G01 Перевозка велосипедов

1. На крыше очень высоко, грузить же неудобно.
2. Я планирую фаркоп ставить ( оригинал очень дорого), поэтому неоригинал и на него крепление продается

 

https://www.bmwclub.ru/threads/perevozka-trex-velosipedov-na-avto.1053400/

 

Был у меня х1 и были дуги Thule на рейлинги. Думал перенести на Х3, может только саму дугу длиннее заказать. Сказали, что нужен новый набор креплений, ибо рейлинги другие. Правда так?

 

Я вожу только один, либо шоссер либо МТБ. Когда сзади никого, просто горизонтально. Когда чемоданы сзади- вертикально. Можно и три. Но никого не посадишь.

 

Вожу переодически до 4-х велов на таком:
https://www.thule.com/ru-ru/ru/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-hangon-4-_-970805

Крепить не особо быстро и удобно (велики могут тереться друг об друга), но все держит без проблем.

 

Сколько пробовал, самое удобное тулевская платформа. Так Сколько пробовал, самое удобное тулевская платформа. Так ездил даже в финку. ездил даже в финку.

 

Кто-то пользуется креплением для велосипедов (на крыше)? Удобно это или лучше не стоит? Велосипед горный, 29 колеса.
Смотрел версию на фаркоп, но это ни разу не бюджетно, поэтому не советуйте это.

 

А какие тогда варианты
Один вел на крышу нормуль. Но три уже гемор.
Ну и конечно никуда в магаз не заехать и на паром и парковку.
В итоге остановился на фаркопе

 

Я просто не особо представляю как закидывать его на крышу, случайно не задев машину и тд.

 

закидывается легко, одной рукой за вилку у центра колеса, другой за раму под седлом.
багажник на крыше удобней - не нужно держать в уме изменившиеся габариты машины, не засираются велики в дождь. но не заедешь в паркинг, нужно помнить про всякие трубы, деревья (был опыт - погнул крышу, задев великом за дерево в лесу).
багажник на фаркоп может и дешевле, но сам фаркоп стоит дорого.

 

Спасибо, буду думать.
Электро-фаркоп под 100к выходит + багажник.

На крышу конечно интересней вариант )

 

Если найнер не супер тяжелый или электричка то ОК, но я всегда вожу внутри, колесо не ленюсь снимать.

 

На предыдущем X3 стоял фаркоп WestFalia быстросъемный. Все культурно за 30 секунд ставиться и снимается. На этот точно не буду мудрить с электрофаркопом.
По мне так фаркоп дюжеполезная вещь.

 

добрый день! нужен багажник для транспонтировки 3х велосипедов. модель x3 g01 (пакетник м-спорт). Подскажите какой вариант выбрать тот что крепится на крышу к рейлингам или то что сзади к крышке багажника цепляется. Расскажите у кого какой опыт был. Спасибо!

 

главное, в подземную парковку не заехать

 

Вожу на крыше три вела на Thule ProRide 591 у них удобная система крепления, чтоб удобнее было грузить прикупил в икее подставку.

 

В Метро/Реал есть интереснее вещь это складная табуретка, складывающаяся в толщину книги.

 

Еще лучше надо поискать. Главное чтоб вес держала. )

 

150кг
В метро стоит до 1000₽ или около того, разные размеры

 

Посоветуйте, кто-нибудь озадачивался установкой, есть положительный опыт перевозки небюджетного велосипеда на G01 на задней двери ?
Нужен для редких поездок, но на дальние расстояния и без потери ходовых характеристик авто.
Смотрю на Thule ClipOn 9103. В описании пугают, что на авто со спойлером на задней двери крепеж не пойдёт, но нормальной информации нет нигде

П.С. Вариант на крышу не рассматриваю, т.к. прилетевший камень отправить карбоновую раму на помойку. Ну и аэродинамику хочется не сильно портить.
Фаркопа нет.

 

Я купил оригинальные багажные поперечины BMW и Крепления Thule ProRide 591 Twinpack. Очень доволен. Поперечины имеют аэродинамичную форму. Крепления Thule тоже достойно себя показали при поездках на длительные расстояния. Перевожу 2 шоссейника на алюминиевых рамах. Все ок.

 

В своё время на другой Авто купил типа багажник для великов на 5ую дверь в моем случае была третья, дрянь редкостная, ремни толком не держат, постоянно приходилось затягивать, да и вообще конструкция не вызывала доверия, в вашем случае если на дальние расстояния то только жесткое крепление на Фаркоп. к сожалению производителя не помню, но не Туле точно.

 

В след.раз берите оригинальные bmw-ешные крепления - они дешевле 591-ых + добавлен плавник и ложементы изменены.
P.S.: данный вариант подойдёт для пользователей оригинальной багажной системы BMW, в противном случае придётся обтачивать закладные болты

 

Ого! Спасибо за инфу! Даже не знал, что у них есть толковые крепления.

 

BMW - 82712166924
У меня они бывают по 6500₽ новые

 

Про минусы добавлю:
- Велосипед на крыше конечно со средним и малым ростом расположить сложно - G01 высокая машина. Даже не говорю про вариант установки велика девушкой / супругой. Вероятно повредить ЛКП
- Еще есть минус, надо все время помнить про то что сверху приличная высота габаритов - при заезде на паркинг уже были несчастные случаи у товарищей)) ну это только тест на внимательность. Опять же после проезда 50-100 км на шоссейнике и тем более вечером после трудового дня про внимательность сложно говорить.
- Учтите что есть сопротивление большое, если ехать с великами на межгород мне сильно не понравился шум ну и расход больше.

В идеале конечно фаркоп+навес, он и на другие игрушки пригодится после покупки, но это другой бюджет и вопрос его хранения! большой, габаритный. в плане размещения велика проще навмного и удобнее, врятли что-то повредить можно. Девушка справится.

 

Пробовал возить на крыше-неудобно, в итоге велики стояли, купил фаркоп westfalia и платформу Thule, шикарно, ездим в парк через день, габарит по ширине тот же- не торчит, по длине незаметно в движении, только при парковке- камера закрыта, парктроники отключаются. Рекомендую только на фаркоп. На скорость и расход практически не влияют

 

Тимур, добрый день. Подскажите пожалуйста, какой фаркоп брали, какой блок сопряжения? Открытие багажника ногой работает с ним?