинков нет

 

я забил на это уже,главное машина валит как надо,после замены масло и сброса адаптации акпп,пинаеться реже и нет так сильно,но 100% причина в каробке

 

Замените гидроблок АКПП

 

Новый???

 

Таже хня на 4.6is брал новую акпп у официального представительства ZF 160 тыс. И мля Таже хня...

 

Я когда икса брал, тоже начитался про пинки и когда начал останавливаться плавно словил пинок. Потом пару раз не было. Начал анализировать и понял, что если давлю плавно на педаль тормоза и перед самой остановкой вроде как отпустил уже, а потом опять дожал чтоб до конца остановиться - на тебе, пинок. А вот когда останавливаешься сразу дожимая тормоз до конца, получается остановка по-резче, но никаких пинков нет. Ну и все, теперь я просто давлю как надо и пинков не наблюдаю. Я конечно не утверждаю, но вдруг причина отчасти в неправильном обращении с авто, конкретно с педалью тормоза?

 

Была такая же проблема, сразу сказали что дело в ABS, в тот же момент я устанавливал хромированные кольца в приборку и обнаружил что лампочки АБСа были заклеены, заменили блок, пинки пропали.

 

всем привет, аналогичная беда, подскажите что может быть, когда на улице прохладно никаких пинков нет как жарко- пинается, но если плавно набирать газ никаких пинков и рывков нет в помине что это за ерунда???

 

да хрен его знает,мастера говорят,что нужно менять вот это

 

Ну это и есть гидроблок АКПП в сборе. У меня тоже пинок при почти полной остановке, тоже грешу на гидроблок АКПП.

 

ну да,он самый,просто надо ставить абсолютно новый,а не востановленный где-то...