E53 Переодически дымит!

Масло дымит сизо-сине-серым цветом с отчётливым запахом.
Белым дымит, обычно антифриз ...

 

для начала надо, я думаю, все же определить расход масла... и от этого плясать...

 

антифриз если - то руку под выхлоп, они будут ощутимо сырые и на вкус сладковатые.

 

Однозначно прокладка ГБЦ прохудилась, либо в голове трещина. Антифриз попадает в цилиндр, а также льется в масляный поддон. Уровень масла не может подниматься без долива. На щупе должны быть следы эмульсии или вкрапления ОЖ. Срочно в ремонт, иначе распредвалам и ваносам придет п...ц и очень быстро.

 

Жидкость охлаждения попадает в камеру сгорания. Скорее всего прокладка головки.

 

Оу оу оу. Товарищи остановитесь! Сейчас на улице прохладно, от туда и дым. У меня так же. Только это не дым а ПАР! Ничего криминального в этом нет. Я иногда замечаю что клубы сзади как от паровоза, пол часика езды и все ок... Может и у товарища так же. Может не стоит пугать..

 

Он же пишет что белый дым(я думаю пар) идёт когда останавливаешься и то не долго,а у него давишь на педаль не дымит,едешь не дымит - может это конденсат? А АНТИФРИЗ УХОДИТ?

 

Вот как раз все сходится..труба остывает и начинает идти пар..

 

не мешай машине работать

 

Масло жрёт конечно но не могу сейчас понять сколько,проездил 160миль посмотрел щуп была чуть меньше середины,2 дня стояла посмотрел полный щуп хз короче мистика.


Никакой мистики. Масло стекает из каналов масляных и стенок двигателя в поддон, а когда запускаешь, то уровень вновь уходит чуток. Так что это норма.

 

ну тогда нечего и волноваться. а уровень масла поднялся после 2 дней стояния из-за того что масло стекло из масляного стакана в поддон.

 

И у меня также.Но месяц назад поменял нижний и верхний патрубки из-за течи(от старости прокладок),соответственно и антифриз.Выгнал воздух,пару дней покатавшись(доливал,наблюдал).Уровень "устаканился" и вот недавно ,проверил - на мин.Проверяю всегда с утра на холодную .Долил 50-100мл.Везде все сухо.Передвигаюсь очень мало (5-10км в день),на щупе и на залив.крышке эмульсия.

Куда деваются эти 50-100мл?

 

как куда!!! под крышкой два патрубка, в патрубках резиночки.... Я год откатал ни капли не уходило, а тут открываю капот а под патрубком мокро, связал я все это с наступлением именно холодов. Просто пора резиночки и заменить....

 

фото патрубков скинуть можешь,где находятся ?

 

Мне больше всего понравился коммент: "срочно тачку в ремонт, а то ..."

Автор темы, вам всё правильно написали выше: "не мешайте машине работать" !!!

И учится надо было на жигулях, а не на иксе, учите мат. часть, иначе денег "кучу" оставите в разводных сервисах, а они сразу видят, с кого получится денег срубить за замену резинок на дворниках !!!

 

Забей, это не дым, а пар. У меня так же, на холостых на холодную порой дымит как паровоз, да и на горячую стоя на месте тоже пар идет, при езде нечего нету, уровни все в норме, в движке я уверен, так как она после полного кап. ремонта. Это из-за низкой температуры за бортом.