F01/F02 Передние тормозные колодки.

Как в эксплуатации данные колодки? Почитал форум - кроме бмв и ате другие не рекомендуют. Хотя есть и достаточно именитые производители типа Бош и Брембо.

 

Может тормоза кто-то поменял на другие на вашей машине?

 

Вы просто купили колодки для суппортов от 750 с опцией высокоскоростная тормозная система а на вашем авто видимо такой опции нет

 

Только АТЕ Керамик

 

Otto Zimmermann тоже не плохие.Textar раньше были в оригинале.

 

Т.е. Textar можно ставить без риска потери качества? Или уже не стоит?

 

Незнаю что такое фрикшон, но АТЕ

 

на E-66 были техтар. на F01 -02 ГАЛФЕР В ОРИГИНАЛЕ СЕГОДНЯ МЕНЯЛ ПЕРЕД И ЗАД ОРИГИНАЛЕ ЛЯЖИТ ГАЛФЕР С ЗНАЧКОМ bmw

 

Так а почему по вину тогда неправильно подобрались?

 

friction master хорошие только серии Elite. те что называются Ceramic бывают скрипят.
brembo кал - очень сильно пылят и не сказать что какие то очень цепкие
bosch - тоже не алё, не очень цепкие, обычные гражданские колодки, заметно хуже оригинала.
ferodo - хорошо тормозят, пылят меньше чем brembo, но бывают скрипят на холодную.
ate ceramic - не пользовал, может и хорошо но цена в 3 раза выше чем у тех же friction master elite. по отзывам тех кто пользовал и то и другое отличий практически нет

 

ну чисто конфа ВАЗ на авто ру ))
граждане, а оригинал чем не катит? дорохо?

 

Скоротал свободное время и нарисовал такую табличку. Может кому полезно будет. Позиция 9е скорее всего для диска увеличенного диаметра. Цены автодока с округлением до сотен в большую сторону

 

Ставлю ATE CERAMIC на все машины. Очень нравится, вопросов нет по ним у меня

 

Имхо, ориджинал онли, не так часто меняем тормозные колодки и диски, чтобы ощутить эту разницу в цене.

 

дело не в разнице цены, дело в том что керамика не загрязнет диски вообще, на дисках только пыль и грязь от дорог .

 

керамика сжирает диск тормозной
в паре трения кто-то всегда жертвует собой
ате всегда ставлю без проблем езжу

 

Сами пользуетесь таким комбо и если да, то как долго, что так утверждаете?
Я начиная со времен е39 только колодками ате керамик пользуюсь, что на своих машинах, что на машинах жены. Кстати друзей многих "подсадил" на ети колодки

 

пользуюсь

 

Насколько знаю, размер зависит от модели (730/40/50/60) и сборки.
У меня F01 740i, но тормоза большие (торм. диск 374X36), нет опции S212A (Оснащение тормозной системой экспорт), сборка Германия.
При подборе дисков/колодок нужно смотреть на наличие S212A по вину, ну а дальше при подборе аналогов обратить внимание на размер колодок/дисков.
У меня так получилось, что купил машину, пришла пора менять колодки, купил по вину, все окей, приезжаю ставить, а они больше дисков, потому что пред. хоз. по малограмотности поставил маленькие диски (для машин с опцией S212A)..

 

730я позволяет 17 колеса кажется
остальные нет

 

Кмк, главное, чтобы эффективно тормозили! остальное вторично! Я на 740xd поставил тормоза от 760 (750) с опцией высокоскоростная система, плюс армированные тормозные шланги. Небо и земля по сравнению со штатными тормозами 740xd. Колодки и диски оригинал, появлялись мысли найти альтернативу, но на тормозах не экономят!)

 

небо и земля - это когда после 730 жмешь в вольво, а она продолжает ехать
а 730 и 750 так, 10% разницы
меня бмв даже раздражает резкостью в пробках, удобнее ватные вольвины

 

тормозят также, по крайнен мере не хуже чем оригинал

 

резкость в бнв??Прокатитесь на vw, там при том усилии, каком жмете педаль тормоза в бнв, давно руль кусать будете