E70 Перегородка моторного отсека АНАЛОГ.

так между ними разница 50 рублей, смысл кроить
UPD: у боковых не 50, присоединюсь к вопросу тогда)))

 

А что с ними случается? Для чего их менять?

 

Читал на Драйв2 ру, что они сделаны из тонкого пластика. Цена действительно дешевле.
Случается то, что они теряют герметичность и вода попадает на двигатель и выходят из строя форсунки на дизеле.
В моем случае отвалилась верхняя кромка, на которую одет резиновый уплотнитель.

 

Эта проблема лишь у дорестайлов?

 

Как я понял, аналог сделан из материала как колесные локеры.
Думаю, что все же оригинал лучше.

 

Знаю как это выглядит )) промазал эти стыки в качестве эксперимента прозрачным силиконовым герметикам (с двух сторон), лето, осень полет нормальный не текут, до этого подтеки высохшие замечал под этими стыками и на них, наблюдаю дальше выкинуть и заменить всегда успею.

 

Зачем их менять можно прочитать например тут.
http://www.bmwclub.ru/threads/n55-ne-zavoditsja-tochnee-zavoditsja-i-gloxnet.1150207/#post-35378517

По поводу заменителей. Убедитесь в том, что заменители так же как и оригинал имеют уплотнители. С завода (на рестайле!) они шли без уплотнения, а потом стали делать с уплотнением после большого количества залитых мозгов. Номера деталей так же поменялись.

 

Пару дней назад заменил все. Центральная с резиновыми ушами оригинал, боковые HDE. Все встало внатяг. Крепко, но не оригинал конечно. Разница в качестве видна. Боковые гнутые панели оригинальные ложатся аккурат по креплениям, HDE пластмасски пришлось «натягивать». Удовлетворения не получил

 

Я бы сейчас купил бы все оригинал. HDE не понравились

 

Там цена не космос за оригинал. Все пять штук (я даже маленькие боковые менял) стоили рублей 11-12. И, кстати, у дилера они в наличии обычно.

 

HDE вообще самый плохой аналог, по качеству запчастей полное г. Убедился лично, брать не рекомендую.

 

Добрый день! а боковые менять обязательно?

 

если они сломаны то обязательно