E32 Патрубок

Вот это торчит из-за блока под расширительным бачком. Непонятный заглушенный патрубок. Двигатель М30В30. Как я понял, этот патрубок выходит ровно сзади блока. Не понятно, куда он должен идти. С клапанами печки что то колхозили явно. Помпы нет. Кто знает, куда это идет в оригинале?

 

Никто не знает?

 

Может должен идти на печку. Но печка работает, греет. Нервирует меня этот патрубок. Не люблю непонятности, которые могут влиять на работу машины. Блин, ну у кого есть такая, гляньте, куда идёт!!! Выходит сзади г-образный штуцер концом к водителю, и на него одет этот шланг.

 

Итак, по итогам своих расследований имею следующее.
Похоже, что заглушенный патрубок раньше шел на печку на вход.
Из этой схемы следует, что выход на печку взят из блока. помпа под давлением давит ОЖ в блок, соответственно часть ОЖ попадает и в печку и возвращается через патрубок 6.
https://www.drive2.ru/l/288230376152577502/ здесь человек грамотно расписал, как работает термостат и приложил схематические рисунки его работы.

У меня же патрубок номер 1 другой.

Соответственно выход на печку взят из него, а старый выход заглушен.
НО!!! В моем варианте получается, что без доп помпы печки ОЖ через нее пойдет только когда откроется термостат. Выходит, что кто-то совместил два варианта печки, и теперь или надо ставить доп помпу, или брать старый выход на печку, а новый глушить. Кому не трудно, сходите по ссылке выше, проверьте мои выводы.