Первый BMW!

Для начала следует всё-таки исправить вот эту фразу, потому как бред: 520 года так 95-96.(Е-36)

 

Анриал имхо

 

думаю, что пустая затея, не найдешь ты такую машину

 

Е36 - это 3-я серия.

 

Хорошь глумить новичка, 520 95-96 года это Е34 или Е39. По обеим машинам очень много инфы на форуме, воспользуйся поиском.

 

В поиске ОЧЕНЬ много и про экспл и про покупку. В том числе и я где то писал правда про 525. Взять можно. Хотя ты может за 5 купить 96 год хочешь? Кстати, если смотрел, то 96 (по ВИН)только универсалы, т.к седан сменил в сентебре 95 е39. Приготовься отсеять до 80% того что увидишь на авто ру и идел на картинке и по расказам хозяев. В живую трупы (реально трупы, я бы и задаром не взял, зайди в тему "расход масла на..." хорошая тема для размышления, поднимать выйдет дорого, правда как вариант можно до состояния ТАЗа довести, что многие и делают). Из оставшихся 20% не факт что будет то что хотел по комплектухе(черный бумер, климат, кожа ), но зато в рабочем техсостоянии. Идеал продают крайне редко.

 

Да и сервисы уже переобсуждали по моему все. Из неофициалов наука-авто, мади, юнит (хотя не всем нравится, впрочем к любому сервису можно найти притензии). Из официалов автодом, борисхоф далее по списку. Диагностика где то в 100-150 долларов выйдет (хотя давно ничего не диагностировал может и подороже уже). Проверят движок, подвеску, визуально кузов (в Мади вроде и инструментально л.к. покрытие на толщину). Ну ты и сам не зевай. Все что найдешь тоскать на диагностику раззарися.