E83 Патрубок интеркулера

Нету секрета, ровно ставьте. Можно сразу со скобой (слегка одетый на патрубок) она защелкнится.
Проверьте, может уплотнение завернулось.

 

Обязательно смазать резинку и вход интеркулера моторным маслом, тогда легко зайдет

 

У меня обратная проблема, слишком легко одевается этот патрубок на диффузор, который стоит вместо егр, и оттуда сопливит масло. Замена резинки не помогла. Чем можно уплотнить?

 

Новым диффузором

 

Замок патрубка болтается на этой фигне?

 

Диффузор случайно не "тюненый"? Читал у кого то такая же проблема была.

 

Хм. Тогда уж наверное лучше взять родной егр, отмыть и заглушить? Хотя проблема может быть и в патрубке.

Не на егр, а на трубе, которая встала вместо егр.


Сегодня заметил, что на родном егр есть выемка перпендикулярно кольцу, на которое одевается скоба (видна на фото) и на патрубке есть соответствующий выступ. На диффузоре, который поставили вместо егр, никаких выемок нет, соответственно в одном месте патрубок, где есть этот выступ под выемку, получается прилегал неплотно. Снял с патрубка этот выступ, буду наблюдать.

Кстати, установленная мочалка в квкг никак не повлияла на наличие масла во впуске.

С интернет магазина vanos bmw.

 

Ооооооо, тогда всё понятно. На диффузоре шляпной компании под названием vanos bmw нет замка (как на оригинальном на фото), поэтому масло и бежит. У меня такая же проблема была, выкинул диффузор купленный в vanos bmw за 3 тр и поставил свой егр, на него все равно вакуум отключен.
Кто то так же жаловался что болтается диффузор на патпубке как гамн.... в проруби, так как размер диффузора не такой как в оригинале.
Со стороны теплообменника поставил 5 рублей чтобы грязь не летела и все ок.

 

Сделал так же)

 

Подходит от Вага с небольшой доработкой (выровнять концы).

 

Можно попробовать заказать тут https://www.drive2.ru/o/Salers-technolog/blog/?page=1#blog одну алюминьку или пластмасску от патрубка на 3д-ну а потом сколхозить свой патрубок
Не совсем понятно в чем у вас проблема