1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Печка практически не греет Е39 М52

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Romashkaz, 3 фев 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Romashkaz

    Romashkaz Участник тусовки

    В клубе с:
    16 мар 2009
    Сообщения:
    180
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    Добрый день. Машина Е39 М52Б25, 1996 год.

    В морозы столкнулся с такой проблемой, что печка пока машина не прогреется до почти 90 градусов дует вообще холодным! Когда мотор прогреется до полной температуры 90-94 градуса по 7 тесту скрытого меню, то на оборотах из печки начинает дуть кипяток ( езжу всё время на 32 градуса ), а на холостых дует тёпленьким, хорошим, но не горячим.

    Сейчас у нас по утрам -20 и машина до рабочей температуры прогревается до 90 градусов за минут 25-30! Помпу проверял в прошлом году, у меня она железеная. Судя по температуре двигателя, то термостат работает! Клапана печки перебирали год назад! И началось всё только в морозы, хотя до этого сильным теплом в салоне похвастаться тоже не могу...

    Прокачали систему, со всех воздухо спускательных пробок идёт антифриз, то есть вроде как система прокачеена! Если на машине час покататьсЯ, то вообще шпарит дай боже!

    Пока машина греется большая трубка охладительной системы вообще холодная, даже когда катаюсь 30 минут!

    Холодный воздух из печки раньше дул из пассажирской стороны на холодную, когда из водительской уже тёпленьким еле поддувало, сегодня заметил, что уже наоборот!

    Вроде как смотрели, вода плохо циркулирует в система. Почти под крышкой бочка радиатора есть дырочка, откуда льётся жидкость, но у меня она почти там не идёт. ( простите за терминологию, не силён в это )

    Вообще в голове пока крутятся мысли насчёт какой-то большой пробки в системе или ОЖ жидкости - я концентрат разбавлял с водой примерно 50/50. Может не разбавилась и вода замерзает?

    Подскажите, что нибудь, люди добрые. Спасибо!
     
    #1 Romashkaz, 3 фев 2012
  2. Romashkaz

    Romashkaz Участник тусовки

    В клубе с:
    16 мар 2009
    Сообщения:
    180
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    Мотор не перегревается, всё в пределах 90-94 градусах! Даже когда в сугробе застрял и на месте больше часа шлифовал, температура в норме!
     
    #2 Romashkaz, 3 фев 2012
  3. pasha_d

    pasha_d Участник тусовки

    В клубе с:
    17 янв 2011
    Сообщения:
    299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    мое мнение, что это дополнительная помпа у тебя крякнула)
     
    #3 pasha_d, 3 фев 2012
  4. Romashkaz

    Romashkaz Участник тусовки

    В клубе с:
    16 мар 2009
    Сообщения:
    180
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    А где она находится на М52 и какие симптомы когда она умирает?
     
    #4 Romashkaz, 3 фев 2012
  5. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    не факт....Возможно опять клапана печки (разница температуры выходящего воздуха)....ну или пробка,что менее вероятно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 storm2005, 3 фев 2012
  6. AVENGO

    AVENGO Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июл 2008
    Сообщения:
    200
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Согласен, если на холостых не тепло, скорее всего дело в доп. помпе.
     
    #6 AVENGO, 3 фев 2012
  7. Bartlby

    Bartlby Участник тусовки

    В клубе с:
    27 янв 2012
    Сообщения:
    153
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кабардино-Балкария респ.
    у МЕНЯ ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ, К ТОМУ ЖЕ ПЕЧКА В АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ ПАШЕТ, САМА ВКЛЮЧАЕТСЯ САМА ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, СКАЗАЛИ ЕЖИК
     
    #7 Bartlby, 3 фев 2012
  8. Romashkaz

    Romashkaz Участник тусовки

    В клубе с:
    16 мар 2009
    Сообщения:
    180
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    До каких 70-80 градусах на холостых холодно, на оборотах начинает греть... Когда температура доходит до 90 то тепло становится всё время, но на оборотах кипяток, а на холостых так, тепло.
     
    #8 Romashkaz, 3 фев 2012
  9. omega.72

    omega.72 Абориген

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    2,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    нажми кнопку РЕСТ на хорошо прогретом движке (темп больше 75), если через 2 минуты в салон дует холод-доп помпу в ремонт (замена щёток).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 omega.72, 3 фев 2012
  10. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    99% не работает дополнительная помпа -насос. На Е-39 он находится на левом подкрыльнике лонжерона под клапанами печки . Если температура печки на 32 градусов то эта помпа начинает работать на постоянку и отключается при уменьшении температуры на табло климата. эту помпу можно прослушать стетоскопом ( продаются такие на подобие медицинских с тонкой трубочкой 190 руб. в автомаг.) .
     
    #10 F-7, 3 фев 2012
  11. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На заглушенном двигле ......она при заведенном (кнопка) не работает.Во всяком случае у меня.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 storm2005, 3 фев 2012
  12. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    И что слышно через "уши"?...Имею ввиду работоспособность или нет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 storm2005, 3 фев 2012
  13. kentuzza

    kentuzza Участник тусовки

    В клубе с:
    15 дек 2008
    Сообщения:
    181
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Водит:
    ТС сорри, но, чтобы не плодить новую тему! у меня почти такая же проблема е39 530D...в один день перестала нормально греть печка.., с водительской стороны дует холодным, на пассажира теплым (не горячим как до этого) . Как поездишь немного, с вод. стороны чуть теплый начинает дуть...на пас.стороне кипятка все равно нет. Еще заметил, что на двери пассажира с дефлектора почти не дует воздух, независимо от оборотов печки..все стекла в инее((Машина греется нормально, 93 гр по 7 тесту. Позвонил диагносту... он предположил что ежик...а я сомневаюсь!HELP!!В воскресение до -39 обещают..боюсь задубеть!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 kentuzza, 3 фев 2012
  14. omega.72

    omega.72 Абориген

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    2,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ну это как-то само-собой разумеется)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 omega.72, 4 фев 2012
  15. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А есть где нибудь информация ,о последовательности проводимх работ по замене щеток?
    Интересно.Вдруг тоже пригодится.
    И еще....Вроде ее можно проверить повернув ключ зажигания.Должно быть видно движение антифриза в расширительном бочке (радиаторе).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 storm2005, 4 фев 2012
  16. Vadon

    Vadon Завсегдатай

    В клубе с:
    26 июн 2009
    Сообщения:
    454
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Не обязательно помпа, у меня иногда залипают клапана, которые над ней. Парочка несильных ударов по ним - и все ОК!
    то Romashkaz: попробуй, может и тебе поможет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Vadon, 4 фев 2012
  17. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 storm2005, 4 фев 2012
  18. ai2004

    ai2004 Абориген

    В клубе с:
    23 апр 2009
    Сообщения:
    2,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    что то я так же за Ёжика подумал
     
    #18 ai2004, 4 фев 2012
  19. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну хз. Тут проблема в том,что на хх воздух еле теплый,а при оборотах нормалььно греет. Ежик как мне кажется, никаким боком.....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 storm2005, 4 фев 2012
  20. omega.72

    omega.72 Абориген

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    2,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    вот не плохой отчёт http://e38.ru/node/14707
    клапана по-умолчанию открыты-вероятность, что их клинит в закрытом положении очень мала, но возможно. Ёжик это обороты печки. А доп. помпа-это как раз большая разница в температуре на ХХ и оборотах. Ну а если и то и другое - тут только комплексный подход поможет).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 omega.72, 4 фев 2012
  21. nalogov

    nalogov Новичок

    В клубе с:
    3 май 2010
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    номер помпы и где она находится
     
    #21 nalogov, 5 фев 2012
  22. bml_71

    bml_71 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 мар 2009
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Вот ещё один отчёт о том, как оживить доп. помпу, мне помогло
    http://e38.ru/node/7841
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 bml_71, 5 фев 2012
  23. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Есть заменители помпы.Тот же Бош.
    Интересует ...подойдет ли разъем на питание у Бош 0 392 020 024 ? Или колхозить надо. Цена от 1500.
    На 39ку в Экзисте 11 тыров за доп.помпу просят.Совсем припухли.)) Тут моторы по 30ке покупают,а они помпа..))))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 storm2005, 5 фев 2012
  24. pasha_d

    pasha_d Участник тусовки

    В клубе с:
    17 янв 2011
    Сообщения:
    299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Диагностика покажет - работает помпа или нет...
     
    #24 pasha_d, 6 фев 2012
  25. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    В клубе с:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Писатель.))) Ее и без диагностики проверить можно спокойно.
    Почитай выше...один пример точно описан.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 storm2005, 6 фев 2012
  26. pasha_d

    pasha_d Участник тусовки

    В клубе с:
    17 янв 2011
    Сообщения:
    299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Я лишь говорю о способе проверки...если чел будет на сто - проще комп подключить и все станет ясно..
     
    #26 pasha_d, 6 фев 2012
  27. Vrubel

    Vrubel Завсегдатай

    В клубе с:
    19 ноя 2004
    Сообщения:
    1,411
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Машина работает на холостом из печки идет холодный воздух.
    Чуть газонешь идет горячий.
    как проверить что это?
     
    #27 Vrubel, 6 фев 2012
  28. ErmAK_OFF

    ErmAK_OFF Новичок

    В клубе с:
    7 янв 2012
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    ЭТО ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОМПА! Либо антифриза мало, ОДНО ИЗ ДВУХ!
     
    #28 ErmAK_OFF, 6 фев 2012
  29. Бывалый

    Бывалый Старожил

    В клубе с:
    1 фев 2006
    Сообщения:
    4,942
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада
    Водит:
    Нет это не дополнительная помпа, она включается как тут верно подметили когда выставлено на печке +32, когда включен интенсив обогрева стекла, при заглушенном двигателе - режиме rest.

    У меня например всегда даже в минус 32 на климате выставлено +24 и доп.помпа не включается, при этом в машине тепло.

    Радиатор печки зашлакован, нужно промывать сис-му охлаждения либо менять радиатор.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 Бывалый, 6 фев 2012
  30. karasic

    karasic Участник тусовки

    В клубе с:
    19 мар 2010
    Сообщения:
    169
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.
    Водит:
    Насколько мало антифриза? Там же если уровень в бачке падает, сразу же надпись появляется, что то типа "Check coolant level"

    Или люди это игнорируют и ездят дальше? :)
     
    #30 karasic, 6 фев 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика