1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Перегрев блока АБС??

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем JENYOK, 22 май 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. JENYOK

    JENYOK Участник тусовки

    В клубе с:
    31 мар 2012
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Форумчане, такой вопрос- может ли блок абс отключаться только в жару? может быть какой-то датчик или еще что? потому как в движении на трассе не разу не отказывал. и в городе ночью и рано утром (когда не приходится ждать 3-4 светофора) тоже такой проблемы нет. только после работы на холостых минут через 10 отключается АБС и вводит двигатель и коробку в аварийный режим. диагностика ничего не показывает.... не может даже связаться с блоком АБС. повторюсь еще разок- при движении на трассе никогда гирлянда не загорается, только при остановке на горячую минут через 5-10. не верится , что проблема в блоке
     
    #1 JENYOK, 22 май 2012
  2. Рыбачек

    Рыбачек Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2011
    Сообщения:
    1,670
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Как так диагностика не показывает.Она пишет нет связи с блоком АВС-а это основная причина что сдох блок АВС или контакты в разьеме блока. Вы же уже создавали такую тему.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Рыбачек, 22 май 2012
  3. Дэни

    Дэни Старожил

    В клубе с:
    21 ноя 2009
    Сообщения:
    5,249
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    абс вводит двигатель и коробку в аварийный режим? Может просто душит их ? Как это было бы при заносе ? Такой глюк может быть!
    У меня в жару глючил датчик уровня оборотов системы абс (что стоит под подлокотником между перед. сиденьями). Именно только в жару ! Зимой - осенью- весной всё нормально было! Только как лето -день-жара. Но он зажигал только гирлянду- на работе авто это никак не сказывалось! А после выключить-включить- она гасла !
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Дэни, 22 май 2012
  4. DenTiger

    DenTiger Завсегдатай

    В клубе с:
    8 мар 2011
    Сообщения:
    756
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Просмотрите глазами шлейф под капотом от АБС в салон,
    часто перетираются проводники лежащие на кузове,
    особенно если нарушена оплетка.
     
    #4 DenTiger, 22 май 2012
  5. Рыбачек

    Рыбачек Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2011
    Сообщения:
    1,670
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Если блок АВС сдох-то вводит в аварию.Проходил сам эту ошибку.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Рыбачек, 22 май 2012
  6. X5owner

    X5owner Banned

    В клубе с:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    АБС вводит двигатель в аварию?))))))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 X5owner, 22 май 2012
  7. JENYOK

    JENYOK Участник тусовки

    В клубе с:
    31 мар 2012
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    нет связи с блоком абс конечно показывает, но только на горячую, как он может сдохнуть только на горячую, а на холодную воскреснуть? на холодную всегда работает, гирлянда не горит.
     
    #7 JENYOK, 22 май 2012
  8. JENYOK

    JENYOK Участник тусовки

    В клубе с:
    31 мар 2012
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Загорается гирлянда абс антизанос, и пишет на табло Engine failsafe program, transmission failsafe program. прикол в том что в движении ни когда ни загоралась гирлянда, часто езжу за город, на трассе не разу не загоралась, такое ощущение , что при доп охлаждении на скорости блок немного остывает. я думаю датчик уровня в салоне глючил бы также и на скорости.
     
    #8 JENYOK, 22 май 2012
  9. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,901
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Генератор в ремонт....
     
    #9 Главный Инженер, 22 май 2012
  10. JENYOK

    JENYOK Участник тусовки

    В клубе с:
    31 мар 2012
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Напряжение нормальное , с тестовым меню всегда езжу. отпадает
     
    #10 JENYOK, 22 май 2012
  11. Рыбачек

    Рыбачек Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2011
    Сообщения:
    1,670
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Дэни правильно.Этот датчик что стоит в подлокотнике его есче все по разному называют,но более точно< датчик вращения авто.вокруг своей оси> будет зажигать гирлянду но не будет вводить коробку в аварию,и ошибка конкретно будет висеть по нему ну и как следствие по системе АВС....А у товарища отваливается контакт в блоке или где то рядом(в фишке например) и нет обмена данными между системами управления коробкой и тем же блоком. А он не хочет просто прозвонить тестером проводку до блока(когда появилась эта ошибка).Имхо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Рыбачек, 22 май 2012
  12. Рыбачек

    Рыбачек Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2011
    Сообщения:
    1,670
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Олег он уже напряжение мерил.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Рыбачек, 22 май 2012
  13. JENYOK

    JENYOK Участник тусовки

    В клубе с:
    31 мар 2012
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Привет всем, еще раз. Короче в нашем городе с ремонтом блоков АБС напряжно немного.... точнее его нет. Заказали новый блок (мозги), поставили, гирлянда также горит, теперь я так понял новый блок нужно "привязывать" к машине. ездил к "спецам" с дилерским компом , не смогли привязать, говорят мол что-то типа прошивки у них нет под рестайловые Иксы, говорят недавно на дорестайле привязывали блок без проблем.... может у них руки кривые?
     
    #13 JENYOK, 1 июн 2012
  14. megars

    megars Живу я здесь

    В клубе с:
    13 июл 2011
    Сообщения:
    9,173
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    дело не в прошивке
    на доресте(DSC57) этот блок вообще не програмировался а только кодировался и дружился с датчиками на машине а рестайл(DSC8) уже програмировался !
    да и статистика выхода из строя рестайловых блоков из за нагрева минимальна
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 megars, 2 июн 2012
  15. JENYOK

    JENYOK Участник тусовки

    В клубе с:
    31 мар 2012
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Всем спасибо, новый блок закодировали официалы. всего -лишь за 30 минут. Старый и в правду загонял, на внутренней части видны следы коррозии и соли.. видать мой Икс в воду нырял когда-то...
     
    #15 JENYOK, 6 июн 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика