Парусная яхта моей мечты...

Предлагаю в этой теме помечтать, пообсуждать какой парусной яхтой мы хотели бы обладать. Без шуток, типа ссылок на Титаник, без ухода от темы, ссылками на моторки, без иллюзий, вроде "хачу Мальтийский Сокол". Вобщем говорить об этом так, как будто планируем покупку.
Если парусник в собственности уже есть, поговорим о том, какими чертами и характеристиками должно обладать следущее судно.
Обсудим детально.

Вот например как я вижу "свой" круизёр. От 50 до 60 футов, максимально гладкая палуба, обязательно с натуральным тиком. Киль удлинённый 2,5 метра, гораздо легче серийного. Обводы круизные, т.к. моя задача круиз а не соревнования. Грот-ролл. Генуя и ассиметричный спинакер с генакер-реей. 6 лебёдок, 4 из них Lewmar электро. На корме мастер-каюта, на носу две гостевые. Двупостовое навигационное оборудование Raymarin серии E.

Примерный внешний облик:

 

Продолжаем фаршировать мечту.
Генератор, ветрогенератор,солнечные батареи, небольшая стиралка, свч печь, два яхтенных кондишена, радар, вперёдсмотрящий эхолот, трёхлопастной складывающийся винт. Всё это америкосы ставят себе практически по-умолчанию.
Корпус из эпоксидных смол. Паруса из Cuben волокна.
Теперь то, что ещё не встречал (но мечтать-то не вредно!): Винт поворотный совмещённый в рулём в верхней части. Регулируемый по глубине погружения (электроприводом) балласт от 2,5 метров до 1,5, при длине киля 1,3м.

 

Да, до 50 футов при кормовой мастер-каюте - кокпит центральный. Но 55-60 футов - думаю и с задним кокпитом будет нормально. Впрочем, центральный кокпит ещё в приоритете. Просто подходящей фотки под рукой не нашлось.

Вот, добавим леерное ограждение не тросовое, а аллюминиевыми трубками. Высотой метр.

 

Согласен, такого не бывает. И представляю как это дорого стоило-бы. Но согласись - под парусом нужен лёгкий низкоопущенный баласт, а в маринах под мотором - малая осадка. Отсюда и мячты...

 

Похожа на Ханзу 54. У неё кстати киль глубокий.

 

Точно Ханза. Посмотри на погон стакселя. Отличная лодка. Ещё бы от офисного дизайна под палубой отказались - и совсем хорошо бы стало.

 

to sparcle
Довольно продуманные требования. Главное - понятно назначение лодки.
Фёрст - бенету имелись ввиду? Бенету в целом хорошие крузёры. Сложно придраться к качеству.
Ханза по-умолчанию не имеет ни одного прибора, насколько я помню разговоры на выставке. Конечно, если не предлагают Рэймарин, то ставить электронику в другом месте. Отделка под палубой, да, звездец. Качество сборки - фиг знает, наверное получше Баварии.

to ish
По карману такая "точка"? В т.ч. содержание?

to bell
Саш, там не складной баласт, просто нарисовали разные кили как опции. Хочешь - длинный и лёгкий, хочешь - укороченный тяжёлый.
Я прорабатывал аренду Ханзы 54 в Хорватии на этот май, друг сказал что ходил, лодка супер, режет волну носом практически без продольной качки, но предостерёг - осадка 2,5 м - не везде подойдёшь.

 

Впрочем по массе баласт на Ханзе 54 одинаковый, судя по брошюре. А варианты с осадкой 2.8m / 2.43m / 1.95m.
Я бы выбрал 2,8.

 

Если это так, это очень круто. Мечта принимает физические формы воплощения...
-"За что сидишь?"
-"Изобрёл и нарисовал собственные деньги. Но оказывается государство выпускает точно такие же..."